Sehr gepflegter Saab 9 5 2.3t Turbo mit LPG und TÜV 6 2016

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:

Kaufpreis: Є2.700,00

Sehr gepflegter Saab gebraucht günstig kaufen

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Sehr gepflegter Saab 9 5 2.3t Turbo mit LPG und

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Artikelmerkmale

	Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers.	Marke:	Saab
Kraftstoff:	Benzin/Gas	Modell:	9-5
Getriebe:	Manuelle Schaltung	Farbe:	Schwarz
Emissionsklasse:	Euro 3	Anzahl Türen:	5
Metallic-Lackierung:	Ja	Datum der Erstzulassung:	15.02.1999
Komfortausstattung:	Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung	Kilometerstand:	204000
Sicherheitsmerkmale:	ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Wegfahrsperre	Leistung:	125
Hi-Fi-/ Navigation:	Radio, Radio / CD, Radio / Kassette, Top-Soundsystem	HU:	06.2016
Außenausstattung:	Katalysator, Leichtmetallfelgen	AU:	06.2016
Typ:	Kombi	Scheckheftgepflegt:	Ja

Fahrzeugbeschreibung:

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Verkaufe einen Sehr gut erhaltenen Saab mit LPG-Gasanlage
Er hat quasi Vollausstattung...Schiebedach fehlt aber ansonsten wüsste ich jetzt nix---allerdings übernehme ich keine Garantie auf Vollständigkeit--weiss der Geier, was es alles so gab ;-)
Erstmal die Daten:
125 KW
5-Gang Schaltgetriebe (Schaltung, Kupplung, Motor, Turbo, Getriebe okay)
Servo
ZV mit Funksender
höhenverst Lenkrad
elektrische Aussenspiegel
elektr Fensterheber 4x
höhenverst Fahrersitz
Lederkomplettausstattung
Bordcomputer SID 2
beheizbare Frontsitze
Radiofernbedienung im Lenkrad integriert
Radio mit CD und Kassette (höchst selten)
Laderaumabdeckung
Laderaumnetz
4 Sommerräder 215er auf Original Saab Alufelgen
4 Winterräder auf Stahlfelge
usw
Scheckheft wurde geführt aber nicht durchgehend, wobei er im Juni frischen TÜV bekam und davor noch eine grosse Inspektion---Belege vorhanden.
Vorbesitzer war ein Arzt aus München!
Ich zähl jetzt alle Mängel auf, die ich kenne:
1. die Gasanlage läuft unruhig. Rails wurden repariert und Schläuche gewechselt aber er war zu fett eingestellt---Nun habe ich 165 Euro fürs richtige Einstellen bezahlt! Aber nun geht er öfter im Leerlauf aus. Im Benzinbetrieb ist übrigens alles TOP!
So, nochmal hingefahren und nun wurde folgendes festgestellt. Der Schlauch zum Ansaugkrümmer vom 2. Rail wurde geklebt. Der muss getauscht werden. Sollte es danach nicht behoben sein, kann es nur noch die Membrane im Verdampfer sein---die kann man austauschen. Materialkosten im besten Falle 10, im schlechtesten Falle 30 Euro. Wer dünne geschickte Arme und Hände hat, kann das selbst erledigen. Der Werkstattmensch wollte 100 Euro haben. Das hätte ich auch investiert, würde ich das Auto weiterfahren. Aber nochmal ganz klar---im Benzinbetrieb keine Probleme und im Volllastberieb (z.B. Autobahn oder Landstrasse auch keine Probleme) Nur auf langsamen Strecken kanns ruckeln und im Leerlauf ausgehen.
2. die vorderen Bremsscheiben sind nicht mehr plan, dadurch vibriert das Auto beim Bremsen. Wagen stand nach dem TÜV zulange. Entweder lebt man damit---oder wechselt bei Gelegenheit mal die Scheiben vorne.
3. der äussere Temperaturmesser für die Aussentemperatur spinnt---ein neuer kostet 12 Euro--ist kinderleicht zu wechseln. Kann man auch lassen aber da er oft 50 Grad anzeigt, springt immer direkt die Klima an ;-)
5. natürlich altersbedingte Kratzer und Spuren aber im grossen und Ganzen wirklich top gepflegt!
Ich fahr mit dem Auto jeden Tag.
Auto wird abgemeldet!
Privatverkauf--Ausschluss der Sachmängelhaftung. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.
Viel Spass und bitte dran denken, gekauft wie gesehen--deswegen immer besser vorbeikommen.