Triumph Tr 7 Einspritzanlage

Triumph TR 7 Drophead Cabrio mit Bosch L-Jetronic Einspritzanlage Neue Sitze Neues Verdeck Neue Alufelgen Neue Reifen Neuer TÜV Neue AU Neue Querlenker Neue Achsvermessung Neue Inspektion mit allen Filtern und Flüssigkeiten Neuer Kupplungsgeberzylinder Neuer Kupplungsnehmerzylinder Keine Billigreifen sondern die AVON Originalreifen auf Minilita Alufelgen, nicht eingetragen, dazu gibt es einen Satz Sommerreifen auf Stahlfelgen mit Original Triumph Radkappen Alle angeführten Arbeiten wurden nur mit neuen Triumph Ersatzteilen erledigt, kein Pfusch, alles mit viel Geduld und Liebe Gemacht Lack professionell aufgearbeitet aber nicht neu lackiert sonst verliert das Auto seine Patina. Bitte beachten Sie, dass der Wagen 35 Jahre alt ist, das heißt er hat einen kleinen Ölverlust bei der TÜV Prüfung gehabt, das habe ich noch erledigt aber 100% trocken ist ein Brite nie. Geschichte des Wagens Auslieferung 1980 in Virginia 1990 kam der Wagen nach Europa, wo er 24 Jahre bei einem Besitzer verblieb, hierzu gibt es den Originalbrief und alle Unterlagen. Von diesem Mann habe ich den Wagen gekauft und auf mich zugelassen. Dann habe ich den Wagen akribisch durchrepariert woran ich mehr Spaß habe als damit zu fahren. In Deutschland dürfte das der im Augenblick einzige TR7 mit einem 4 Zyl. einspritzet sein was den Unterhalt und die Kosten enorm senkt. Das Auto kann schon mit bleifrei Super gefahren werden, bzw. es muss damit gefahren werden. Das Fahrzeug wurde nie bei Regen bewegt und stand immer in einer beheizten Garage auf einem Teppich!
Rostfrei, vom Originalzustand, kein Unfallschaden bekannt. Achtung keine Garantie oder Gewährleistung da es sich um einen Privatverkauf handelt. Besichtigung nur Montag bis Freitag Achtung: kein Neuwagen oder Zustand 1, der Wagen ist gut und rostfrei aber auch nicht besser als neu Mit Abgabe des Höchstgebots wird eine sofortige Anzahlung von 20% fällig der Rest bei Abholung. Als Höchstbieter gehen Sie einen gültigen Vertrag ein, Spassbieter werden juristisch verfolgt