Mercedes Benz, W 116, Oldtimer, Sommerfahrzeug, Bj. 1 77, TOP Zustand!

Biete hier zum Verkauf eine mittlerweile absolute Rarität an, eine S-Klasse der 70er-Jahre in absolutem Top-Zustand, ohne Rost, bis vor einem Jahr seltenst gefahren mit H-Kennzeichen, seit einem Jahr abgemeldet. Seither bewege ich den Wagen alle 2 Monate mal raus aus der Garage und auf anderem Wege wieder rein, damit die Reifen keine Unwucht bekommen durch längeres Stehen.
Stand immer in einer Garage, TÜV nie ein Problem, deshalb übergebe ich den Wagen an den Gewinner dieser Auktion mit ganz frischem TÜV auf meine Kosten.
Der Tank ist randvoll mit Schweizer Benzin ohne Ethanol drinne. Die Bremsbeläge sind recht neu, die Bremsscheiben noch sehr dick, Kupplung neu, Batterie neu, Lack nie mit Politur traktiert und trotzdem noch sehr schön und zeitlos in weiß mit blaunen Sitzen innen, gesamtes Auto ohne jede Delle oder Kratzer.
Schönheitsfehler: Die Tankuhr geht schneller auf Null, als der Inhalt, ist aber doch besser als umgekehrt :-) (Spritverbrauch in langjähriger Messung unter 13 Liter, Motor wurde allerdings immer von Oldtimer-Experten eingestellt gleich nach jeder ASU :-)
Jeden zweiten TÜV wurde Ölverlust als leichten Mangel angekreuzt, wenn ich vergaß, den Motorblock vorher zu reinigen. Der braucht tatsächlich ca. einen halben Liter Öl auf 1000 km, aber in meiner Garage kamen in über 10 Jahren nur einige Tropfen zusammen, die Sie bei empfohlener Besichtigung des Wagen bitte in
Augenschein nehmen! Habe entsprechende Dichtung längst besorgt, die ist inclusive.
Dritter mir bekannter Schönheitsfehler: Risse in der oberen Armaturenabdeckung unterhalb der Frontscheibe (siehe Foto).
Incl. Original Becker Radio, Sommerreifen auf Fuchs-Alu-Felgen (für nur eine auf ebay 350 Euro!) und Winterreifen mit lackierten Radkappen, welche vermutlich noch vom Erstbesitzer stammen, verlieren aber keine Luft und fühlen sich noch sehr weich und neu an, stets dunkel gelagert - würde ich ohne Bedenken draufmachen, wenn die Sommerreifen abgefahren sein werden.
Alle Extra, welche erfahrungsgemäß nach 41 Jahren sehr teuer kaputt sind, hat er nicht : Keine Automatik, keine Zentralverriegelung, keine Klimaanlage, keine el. Fensterheber!
Der Wagen wurde schon vom Vorbesitzer hohlraumversiegelt und akribisch mit Unterbodenschutz und Schutzblechschutz kontinuierlich nachbehandelt.
Ich habe noch einen alten W 124 von meinem Vater (nun im Pflegeheim), mit dem ich 95% meiner Strecken fahre. Doch an schönen Sommertagen genoss ich es, wenn mir die Menschen hinterherschauten in der Stadt.   Mit deutschem H-Kennzeichen darf jede städtische Umweltzone befahren werden, auch ohne Umwelt-Plakette :-)
Eine Clubmitgliedschaft im W-116-Club Deutschland kostet 30 Euro im Jahr. Sollten Sie mit diesem Wagen irgendwann ein Problem bekommen, finden Sie hier unter Freunden Rat und sämtliche Ersatzteile zu absolut niedigen Preisen.
Dies war im Unterhalt (Reparaturen, Versicherung ab 75 Euro, Steuer 190.-) mein günstigstes Auto, das ich je hatte, aber leider bei Regenwetter oder Schnee - auch nur bei nasser Straße - stets Tabu. Als mein Vater nicht mehr fahrtauglich war, schenkte mir meine Mutter dessen 124er mit dem bissigen Kommentar „damit Du auch mal bei Regenwetter Deine Eltern besuchen kannst!“
Würde mich sehr freuen, wenn der Wagen nun bald in ebenso sorgsame Hände käme, weil ich meine Garage nun endlich für meinen 124er brauche, unser altes Familienauto.
Viel Spaß nun beim Bieten!