Saab 93 Cabrio AERO Turbo RHD Automatic Viggen Bodykit, 169.000 km, Euro 2

Nun ist es soweit: Aufgrund von Familienzuwachs muss das Cabrio leider gehen und einem Kleinbus weichen...
Angeboten wird hier mein rechtsgelenkter Saab 93 (9-3) Cabrio mit Automatikgetriebe, Motor 2.0 TURBO mit 205 PS, Lederlenkrad und -Sitze (diese mit Turbo-Schriftzug), Sitze mit Sitzheizung und elektrisch verstellbar (Fahrersitz mit Memory-Funktion), orig. Radio mit CD und tollem Soundsystem, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Alarmanlage mit Wegfahrsperre, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, elektrisch/hydraulisches Dach, Sportauspuff, orig. Saab Viggen Bodykit mit 17 Double Spoke Felgen und Heckspoiler, Radio-Bedientasten am Lenkrad, autom. Antenne, Sonnenblenden mit Schminkspiegeln, Seiten-Airbags, Traktionskontrolle (TCS) zuschaltbar, Getriebeautomatik umschaltbar (Sommer/Winter, sportlich/normal), Euro 2 (geringe Steuern, grüne Umweltplakette) und weitere Ausstattungen.Sicher hat das Auto auch Mängel, schließlich ist es kein Neuwagen....: Eine Motor-Kontroll-Leuchte leuchtet. Laut Saab Kundendienst ist die Ursache die Zündbox. Dies war aber schon als ich selber das Auto gekauft habe (hat nicht gestört, das Auto fährt auch ganz normal/störungsfrei), mittlerweile habe ich aber trotzdem schon ein gutes Gebrauchtteil erworben welches ich dazu gebe und dann bei Bedarf eingebaut werden kann.Dann verfügt das gute Stück über eine Klimaanlage, die aber nicht funktioniert. Auch ist werkseitig ein Navigationsgerät eingebaut. Die Funktion kann ich nicht garantieren, ich hatte immer mein TomTom mit Blitzersoftware ;-) Hier und da Kratzer(-chen), das Auto ist nicht extra für den Verkauf aufgehübscht worden.Rechtslenker fahren ist ähnlich wie Rad fahren: Am Anfang fühlt man sich unsicher/wackelig. Wenn man aber etwas Übung hat macht das dann doppelt soviel Spaß!Reparaturen die in den vergangenen Monaten durchgeführt worden: Bremscheiben und Klötze vorn und hinten, kpl. Bereifung, Ölwechsel mit Filter, Luftfilter, Zündkerzen, Wischerblätter (die neuen Balkenwischer), Bedienteil der Heizung (hatte Pixelfehler, die sind nun weg) u.a..Fazit: Ein schickes Cabrio, ein echter Hingucker mit Wertzuwachs bei entsprechender Pflege. Es macht Spaß damit zu fahren, auch als 4-Sitzer! Für einen der noch nie ein rechtsgelenktes Auto gefahren hat ist es am Anfang etwas gewöhnungsbedürftig (Fahrten ins Parkhaus usw.). Nach ein paar Kilometern steigt dann allerdings der Fahrspaß! Leider benötigen wir nun ein größeres familienfreundlicheres Auto, z.B. einen VW T4. Wenn Sie so einen haben (2.0 Benziner mit Scheiben und Sitzen) könnten wir evt. auch tauschen...
Bei Sofortkauf bekommt das Auto von mir noch neuen TÜV oder wahlweise die TÜV-Gebühren vom Kaufpreis herunter (also etwa 100,- Euro)!
Zuletzt nun noch das Unvermeidliche: Angeboten wird hier ein Gebrauchtwagen, die Werksgarantie ist vor über 10 Jahren abgelaufen. Daher gilt auch hier: Verkauft wird ohne Garantie/Gewährleistung von Privat ohne gewerblichen Hintergrund. Das Auto ist mein Eigentum und wurde auch von mir gefahren. Ich habe alles so gut wie möglich beschrieben. Es kann aber sein, das ich das eine oder andere vergessen habe oder vielleicht nicht richtig beschrieben habe. Trotzdem gilt hier: Keine Nachverhandlungen wegen Kleinigkeiten, der Gebotspreis ist der Kaufpreis. Dieser ist nach Auktionsende innerhalb von 3 Tagen bar bei Abholung zu zahlen. Bitte bieten Sie nicht, wenn Sie damit nicht einverstanden sind!Gerne können Sie das Auto natürlich vor Gebot besichtigen und probefahren, es steht in 31542 Bad Nenndorf. Das wird sogar ausdrücklich gewünscht damit es hinterher keine Meinungsverschiedenheiten gibt! Es ist derzeit noch angemeldet und wird auch noch genutzt. Übergabe allerdings nur abgemeldet oder wir finden eine andere Lösung (z.B. das ich Ihnen das Auto bringe und dann die Kennzeichen entwerte...). Meine Telefonnummer möchte ich hier nicht veröffentlichen. Für eine Besichtigung mailen Sie mich bitte an, möglichst mit Rückrufnummer, danke.