VW Käfer Cabrio Karmann Kabriolett mit Eierleuchten FUCHS Felgen SHOWCAR BJ 1961

  ORIGINAL VW Käfer Karmann Kabriolett aus den frühen 1960er Jahren
1961 ist das letzte Baujahr mit Optik der 50er Jahre
- reinsitzen und den Sommer genießen !
Der Käfer hat eine H - Nummer / Tüv bis Februar 2017 !
 
Sie bieten auf ein VW Käfer Cabrio BJ 1961 
mit Eierleuchten
und einfach wunderschönen Zubehörteilen !
Egal ob original FLAT4 Holzlenkrad mit
dem ultra rarem GTV Hupknopf,  EMPI
Schwellerleisten, GHE Haltegriff,
oder die EMPI Türschliessgriffe ... dieses
frühe Käfer Kabriolett mit liegenden Scheinwerfern
hat echte Sammlerstücke an Board !
   
 
Dieses Käfer Kabriolett ist seltener als jeder Mercedes 190 SL , Porsche 356,
Jaguar E-Type , VW Samba Bus oder Brezelkäfer  !
Es es ist heute fast unmöglich ein Kanriolett (vor 1966) zu bekommen das
wie dieses hier solide und keine Spachtelqueen ist !
Einmalige Gelegenheit für jeden VW Sammler
und California Outlaw Fan!
Unique Chance for any VW enthousiast !
 
Sprich - wer schon immer von einem solchen Fahrzeug geträumt hat weiss
wie schwer Diese Käfer Variante zu finden sind !
Das Blech dieses  Karmann Kabriolett ist ein Traum und nicht verbastelt !
 
Ich verkaufe Ihn jetzt nach Jahren voller Spass aus Platznot
aus meiner privaten Sammlung.
Dieses wunderschöne 1961er VW Kabriolett aus den frühen 60er Jahren
Der VW Käfer ist sofort einsatzbereit !
Nur der Auspuff ist nicht eingetragen...
Der Käfer hat mit diesem Auspuff J Rohre und keine Heizung.
Wer will kann aber jeder Zeit Heizbirnen + Auspuff wechseln und
den Originallook zurück gewinnen.
Das Kostet bei einer Fachwerkstatt maximal ca. 500.-€ !
Kann ich wenn nötig vermitteln.
 
Der Käfer hat originale FUCHS Felgen (keine Repros) die in diesem
Maß alleine rund 5000.- € wert sind.
DIE FELGEN SIND ULTRA SELTEN & EINGETRAGEN !
Natürlich wurde hierfür auch der Lochkeis auf
PORSCHE 5 x 130 geändert.
Vorne sind Scheibenbremsen hinten Trommelbremsen verbaut.
Der Käfer is so fit für locker zu 80-100 PS
Die hintere Bremsanlage ist neu und keine 100 km alt !
Ebenso die Handbremsseile etc.
Hinten sind auch noch Scheibenbremsen eingetragen...
Wer es wirklich will kann also auch hier umrüsten
um noch mehr Performance zu schaffen...
Der Käfer fährt sich aber so schon fast wie ein modernes Fahrzeug !
   Ich werde hier versuchen das Fahrzeug bis ins Detail
ehrlich zu beschreiben, empfehle Ihnen aber bei einem Oldtimer immer
eine Besichtigung . Ein Ausflug hier an den Bodensee lohnt sich immer
und dient doch immer gut um Mißverständnisse auszuschließen.
 
Bilder sagen mehr als 1000 Worte !
 
Von außen :
Dieses Fahrzeug wurde 1996 bis 98 “Pan-up” restauriert.
Hierzu gibt es einen Ordner mit Fotos der Restaurations-Etappen.
Diese Restauration ist viele Jahre her und so bleiben kleine Spuren der zeit nicht aus...
aber der Zustand ist immer noch sehr gut. >>> Lackfehler sind hier zu sehen !
Minimale Blase an der Haube !
Minimaler Kratzer an Beifahrertür !
Minimaler Beule an Beifahrkotflügel  !
 
Er hat auch mit den coole Reifen ...
VORNE: 145R15 78 S / Scheibenbremsen
HINTEN: 215 65R 15 72N  / Trommelbremsen  !
 
 
Türen / Seitenansichten :
das Fahrzeug hat außerordentlich gute Spaltmaße ,
 
Sie bieten hier auf ein original VW Kabriolett von 1961 !
>> EIN WUNDERSCHÖNES FAHRZEUG ... mit etwas aufgefrischter Technik
zur optimalen Nutzung als GebrauchsOldtimer !
Der Chrom hat kaum Pattina ist gut !
Die wunderschönen Eierleuchten funktionieren einwandfrei !
Diese Rückleuchten gab es original von 1955 - 1960 (Modell 61) !Da es ein 61er export Modell ist hat es diese Rückleuchten noch (letztes Modell)  !
 
 
 
Das Verdeck : !
Das Stoff Verdeck & Husse sind sehr schön !
Sonnenland / Stayfast Canvas / mit dem originalen Stoff Himmel ! 
Auch die Polsterung des Käfers ist ein Meisterwerk des Polsterhandwerks !
Der Käfer ist auf 12 Volt umgerüstet und so sehr zuverlässig mit ordenlichem Licht !
Natürlich wurde vom Verdeckstoff gleich eine passende Verdeckhülle angefertigt.
Hier Details vom Verdeck / der Himmel :
 
 
 
Accessoires :
... das Fahrzeug hat kein Radio  aber dafür sehr viele andere Extras unter Anderen
Empi Griffe (wert ca. 400.- €);
GTV Lenkrad von Flat 4 (gab es nur wenige Monate / wert ca. 1200.-€)
eine VDO Tankuhr (angeschlossen / funktioniert)
PORSCHE FUCHS Felgen (Original kein Repro / damals ca. 5000.-)
einen sensationell gut gemachten Airbrush Tank (Kosten ca. 1000.-)
polierte Wischerarme !
Aussenspiegel
Empi Schwellerleisten (ca. 200.-€)