historisches autarkes Wohnmobil oder mobiles Büro Oldtimer

Unabhängiges Wohnmobil in Komplett-Glasfaserkonstruktion im Aufbau.
Eigenbau als Nachempfindung vom Niessmann Clou.
6-Zylinder Diesel mit 55kW (75PS).
Ein Turbodieselmotor mit ca. 100PS ist vorhanden und
kann miterworben werden.
Maße 616 x 228 x 335 cm LxBxH.
Leergewicht 3050kg zGG 3350kg,
4 Sitzplätze: 2 (Recaro) vorne und 2 in der Sitzgruppe.
Vier großzügige Schlafplätze, Dusche (Gasboiler),
Toilette (tragbar in der Dusche)
Küche mit Kühlschrank Spüle und zwei Gasflammen,
Frisch- und Abwassertank (ca.120/80 Liter),
4-Takt-Benzingenerator 220Volt, Sat-Antenne, DVD-Player, LCD-Fernseher,
Truma-Heizung, 2 Gasflaschen, AHK, breite Stoßstange hinten,
als Träger für Roller oder Fahrräder geeignet.
Passende Gepäckschale vorhanden und eingetragen, aber nicht montiert.
An der rechten Seite gibt es eine Markise zum Kurbeln,
das Dach kann auch als Sonnenterrasse benutzt werden.
Die AHK ist fest eingebaut und kann auch als
Basis für einen Fahrradträger genutzt werden.
(Prüfziffer F 3181 400kg Anhängelast)
Das Womo ist komplett geschweisst, die Bremsanlage inkl.Leitungen
Scheiben Belägen und Bremssätteln erneuert
und ein ATMotor wurde überholt und eingebaut vor etwa 8000km.
Dabei wurden Steuerriemen mit Lagern, Wassserpumpe und Kupplung erneuert.
Es gibt also keinen Wartungs- oder Reparaturrückstand.
Alles funktioniert.
Der Generator ist leistungsstark und fest eingebaut in der Wohngruppe.
Die Inneneinrichtung ist ungewöhnlich gut erhalten.
Das Grundfahrzeug war zuerst Lieferwagen vom Hamburger Türen- und Fensterbau,
bevor die Wohnkabine 1987 aufgebaut wurde.
Unter 02241-81126 können Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren.
Das Womo ist als Historisches Fahrzeug (Oldtimer) zugelassen.
Das hat zwei Vorteile:  Geringere Steuer (191 Euro) und überall einsetzbar auch ohne Umweltplakette.
Die ca.70.000km, die auf dem Tacho stehen, sind sicherlich nicht die tatsächliche Laufleistung.
Das Fahrzeug ist über dreißig Jahre alt und hat seine kleinen Eigenheiten:
Das Zündschloß geht nicht von alleine aus der Anlasserstellung zurück,
der Generatorauspuff hat normale Lautstärke, aber sieht nicht mehr schön aus,
der Tisch hat etwas Spiel und bestimmt lassen sich noch andere Dinge finden,
die ein Neufahrzeug sicher nicht hat.
Dafür hat es dann den Charme eines Oldtimers.
Nachrüstung eines Wandlers mit 220V-12V, Auswechslung des Zündschlosses
und andere Änderungen wären sicher sinnvoll, aber nicht zwingend erforderlich
zum Sofortstart  in den Urlaub.
Privatverkauf, daher keine Garantie Gewähr oder Rücknahme.
Angebote unterhalb des Startpreises sind sinnlos.
Die Bezahlung muss innerhalb einer Woche erfolgen.
Bei Sofortkauf TÜV neu, jetzt TÜV 4/16
Tausch Inzahlungnahme oder Tausch mit Wertausgleich möglich
Interessant sind für mich ältere Jaguarmodelle, gerne auch funktionstüchtiges SS100-Replica
Porsche 911 oder 356 Replica oder ein Motorrad wie die Honda Goldwing oder
die Moto Guzzi California
Andere Angebote sehe ich mir auch gerne an