Rover 75 RJ 1.8 Classic

Wiedereingestellt, da mich der Höchstbieter der ersten Auktion sitzengelassen hat!Es handelt sich um einen Rover 75 (Limousine) in Arden-Green. Mit dem 4-Zylinder Motor, Typ RJ-1.8 Classic (120 PS). Das Fahrzeug ist gepflegt und gut gewartet worden. Maschine lief immer rund, normaler Ölverlust (für die Laufleistung). Schweller wurden beidseitig 2020 aufwändig repariert (geschweißt und hohlraumkonserviert / Mike Sanders). Diverse Fahrwerksteile an der Vorderachse erneuert. Kraftstoffpumpe generalüberholt (British Car-Service Bremen), ist die der ersten Baureihe. Sehr schwer zu beschaffen und sehr teuer(!), Rover 75 Kenner wissen was gemeint ist.Ein Wiederaufbau lohnt sich eigentlich nicht (zumindest für mich nicht...), daher ist dieses Angebot als Teilespender gedacht.Nur Selbstabholer. Logischerweise keine Garantie/Gewährleistung oder Rücknahme.Der Rover ist abgemeldet und laut Dekra-Unfallgutachten nicht Fahrtüchtig, wahrscheinlich wegen des abgebrochenen Seitenspiegels. Ansonsten fährt, bremst und schaltet das Auto ohne irgendwelche Beeinträchtigung. Habe das Fahrzeug nach dem Unfall noch ohne Probleme von Hamburg nach Bremen gefahren.Auf der Unfallseite (rechts), erkennt man, dass der Schweller an der Unterseite mittig abgeflacht ist. Dort ist selbiger eingedrückt, war bereits so, als ich den Wagen 2019 gekauft hatte. Bei der Sanierung der Schweller haben wir mit einer Sonde die eingedrückte Stelle von innen begutachtet und uns dafür entschieden es so zu belassen. War eben nur eingebeult, ohne Rostentwicklung (innen wie außen), andernfalls hätten wir den gesamten Schweller erneuern müssen. Wer das unbedingt möchte, kann den entsprechenden Außen-Ersatzschweller mit ersteigern, mir war der Aufwand aus rein kosmetischen Gründen zu groß. Der vordere Kotflügel rechts wurde ausgetauscht, ist in etwas hellerem Grün.Zu dem Angebot gehört noch der alte, defekte Original-Kotflügel (Arden-Green), sowie das erwähnte Ersatz-Schwellerblech (neu). Ferner ein Conti Keil (Rippen) Riemen (neu) und zwei Spurstangenköpfe links/rechts Vorderachse (neu), sowie das Owners-Workshop-Manual Rover 75.Nochmals zur Erinnerung: Der Wagen ist laut Dekra-Gutachten nicht fahrtüchtig, ich bitte diesen Umstand (auch wenn das Auto fährt) zu berücksichtigen! Der Rover >muss/sollte< demnach mit einem Trailer abgeholt werden.Abholung spätestens eine Woche nach erfolgreicher Versteigerung. Es gilt: Nur Bares für Rares!Trotz gültigem TÜV, keinerlei Garantie-Gewährleistung-Rücknahme!