Trabant 601 Kombi Tuning

 Verkaufe meinen guten, alten Trabant 601S Kombi.
An dem Wagen ist vieles im Laufe der letzten Jahre umgebaut worden.
Erstmal zu den Mängeln:
Der Trabi steht seit einem Jahr bei mir im Hof, Tüv ist Juli 2012 abgelaufen.
Der Lack blättert an einigen Stellen ab und sollte auf jeden Fall erneuert werden.
An der Vorderachse müssen die oberen Buchsen getauscht werden.
Die unteren Gummilager an der Stößdämpferaufnahme sollten erneuert werden.
Der Auspuff ist mehr oder weniger selbst gebaut und sehr laut. Gebe noch ein neues Mittelrohr und einen originalen Endschalldämpfer dazu.
Die Frontlippe sollte neu befestigt werden, da bin ich mal hängen geblieben.
Batterie ist tot, neue muss mitgebracht werden, zum Überbrücken reichts aber.
Von den Umbauten ist nichts eingetragen, gebe aber jede Menge Gutachten dazu, Eintragungen liegen jedoch im Ermessen des Prüfers...
Nun zu den Umbauten:
Vorne 120mm Tieferlegung durch geänderte Blattfeder mit Sturzkorrektur und kürzere Dämpfer.
Hinten 50mm Tieferlegung Schraubenfeder) und kürzere Dämpfer.
Scheibenbremsen von Golf 1, belüftet, an der Vorderachse, hinten umgeänderte Trommeln vom 1.1 mit 4x100 Lochkreis rundum.
Spurplatten vorne 30mm pro Seite zum anschrauben, hinten 25mm pro Seite  (VA insgesamt 60mm, HA 50mm)
15 Zoll RH Alufelgen in schwarz mit Niederquerschnittsreifen in 195/50 R15, Reifen fast neu, nur paar 100km gefahren.
Radkästen rundum verbreitert, Räder schleifen nicht!
Batteriekasten im Kofferraumboden eingelassen, Batterie über Hauptschalter Trennbar.
Altes Armaturenbrett mit Airbrush und graue Ablage vorne.
Sportlenkrad aus der Tschechei (original)
Heckflügel ist vom Mini Cooper
Seitenschweller, Frontlippe und Heckschürze sind von project 601  und an die runden einteiligen Stoßstangen angepasst.
Klarglascheinwerfer mit Fadenkreuz und Standlichtringen vom Golf 2  mit E-Prüfzeichen
Anhängerkupplung
Radio ist ausgebaut, 4 LAutsprecher (2 in den Türpappen vorne und 2 in den Seitenverkleidungen hinten) bleiben drin.
Kondensator und Verstärker bleiben auch drin.
Hecklappenverkleidung aus schwarzem Kunstleder
Batteriespannungsanzeige,
Innenraumbeleuchtung über Türkontaktschalter
Kippdach
Zum Motor:
Dieser ist vor 500km erst neu gemacht worden. Neue Original Kurbelwelle, Zylinder mit Übermaß, Schwungscheibe abgedreht, Übergänge poliert,
Kennfeldzündung MBZA von Project 601 ist gut eingestellt. Alter Blockvergaser mit größerer Hauptdüse auf den Motor abgestimmt.
Heizung an Krümmer und Vorschalldämpfer wurden entfernt.
Motor läuft sehr gut und springt sofort an.
Getriebe auch einwandfrei, Bremsleistung sehr gut!
Der Wagen fährt sich wie auf Schienen, ist aber bei Nässe durch die verhältnismäßig breiten Reifen mit Vorsicht zu genießen.
Karosserie wurde vor 4 Jahren komplett zerlegt, entrostet und gründlich versiegelt.
Habe auch noch viele Bilder davon, die ich auf Wunsch zusenden kann.
Unterboden ist grundiert, mit Rostschutzlack 2x lackiert und gründlich eingewachst worden.
Gesamte Karosse ist gründlich hohlraumkonserviert.
Lediglich im Innenraum hat sich jetzt leichter Flugrost gebildet, sollte man dann evtl behandeln.
Ich bitte ausdrücklöich den Wagen vorher zu besichtigen, starten kann ich ihn, wenn jmd Kennzeichen mitbringt ist auch eine Probefahrt möglich.
Ansonsten hinterher nicht meckern ;-)
Das Auto ist kein Neuwagen, aber mit relativ überschaubarem Aufwand wieder flott zu machen.
Hoffe ich hab nichts vergessen, bei fragen gerne schreiben.
Verkaufe von privat, daher keine Nachverhandlungen, Garantie oder Rücknahme.
Spaßbieter hören von meinem Anwalt.
Allen anderen viel Erfolg beim Bieten.
Abholung in 76706 Dettenheim bei Karlsruhe