Seltenes Saab Cabrio

Nochmal das ganze
Bitte beachten Tacho: 197971 Meilen
Motor: 2.1l -16V, 136 PS (B212i) Kein Turbo
Saab 900 S Cabrio, Bj. 1991, TÜV 10/2016
Getriebe: Automatik, Borg Warner T37
Farbe: Weiss, Dach Schwarz
Ausstattung: ABS, Airbag, Leder, Zentralverrieglung, elektr. Fensterheber, elektr. und beheizte Spiegel, beheizte Glas Rückscheibe, Radio Blaupunkt Bahamas mit iPod Anschluss, Automatik Antenne, Nebelscheinwerfer, Scheinwerferwischanlage, Lederlenkrad, höhenverstellbarer Fahrersitz, Hydraulisches Faltdach, Geregelter KAT, Mit EGS Leerlauf Regler = Euro 2 Plakette, (KFZ Steuer liegt bei 161,- €) , 4 Sommer Reifen auf Aero Felgen ,4 Winter Reifen auf Turbo Felgen
Instandsetzung und Installation von Neuteilen:
Letzten 12 Monate:
Auspuff komplett ab Kat, Traggelenke Oben, Automatikfilter + Dichtungen, Alle Buchsen Zugstreben Hinten, Motor & Automatikgetriebeöl sowie Differenzialöl gewechselt, Spur eingestellt
12-36 Monate:
Lichtmaschine (Bosch),Wasserpumpe, Bremsen V+H Scheiben und Klötze (Saab/ATE), Blinker + Scheibenwischer Relais
Stoßdämpfer Vorne + Hinten (Bilstein/Sachs), Stabi Stangen und Fahrwerk Buchsen
Lambda Sonde (Bosch), Batterie (Banner), Lederaustausch Fahrersitz, Riemenscheibe + Riemen
Für deutsche Erstzulassung in 2010
Motorkopf geplant, Ventile überarbeitet, Neue Dichtungen komplett am Motorkopf + Block und zwischen Motor und Getriebe (Elring)
Steuerkette , Kettenspanner und Führung, Ölpumpe, Generalüberholte Einspritzdüsen verbaut (Bosch), Zündkerzen + Stecker und Verteiler, Zwei ABS Sensoren
sowie Achsmanschetten,Radlager Vorne L+R erneuert, alle 3 Servopumpen Schläuche, Starter , Heizungsventil , Kurbelwellensensor, Kickdown-Kabel, Motorkrümmer
Zwischen 2009 und 2005
ABS Druckspeicher, Neue Achsen, Dach und Scheibe, Auspuff, Kühler und Schläuche Traggelenke Oben/Unten
Buchsen Fahrwerk Querlenker Vorne, Motorlager L/R und Vorne, Neuer Antennen Mast, Servo Pumpe, Leder Lenkrad
In 1999 wurde von einer Saab Vertragswerkstatt in Tustin, Kalifornien, USA, ein neues Austauschgetriebe verbaut. (Erstbesitzer)
Der allgemeine Interieur, Karosserie und Korrosionszustand entspricht Alter und Laufleistung, Radtunnel Vorne sind ok und benötigen wohl keinen zeitnahen Handlungsbedarf. Ansonsten hält sich der Rost in Grenzen (California Car) bis auf die Stelle an der Beifahrertür Holm/Schweller. Der Saab hat Gebrauchs sowie leichte Stoßstangenblasuren, an der Fahrertür sowie am Kotflügel gibt es leichte Beulen, die beim Transport nach Deutschland entstanden sind. (Siehe Fotos) Die Alarmanlage ist abgestellt, eine Ersatzfernbedienung ist leider nicht mehr lieferbar. Winter wie Sommerreifen haben noch mind. 50% Profil und halten sicher noch zwei weitere Jahre. Das Blaupunkt Radio stammt aus den USA und hat keinen UKW Empfang, ich habe in D immer den iPod Anschluss (3.5mm Klicke) mit meinen iPhone zum Musikhören genutzt. Der Klimakompressor bräuchte eine neue Füllung um zu funktionieren, wegen des nicht mehr zulässigen Kühlmittels ist dies jedoch nicht mehr möglich. Der Tempomat sowie die Sitzheizungen sind nicht funktionsfähig, auf der Rücksitzbank gibt es eine lose Naht, das Armaturenbrett hat sonnenbedingte Risse, das Handschuhfach leichte Blasenbildung. (typische Saab Krankheit)
Die HU wurde immer in einer etablierten Berliner Saab Werkstatt durchgeführt und die TÜV Plakette ist bis 10/2016 gültig. Dieser Wagen ist wegen seines Alters (24 Jahre Alt) selbstverständlich ein Liebhaberfahrzeug und hat dementsprechend Patina und Abnutzung. Interessenten mit Neuwagenansprüchen sind hier falsch. Das Saab 900 Cabrio ist auf der eigenen Achse fahrbar und einsatzbereit. Bestandteil der Auktion ist das Saab 900 Cabrio wie es in den Bildern abgebildet ist sowie die 4 Winterreifen auf Alufelgen, 3 Fahrzeugschlüssel, 2 Tankdeckelschlüssel sowie alle Deutschen Fahrzeug Dokumente und der US Fahrzeugbrief. Die Beschreibung des Fahrzeugs erfolgt nach bestem Wissen  - es wäre für alle Beteiligten gut, wenn Sie sich das Auto ansehen- nachträgliche Verhandlungen werden nicht geführt. Kein Umtausch oder Rückgabe.
Viel Spaß