Peugeot 402 Eclipse Zweisitzer E4 Baujahr 1936 Restaurierungsobjekt
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є100.000,00
Peugeot 402 Eclipse gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“Restaurierungsobjekt - siehe Beschreibung” |
Kraftstoff: | Benzin | Typ: | 402 Eclipse E4 |
Besonderheiten: | Oldtimer | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Marke: | Peugeot | Leistung: | 60 PS |
Anzahl der Türen: | 2 | Herstellungsland und -region: | Frankreich |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Ich habe mich – nach 12 Jahren in meinem Besitz – entschlossen, meinen Peugeot 402 Eclipse (Typ E4 = Zweisitzer mit elektrischem Stahldach),
Baujahr 1936, Fahrgestellnummer 601504, Karosserienummer 58, abzugeben.
Die Werksbezeichnung des “Eclipse” lautet korrekt “Coupe-Cabriolet
Metallique”.
Vom Typ 402 E4 wurden bei Carosserie Pourtout/Paris im Zeitraum Oktober 1935 – Juni 1937 insgesamt 80 Exemplare gebaut. Heute sind nach Auskunft des Peugeot-Eclipse-Registers mit Sitz in LeMans weltweit von dieser Serie noch 3 Exemplare bekannt; die beiden anderen Wagen sind seit Jahren in festen Sammlerhänden und nicht disponibel.
Peugeot war der weltweit erste Hersteller, der ein elektrisch im Kofferraum versenkbares Stahldach auf Basis des “System Georges Paulin” anbot.
Insgesamt sind aktuell noch 34 Peugeot Eclipse (Baureihen 401, 601 sowie diverse 402, die meist mit mechanischem Dach ohne Elektroantrieb ausgestattet
sind und im Peugeotwerk gebaut wurden) bekannt.
Ende der 1940er Jahre wurde die Front des angebotenen Wagens von Carosserie Brandone in Cannes optisch “modernisiert”; ein anderer Grund für den Umbau wie z.B. ein
Unfall ist nicht feststellbar. Ein Rückbau auf die originale Front der 402 ist mit vertretbarem Aufwand möglich.
Das Auto hat lt. Aussage der Fa. Peugeot Matching Numbers
(Fahrgestell, Motor und Karosserie gehören also zusammen und wurden so
ausgeliefert) und ist weitgehend vollständig. Soweit nachvollziehbar,
sind alle Zierleisten etc. sowie die Sonderbauteile für Eclipse-Peugeot wie spezielles Lenkrad, Stoßstangen etc. vorhanden.
Insgesamt sind ca. 15 Kisten mit Teilen vorhanden.
Es gibt keinerlei Ducrhrostungen o.ä. unangenehme Überraschungen; der
Wagen ist mit Sicherheit einer der ehrlichsten Eclipse, die in den
letzten Jahren angeboten wurden.
Das Auto befindet sich aber im Zustand
einer abgebrochenen “60er-Jahre-Restaurierung” und es muß Arbeit
und/oder Geld hineingesteckt werden.
Den Motor habe ich vor ca. 7
Jahren für ~ 2.000 € überholen lassen. Er hat neue Kolbenringe bekommen und wurde im Anschluß in meiner 402-Limousine 2 Jahre eingefahren.
Dann kam er wegen der “Matching Numbers” wieder in den Eclipse. Derzeit ist er jedoch nicht richtig eingebaut, da das Auto ja sowieso
restauriert werden muß.
Das elektrische Dach funktioniert, die
gesamte Mechanik ist im Original vorhanden. M.E. müssen lediglich die
Dämpfer überholt werden, um die Technik im alten Zustand sinnvoll
einsetzen zu können.
Das Fahrzeug wird ausdrücklich als Restaurationsobjekt ohne jegliche Gewährleistung etc. angeboten.
Der Wagen wurde in den letzten Jahren mehrfach auf der RetroClassics in
Stuttgart gezeigt und war Teil der Sonderschau Coupe + Cabriolet bei den Lufthansa-Klassikertagen in Hattersheim.
Es liegt eine Schätzung des Auktionshauses Bonhams in Höhe von 100.000 – 150.000 € im derzeitigen Zustand vor.
Sie erwerben ein Fahrzeug, das nach einer ordentlichen Restaurierung ohne weiteres bei Concoursveranstaltungen der Super-Klasse wie Pebble
Beach oder der Villa d’Este gezeigt werden kann und dort aufgrund seiner extremen Seltenheit jederzeit Chancen auf einen Pokal hat.
Beim Peugeot 402 Eclipse „E4?, Fahrgestellnummer 601524 / Karosserienummer
58 handelt es sich um ein weltweit einzigartiges Fahrzeug mit
weitgehend bekannter Historie.
Näheres zur Geschichte dieses einzigartigen Eclipse finden Sie hier.
Technische Daten:
Baujahr März 1936, 4 Zylinder, 2.000 ccm mit 60 PS
Elektrisches Stahldach !
Bei Interesse kann der Wagen nach Terminvereinbarung in Stuttgart besichtigt werden.
Hier ein Video von der Retro-Cassics: https://www.youtube.com/watch?v=FLIAOUI6nzU
Weitere Bilder auch hier: https://vorkriegs-Peugeot.de/2019/09/16/Peugeot-402-eclipse-zweisitzer-abzugeben/2536/
Die detaillierte Gechichte des Wagens finden Sie hier: https://vorkriegs-Peugeot.de/modellreihen/Peugeot-eclipse/wiederentdeckung-eines-seltenen-Peugeot-402-eclipse/
Allgemeine Infos zum Peugeot Eclipse: https://vorkriegs-Peugeot.de/modellreihen/Peugeot-eclipse/der-Peugeot-eclipse-ein-automobiler-meilenstein-herstellungszeitraum-1933-1939/
Tauschangebote gegen in etwa gleichwertige Fahrzeuge können geprüft werden, wenn mir komplette Unterlagen - Fotodokumentation, Gutachten etc. sowie Eigentumsnachweis - zur Verfügung gestellt werden. Auf dummschwätzerisches nimmst du auch einen 1972er Porsche reagiere ich nicht mehr.
Achtung: Um die internationale Sichtbarkeit zu haben, mußte ich internationaler Versand akzeptieren. Das ist bei dem Auto natürlich Blödsinn, weil ja auch eine Besichtigung durch den Käufer vorab sinnvoll ist. Daher gilt trotzdem: Abholung in Stuttgart, Kosten für den Tranport trägt der Käufer
Note: To have the international visibility, I had to accept international shipping. This is of course nonsense with the car, because a viewing by the buyer is also useful in advance. Therefore still applies: Pickup in Stuttgart. Costs for transportation shall be borne by the buyer
Bitte beachten
Eigentlich ist Ebay toll, weil es eine Plattform ist, auf der man Dinge, die uns zuvor dienten, nun aber nicht mehr gebraucht werden und die andernfalls sinnlos die Müllberge füttern würden, an künftige Nutzer weitergeben kann. Dafür stelle ich diese Sachen ein, verpacke sie, trage sie auf die Post etc.
Im angegebenen Portopreis sind – soweit EBAY das zulässt – Anteile auch dafür enthalten.
Ebay ist also für mich ein großer Flohmarkt, der Spaß machen und seltene Dinge zu Liebhabern bringen soll. Weil es aber leider viele Zeitgenossen gibt, die Ärger machen, auf Prinzipien reiten, an jeder Ecke für sie profitable Rechte zu erkennen glauben oder einfach nur ihrem Frust über enttäuschte Erwartungen freien Lauf lassen, möchte ich folgende Hinweise zu zwingenden Bedingungen der Auktion machen - bieten Sie nicht, wenn Sie nicht damit einverstanden sind:
* Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluß jeglicher Garantie, Gewährleistung, Sachmängelhaftung oder sonstiger Versprechen.
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* Alle Beschreibungen nach bestem Wissen und Gewissen - Irrtum vorbehalten. Ich bin kein Fachexperte oder Sachverständiger, habe aber seit 12 Jahren zu diesem Fahrzeug recherchiert!
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* Fragen werden gerne beantwortet. Ich bin allerdings berufstätig und tagsüber nicht zu Hause - Fragen, die weniger als einen Tag vor Auktionsende gestellt werden, können nicht mehr rechtzeitig beantwortet werden und sind daher sinnlos. Haben Sie eine Erwartung, die über meine Beschreibung hinausgeht, fragen aber nicht vorher, so kann diese Erwartung nicht Teil der Auktion sein.
* Abholung in Stuttgart notwendig. Aushändigung erst nach Eingang des vollständigen Kaufpreises auf meinem Konto
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