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Suzuki

Suzuki SJ Samurai zu verkaufen

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є610,00

Suzuki SJ Samurai gebraucht günstig kaufen

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Suzuki SJ Samurai
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Artikelmerkmale


Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Marke: Suzuki
AU: 10.2015 Modell: SJ Samurai
Kraftstoff: Benzin Typ: Geländewagen
Getriebe: Manuelle Schaltung Farbe: Blau
Emissionsklasse: Euro 4 Anzahl Türen: 3
Metallic-Lackierung: Ja Datum der Erstzulassung: 19.12.1997
Hi-Fi-/ Navigation: Radio / CD Kilometerstand: 151300
Außenausstattung: Anhängerkupplung, Katalysator Leistung: 51 kw
Unfall-/Bastlerfahrzeug: Kein Unfall-/Bastlerfzg. HU: 10.2015

Fahrzeugbeschreibung:

Details anzeigen

Suzuki SJ SamuraiBaujahr: 1997
Der Samurai hat eine Laufleistung von 151.300 km. Der Motor ist trocken und läuft einwandfrei. Die Bremsen vorne (mit Scheiben) und hinten (mit Bremszylinder) wurden mit 139.600 km komplett erneuert. Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel wurden generell alle 2 Jahre durchgeführt. Zahnriemenwechsel im 100.000-Intervall durchgeführt. Die Reifen haben noch Profil und sind HU-tauglich (Winterreifen). 2013 wurden bereits für die HU diverse Schweißarbeiten (Türschweller, Radkästen vorne) erfolgreich durchgeführt. Alle Rechnungen und Nachweise liegen vor. Hauptlängsträger sind ohne Rost! Die Rücksitze sind ausgebaut und liegen bei. Im Kofferraum wurde eine Transportbox aus Siebdruckplatten montiert. Diese kann ohne Schäden am Fahrzeug ausgebaut werden.
Der Samurai ist fahrbereit und kann nach Absprache zur Probe gefahren werden.
Für eine weitere TÜV-Vorführung wären Schweißarbeiten an der Karosserie (Radkästen hinten) erforderlich.
Da Privatverkauf, keine Garantie und Rückgaberechte.Am 28.11.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:
Ich bin der 2. Besitzer des Samurai und habe ihn 2001 erworben.
Der Auspuff ist ein wenig laut.Am 28.11.15 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt:Der Samurai hat die Emissionsklasse S-Arm Euro 2, nicht wie irrtümlicherweise zuerst beschrieben Euro 4!



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