Trabant 601S Kombi Originalzustand 1969 erste Jahre, 47 Jahre alt Scheunenfund

Hallo,
 
hier steht ein ganz besonderer Trabant zum Verkauf, ein Kombi aus dem ersten Quartal 1969, d.h. ein original erhaltener Kombi mit 6 Volt aus den ersten vier Jahren , als der Kombi 601 vom Band lief.
Produktionsbeginn für den Kombi 601 war 1965...
Kenner wissen was hier angeboten wird...ein nahezu rostfreies original erhaltenes 47 Jahre altes Auto!

Es fehlen noch die Lüftungsgitter an der C Säule und die Kennzeichenbeleuchtung hat noch 5 Lampen.
Das originale Kennzeichen ist noch dran und lautet: OI 35-19 für den damaligen Bezirk Suhl/ Kreis Meiningen. ( stimmen natürlich mit dem Brief überein:-) )
Weiterhin hat er noch die Sitze vom P 60 verbaut und er hat noch den originalen Lack mit einer tollen Patina von 47 Jahren- 47 Jahre, ein kleiner Teil von einem Stück Automobilgeschichte, ein Autoleben wo andere Autos längst tot sind...
Ich habe in der Trabant Szene noch keinen original erhaltenen dieser Art gesehen...das Auto hat nach der Wende aufgebockt trocken unter einem Carport gestanden...d.h. es kam Luft ran.
Der bisherige Besitzer  versicherte mir, der Wagen ist von seinem verstorbenem Vater nicht im Winter gefahren worden, was man ihm ansieht!
Auf den Bildern ist am Kotflügel unten Beifahrerseitig die Plakette K zu sehen...ein weiteres Highlight, was man noch selten original sieht, sie steht für die Produktion im Karosseriewerk Meerane.
Wenn man den Fahrzeugbrief ansieht, dann fällt vorgedruckt das P 60 und der Stempel aus Sachsenring Zwickau auf.
Es bedeutet, dass dieses Auto in die Zeit fiel- erstes Quartal 1969, als die 601 er vom P60 Motor auf den P63 Motor mit 26 PS umgestellt wurden...ein interessanter Knaller, denn er hat mit 26 PS noch M18 Zündkerzen...
Das Auto stammt aus Erstbesitz und hat original eine komplette Historie vorzuweisen (siehe Bilder ) d.h. KFZ Brief und Zulassung original, Serviceheft- abgestempelt von PGH Motor Meiningen, Garantieurkunde Batterie gestempelt 1969, Verzeichnis Vertragswerkstätten, original Minol Tankgutscheine, Heft zu Doblina Sicherheitsgurten, Bedienungsanleitung zum Fahrzeug und zwei Sätze Autoschlüssel.
Der Tacho zeigt 69000 km und die sind denke ich real, Bemerkung dazu: Der Sohn des verstorbenem Fahrers sagte mir, dass der Motor 1987 generalüberholt wurde.
Beweis ist nur die Aussage des Sohnes, aber warum nicht glauben ?;-)
Motor dreht, hab ihn aber wegen noch nicht gereinigtem Vergaser und noch nicht gekaufter 6 Volt Batterie nicht laufen lassen...ich bin überzeugt, der läuft!

Macken des Autos: braucht n neues Lenkrad...hat sich in der Sonne das Plaste verformt, wird der Tüv Mann nicht gut finden ;-) Am Geweih beifahrerseitig vorne   muss ein Blech eingesetzt werden...ansonsten ist das Geweih I.O.!

Die Viertelschalen an den hinteren Radläufen....sind leicht bröselig, aber ich würde die so lassen...ist noch nicht viel....auseinanderreißen wäre nach meiner Meinung Quatsch...wer s will...hab die Viertelschalen da....
Motorraum ist verpappt von Öl und Staub...kann man reinigen, oder so lassen....Rost hatte jedenfalls keine Chanche:-).
Wesentliche Arbeiten wären die Bremsen...ist klar oder??, Achsen mal durchsehen.../ bzw. Federgabelbuchsen ...und Tank, Benzinleitung, Vergaser reinigen mal nach Unterbrecherplatte sehen.
Fehlende Fußmatten sind vorhanden, ich habe diese nur herausgenommen, weil ich i neugierig war und ihn ausgewischt habe;-)
Der Wagen sollte zu jemand kommen, der die Möglichkeiten dazu hat ;-)
Was soll ich noch sagen ohne mich zu wiederholen...???? Das Auto ist 47 Jahre alt und ein authentisches Stück deutscher Automobilgeschichte, welches Wert ist, zurück auf die Strasse zu kommen. Aber bitte nicht polieren....der neue Besitzer sollte nur die Technik machen und ihn so fahren wie er ist....
Ich hoffe ich konnte mit der Beschreibung und den Bildern einen guten Eindruck liefern was hier zur Auktion steht.
Das Auto steht in Südthüringen an der A 73 zwischen Coburg und Suhl und muss abgeholt werden
Viel Spaß beim bieten.