Mini mit H Zulassung (Rennauto oder für die Strasse)

Renn Mini für Strasse oder Rennstrecke …
 
Auf Basis eines Mini Innocenti (Bj. 1972) entstand der Renn Mini.
Er wurde vor ca. 10 Jahren mit viel Liebe und Aufwand als „Spassauto“ zur Teilnahme an der beliebten Rennserie BCT British Car Trophy gebaut.
Hier mal ein paar Stichwörter zur Technik:
Motor 1275èr A+ Block, modifiziert auf 1380ccm,  Janspeed Zylinderkopf, Vergaser HIF 44, kontaktlose Zündung, Getriebe A+, Fächerkrümmer, Sportauspuff mit KAT.
Überrollkäfig, Feuerlöscher, Schalensitz, 6-Punkt Renngurt, Startknopf, sinnvolle Zusatzarmaturen, Öldruck Warnleuchte, Notausschalter, 4-Kolbenbremsanlage mit innenbelüfteten Bremsscheiben und carbon-metallic Bremsbelägen, voll einstellbares Rennfahrwerk, 6x10“ Revo`s mit 165`er Yokohama A032R und vieles vieles mehr...
 
Zu dem Fahrzeug gibt es einOldtimer-Gutachten vom TÜV nach §23 StVZO.
Der Mini war auf ein 07`er Wechselkennzeichen (rote Nummer für Young- und
Oldtimer) für die Straße (ausschließlich für Test- und Einstellfahrten) zugelassen.
 
Gesamt war der Mini von 2005 bis 2007 bei ca. 12 Motorsport-Veranstaltungen im Einsatz.
Gefahren wurden Sprintrennen auf der Rundstrecke (Nürburgring GP, Hockenheim, Oschersleben,...) mit einer durchschnittlichen Dauer von je nur ca. 90 Minuten.
Die Motor-Getriebeeinheit wurde in 2006 aufgebaut und im Winter 2007/2008 nochmals komplett revidiert.
 
Seit der Revision wurden lediglich ein paar Test- und Einstellfahrten durchgeführt.
 
Seither steht der Mini in einer Sammlung und wurde aus Zeitgründen leider so gut wie nicht mehr bewegt ;-(
Ob der neue Besitzer den Mini wieder auf die Rennstrecke bringt oder ihn mit ein paar kleinen Modifikationen auf der Straße fahren möchte (H-Zulassung !) bleibt nat. jedem selbst überlassen ;-)
Preis: 18.900,-€
Mehr Infos, bzw. ausführliches Exposee gerne bei ernsthaftem Interesse!
(der Mini wird von privat unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft!)