mercedes benz e klasse 1999 w210 e 200 Classic T model Kombi Daimlercrysler
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є333,33
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Alle Zustandsdefinitionen aufrufen– wird in neuem Fenster oder Tab geöffnet | Marke: | Mercedes-Benz | |
Anzahl der Türen: | 5 | Modell: | W210 |
HU: | 20210100 | Typ: | Kombi |
Kraftstoff: | Benzin | Farbe: | Blau |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Datum der Erstzulassung: | 29031999 |
Emissionsklasse: | Euro 4 | Kilometerstand: | 315669 |
Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Leistung: | E 200 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Mercedes Benz (Daimlercrysler)– E 200 Classic – Kombi – KM
315669, Erstzulassung 29.03.1999 – Benzin/Flüssiggas – Gasanlage (nachgerüstet)
– Glasschiebedach – TÜV Januar 2021
Ich habe dieses Auto 2010 erworben und bin es bis jetzt, als
Zweitbesitzer, gefahren. Da ich mir ein anderes kaufen werde, steht dieser nun
zum Verkauf.
Das Auto ist unfallfrei, zumindest während meiner
Nutzungzeit, jedoch waren einige Reparaturen:
Beide Federbeine vorne, Kupplung (bei ca. 260.000), Anlasser
2011, Auspuff 2010, Stoßdämpfer hinten 2017, Hydrospeicher (für
Niveauregulierung 2018), neuer Katalysator 2019, die Inneneinrichtung ist stark
verschmutzt, verschlissen und weißt einige Macken auf, ein Fensterheberschalter
ist eingedrückt (funktioniert aber), Abdeckung der Antenne fehlt, das Auto hat
einige Roststellen, aber keine Durchrostung. Es hat 5 Sportfelgen (Alu) mit
neueren Reifen ca. 5000 Km Abnutzung, Gasanlage defekt, Magnetschalter, seit 4
Jahren nicht mehr genutzt/repariert.
Das Auto hat eine Gesamtlaufleistung von 315669 Km. Der
Motor ist ein Austauschmotor, bei 289544 Km mit 116112 Km. Der Motor hat somit
eine Laufleistung von 142237 Km.
Das Auto fährt einwandfrei, wenn er fährt, das heißt, dass
in niederen Drehzahlen der Motor an zu stottern anfängt und manchmal neu
gestartet werden muss. Die Werkstatt sagt fällt in einen Notfahrmodus. Dies hat
der Wagen seit ca. 3 Monaten, seit die Zylinderkopfdichtung erneuert worden
ist. Zylinderkopf ist plangeschliffen worden. Die Werkstatt hat alle möglichen
Relais erneuert, Zündkerzen usw.
Das Auto fährt, gut sogar, wird aber als Reparaturbedürftig,
bzw. an Bastler, verkauft.
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