edler Porsche 911 GTO (wie eine Rolex) Historie und PZ Checkheft

Einzigartiger Porsche 911 Carrera (GTO)
Komplettumbau von 2010 auf 997 GT2-3-turbo Optik
Sie bieten hier auf einen Porsche im nahezu perfekten Zustand mit lückenloser Historie und von Porschezentrum geführtem Scheckheft.
Der Wagen wurde im Mai 1998 als einer der ersten 996er vom Porschezentrum in Villingen-Schwennigen zugelassen und hat bis heute das Ländle nie verlassen,
Danach kein Besitzer über Baujahr 1955, bis er 2010 einen Komplettumbau, mit Originalteilen Porsche, erhalten hat.
Dieser Umbau wird mit CD/DVD belegt und dokumentiert.
Original Turbo1 Felgen (nix Boxter oder RH).
Spurverbreiterung 40mm pro Achse mit ABE.
Das Fahrzeug hatte nie Mängel und hat keinen Winterbetrieb erlebt.
Alle Dokumente inkl. alter Fahrzeugbrief und alte TüV-Gutachten erhalten.
Der Lack ist ohne Steinschläge oder ähnlichem.
Alle Elektronischen Details funktionieren tadellos.
Fast Vollausstattung mit Navi, Telefon und Tiptronic usw. ...
Unfallfrei, laufruhig und durchzugsstark (eben Werkstatt gepflegt)
K&N komplett Luftfilteranlage dabei. Dadurch ca. 24 PS mehr und hammer Sound.
Air-Flaps vorne aus dem Rennsport mit ABE und Tüvsegen.
Dachspoiler auch mit ABE von CRS in Wagenfarbe vom Profi.
Neue Bereifung vorne.
Alles in Allem ein fast neuwertiges Fahrzeug mit Seltenheitswert!
Bitte bei Fragen einfach anrufen oder am besten vor Gebotsabgabe vom tadellosen Zustand selbst vor Ort überzeugen.
Also bitte besichtigen und Probefahren.
Mehr Detailfotos und Infos gerne per mail.
Sofortkauf ist nur vor Ort beim Probefahrt verhandelbar!
Standort 94365 Parkstetten bei Straubing 0176-56511523
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung und Rückgaberecht!
Nachverhandlungen werden nicht geführt!
Bei Zuschlag gehen Sie einen rechtsverbindlichen Kaufvertrag ein.
Spaßbieter haben Spaß mit meinen Anwälten!
Tausch mit Wertausgleich gegen DB7 oder anderen Klassiker denkbar!
Am 03.09.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Der Vollständigkeit halber sollte erwähnt werden, dass sich am Fahrersitz ein Faden der Naht gelöst hat.
Kein Riss im Leder, nur normale Gebrauchsspuren an Wange.