Trabant 601 S zu verkaufen
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є126,00
Trabant 601 S gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | Trabant | |
Kraftstoff: | Benzin | Modell: | 601 S |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Typ: | Sportwagen/Coupé |
Emissionsklasse: | nicht bekannt | Farbe: | Grau |
Komfortausstattung: | Standheizung | Anzahl Türen: | 2 |
Sicherheitsmerkmale: | Wegfahrsperre | Datum der Erstzulassung: | 01.01.1966 |
Hi-Fi-/ Navigation: | Radio | Kilometerstand: | 10.000 |
Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Bastlerfahrzeug | Leistung: | 26 PS |
Herstellungsland und -region: | Deutschland | HU: | 04.2016 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Hallo lieber Freunde,
Du bietest hier auf einen Trabant 601 S von 1966.
Dieser befindet sich seit Mitte 2014 in meinem Besitz. Aufgrund eines
Auslandsaufenthaltes Anfang dieses Jahres und eines baldigen
jobbedingten Wohnortwechsels muss ich mein geliebtes Fahrzeug leider in
gute Hände abgeben.
Zum Fahrzeug: es steht seit April 2016 bei
einem befreundeten Landwirt bei 92237 Sulzbach-Rosenberg. (Aktuell ist
es noch angemeldet, wird aber abgemeldet übergeben.) Dort wurde es aus
eigener Kraft hingefahren und sicher verwahrt. Der Trabant 601 S ist die Luxusversion des Fahrzeugs und besitzt so unter anderem ein
funktionstüchtiges Radio.
Im Jahr 2013 wurde es vom Vorbesitzer, einem begeistertenn IFA-Sammler komplett neu aufgebaut und unter
anderem Hohlraumversiegelt und mit Dreipunktgurten ausgestattet. Es
erhielt zusätzlich auch Zusatzscheinwerfer für Nebel- und Fernlicht.
Auch Rückfahrscheinwerfer sind verbaut. Seit dieser Komplettrestauration wurden nur ca. 10tkm zurückgelegt.
Eine benzinbefeuerte Standheizung ist ebenso verbaut, wie eine Art Wegfahrsperre: ein abziehbarer Benzinhahnumschalter.
Zusätzlich haben wir noch ein reichhaltiges Teileangebot mit abzugeben, z.B.
Winterreifen, Zündkerzen, Glühbirnen usw. und viele mechanische Teile.
Diese sind im Preis inbegriffen.
Der äußere Zustand ist definitv dem Alter angemessen, eher sogar besser. Im Innenraum dominiert der
typische DDR-Charme, mit orangebraun gehaltener Ausstattung und
Teppichbezogener Hutablage.
Aufgrund der relativ langen Standzeit
wird das Fahrzeug trotzdem als Bastlerfahrzeug abgegeben, es sollte
jedoch kein Problem sein, es innerhalb von einem Nachmittag in einen
fahrbereiten Zustand zu versetzen.
Das Fahrgefühl des von uns
liebevoll Isi getauften Autos ist unter anderem Aufgrund des niedrigen Gewichts von nur ca. 650kg und der sehr direkten Lenkung einmalig, fast Go-Kart-Artig, und trotzdem ist es nicht nur fürs sommerliche
Landstraßen-Erlebnis sondern auch im Alltag ein stets treuer Begleiter.
Auf der Autobahn ist ein Mitschwimmen mit den LKWs problemlos möglich,
die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Tacho ca. 110km/h.
Urlaubsfahrten und Wochenendausflüge machen unglaublich viel Spaß und man sammelt
einige Sympathieüunkte mit diesem inzwischen doch recht seltenen
Gefährt.
Der Verbrauch hält sich mit ca. 6-7 Litern Gemisch bei
normaler Fahrweise auf dem Level eines Neuwagens der selben Größe,
Verbräuche über 10 Liter sind quasi unmöglich, mein privater Sparrekordd liegt bei ca. 5l bei gleichmäßiger Landstraßenfahrt.
Aufgrund des Alters wäre ein H-Kennzeichen locker möglich, bot aber für uns keine Vorteile gegenüber einem Saisonkennzeichen.
Ich hoffe, dass mein Trabi in gute Hände gelangt und dort viel Freude bereitet.
Viel Spaß beim Bieten!
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Alle Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Trotzdem wird das Kfz als Bastlerfahrzeug verkauft. Rückgabe und Gewährleistung sind somit
ausgeschlossen. Die Abholung sollte innerhalb von 14 Tagen erfolgen,
bevorzugt mit einem Anhänger. Bei weiteren Fragen nehmen sie doch bitte
Kontakt auf.
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