Suzuku SJ 413 long Trial Offroad Gelände

So, es ist mal wieder soweit, ich werde meinen Fuhrpark verkleinern und daher die lange Suzi verkaufen. Fangen wir mal mit dem Positiven an: VTG 4,16:1, Schaltgetriebe Spezialumbau, ca 30% kürzer übersetzt, Vitara-Diffs 5,12:1, HA verschweisst, VA LockRight-Sperre und Birfield-Cups, Bodylift 50 mm, Federn letztes Jahr aufgeschmiedet und mit neuen Gummis und neuen längeren Dämpfern verbaut, Halbtüren, Sportlenkrad, Sportsitze, Rückbank, 4x Hosenträgergurte, Riffelblech auf der Bordkante und an den Schwellern, neuwertige 7.50er Noppenreifen auf umgeschweissten und verzinkten Tellerminen, Heck um 35 cm gekürzt, Radstand um 50 mm verlängert, Motor Serie mit Umbau auf Toyota-Vergaser, sehr gute Bosch-Batterie usw usw....
Nun zu den unschönen Dingen: Die Karosserie hat zwar kaum Rost, aber dafür ganz schön Kampfspuren (siehe Bilder), die Windschutzscheibe ist seit dem letzten Umkipper weg, der Motor klappert und verbrennt ÖL (das macht er aber schon seit 5 Jahren, Ersatzmotor vorhanden), Vorder- und Hinterachse zeitweise ungesperrt (vorn vermutlich die Sperrbolzen defekt, hinten keine Ahnung). Das waren die groben Mängel, die mir bekannt sind, es gibt sicher noch tausend Kleinigkeiten, die der Funktion aber keinen Abbruch tun. Ist trotz der genannten Defekte fahrbereit, Verladen ist also kein Problem. Der Sofort-Kaufen-Preis entspricht gerade mal dem Wert der beiden Getriebe und der Vitara-Diffs, den Rest gibt´s quasi gratis dazu. ;-)
Standort 51647 Gummersbach
Bei Fragen 0173/5360819