alfa romeo 156 2, 4 jtd Sportwagon Sonderedition ENGSTLER(UNIKAT) Zubehör

Leider muss ich mein Projekt Alfa aufgeben (wegen Fuhrparkerweiterung sprich Fahranfänger-Neuwagen meiner Tochter )
Der Alfa war bis die Kupplung streikte im täglichen Einsatz hat noch TÜV bis November 2015 und ist noch angemeldet.Da ich den Alfa sowiso in gute Hände geben wollte rentiert sich die Reperatur für mich nicht mehr(Reperatur in Fachwerkstatt ca.1200Euro bei Materialkosten von gerade mal ca.200Euro für Kupplung und Ausrücklager).
 verkaufe meinen sehr schönen Alfa 156 2,4jtd Sportwagon Facelift in der Sonderedition ENGSTLER Tuningschmiede für ALFA  mit diversen orginal Tuningteilen ab Werk,(Erstzulassung 04.2002,mit Sicherheitspaket 8Airbags davon 4 Kopfairbags sowie ABS/ESP/Traktionskontrolle,Bordcomputer) wie Echt-Carbon Außenspiegel,Echt-Carbon Applikationen an A/B-Säule,
Engstler-Sportauspuffanlage Edelstahl ;Doppelendrohre mit Engstler Lasercut Gravur mit einem traumhaften Klang für einen 5 zyl. Diesel.
Engstler Tuningchipbox mit ca.25% Mehrleistung +Engster Sportluftfilter ( ca.195 PS und 450 Nm Drehmoment und Durchschnittsverbrauch 4,5 l  Diesel)
Engstler-Alufelgen 17 zoll mit neuwertigen Uniroyal rainsport-Sommerreifen in 215/45/17
Engstler-Alu Schaltknauf mit Alfaemblem, LED Hauptscheinwerfer mit Tagfahrlicht in Klarglas, ORGINALE Engstler Rückleuchten in Schwarz/transparent nicht getönt.-(gibt es nirgends mehr)Klarglasblinker,orginal schwarzgetönte hintere Seitenscheiben+Heckscheibe,Heckrollo mit Trennnetz,die Sachen sind alle eingetragen+ABE
Neue komplett rote Lederausstattung(schwere dicke Qualität) mit Sitzheizung und Fahrersitz mit Luftdruckunterstützter Lordosenstütze (Zustand 1A) -ca.1000 Euro investiert
zusätzlich die komplette orginal Lederausstattung in beige in gutem Zustand,
Gewindefahrwerk und hinten breitere Spur(KW) + Orginalfahrwerk mit Niveaudämpfern noch vorhanden, neuwertige Winterreifen auf Stahlfelge (Febr.2015 ca.450 Euro)
Soundanlage (alle Lautsprecher JBL) Radio Kennwood mit DSP, Wechselfarbiges Display.(Alle Instrumente,Schalter,Knöpfe rot beleuchtet inkl.Bordcomputer(sieht einfach toll aus)
 Carbonstahl Bremsscheiben geschlitzt mit Keramikbelägen hinten ,vorne orginal
Die Bella Maschina  mit 150 PS 10Ventiler 5 zylinder ist ein sehr zuverlässiger Motor  wenn nicht sogar der zuverlässigste Alfa in der Motorisierung.230000km ohne irgendwelche großen Probleme(ausser mal ein KWS sensor)der Dieselmotor ist sehr sparsam und vollgasfest/also sehr durchzugsstark mit einem sehr guten Drehmoment. Der Alfa ist von mir nicht verheizt sondern immer mit Liebe und Pflege behandelt worden und gröstenteils nur gemütliche Langstrecke bewegt worden.Regelmäßig alle 10tausend Km Ölwechsel nur 10w60 ,regelmäßig Ansaugsystem,AGR,alle Filter+ Sensoren+Einspritzsystem gereinigt.Ich habe sehr viel Zeit und auch Geld in den Alfa investiert aber das Auto ist es wert.Der Fahrspass steht für mich im Vordergrund und dann ist der ein oder andere Euro gut und gerne angelegt.
Das Auto ist scheckheftgepflegt mit allen Service/Reperatur Rechnungen über die Laufzeit.
Was bis jetzt gemacht wurde:
-Fahrwerksumbau von orginal Sportfahrwerk ENGSTLER auf Gewindefahrwerk inkl. Tausch diverser anfälliger Fahrwerksteile vorn wie hinten (alleDomlager,alleQuerlenker oben/unten,Antriebswellen,alleStabis,alleQuerstreben hinten,Achsvermessungen,-Bremsen EBC Carbonbremsscheiben mit Keramikbelägen Redstuff+Bremsflüssigkeit -Tausch der kompletten Innenausstattung von beige auf rotes Leder-Soundsystem durch hochwertige Komponenten ersetzt-Kupplungszylinder,Bremszylinder,Zahnriemen(bei 200000km)Getriebeöl,Glühkerzen,Dieselfilter,Thermostat mit Gehäuse,Keilriemen +Spannrolle,Lichtmaschine ,Luftmassenmesser,neue Batterie, ersetzt-neue Sommerreifen Uniroyal 215/45 ZR17 91 WXL Rainsport 2-neue Winterreifen auf Stahlfelge  Nokian  195/65 R15 92T XL WRD3
Was noch zu machen ist:
-die Kupplung muss definitiv ersetzt werden -rutscht durch man kann nur noch schwer schalten und bekommt die Gänge nicht rein ,habe leider zu lange gewartet weil es sich angekündigt hatte mit Schleifpunktveränderung/Schwergängigkeit des Kupplungspedals bis ich kürzlich im STAU bei stop and go der Kupplung den Rest gab und wenigstens bis nach hause gekommen bin. 
-kleine Beule an hinterer Tür Fahrerseite durch Einkaufswagen -kann man beim Beulendocktor machen lassen.-diverse kleine Lackkratzer -kann man auspolieren dafür ist der Alfa rostfrei (verzinkte Karosse)-die hinteren Fensterheber müssen noch angeschlossen werden (vorher Kurbel) Umbausatz +elektr.Fensterheber schon verbaut .
Auto wird ausdrücklich als Defekt/Bastlerfahrzeug  (wegen defekter Kupplung) an Liebhaber versteigert ,habe leider die Zeit und den Platz für den ALFA nicht mehr.
Motor und Getriebe sind sehr gepflegt und in top Zustand(laut Statistik bekommt man den 2.4l 5zylinder nicht kaputt ,hält ewig)
Zusätzlich gebe ich noch diverse Literatur,Diagnosegerät,Werkstattreperaturanleitung auf cd,diverse Ersatzteile,2.kompl.Lederausstattung ,orginal Sportfahrwerk Niveaumat und allevorhandenen Rechnungen über Service und Reperaturender Wagen ist gepflegt ,mit altersbedingten Gebrauchsspuren,es handelt sich hier um ein Privatverkauf,ohne Garantie und Gewährleistung,Nachverhandlungen und Rücknahme sind daher ausgeschlossen.Bei einem Kauf bzw erfolgreicher Versteigerung verpflichtet sich der Käufer das Auto innerhalb von 5 bis 10 Tagen  mit Trailer abzuholen da nicht mehr fahrbereit und bar zu bezahlen.Viel Spass beim bieten