Saab 9 3 Aero EZ 10 99 ca. 217 tkm HU Juni 2016 Lader & Lagerschaden!

 schnell sein soll sich lohnen, daher wurde der Startpreis vorübergehend von 700.- auf 555.- reduziert...
Saab 9-3 AERO (YS3D)
- leider wohl mit Lader- und Lagerschaden
(Motorschaden) 
- aber mit TÜV bis 6/16 und guter Karosserie- und Innenraumsubstanz!
- ca. 217.000 km
- 205 PS
- EZ 10/99 (also einer der ersten 9-3 Aero)
- Fünftürer
- HU bis 06/16 (der alte Bericht liegt natürlich vor)
- selbstverständlich Aero Sitze und Türverkleidungen, Leder wirklich gut
- Sitzverstellung elektr. mit Funktion
- silber / Leder schwarz
- Ausstattung siehe Fotos
- Karosserie sehr gut, praktisch kein Rost, nicht verbeult oder zerkratzt (lediglich Fronthaube mit anderer Farbe stahlgrau statt silber -
  wg. Beschädigung wurde Fronthaube und STF getauscht, weitere Informationen über Unfallschäden liegen mir nicht vor)
- Bremsscheiben und Beläge sehen sehr gut aus, siehe Fotos (da scheinen noch eingige weitere Neuteile verbaut zu sein...)
- Fahrzeug steht auf Winterrädern mit 15 Alufelgen (Longspokes) von einem 9-3 Cabrio, Winterräder mit ca. gut 5 mm Profil,
  techn. Daten aber nicht mit Herstellervorgaben abgeglichen (also bitte als Standbereifung einstufen)
Bei Fragen bitte melden, ich bemühe mich um eine kurzfristige Beantwortung. Gerne können Sie mir auch Ihre Preisvorstellung nennen!
Verkaufsgrund: Wagen wurde mit Turboschaden gekauft, laut einem nicht unbekannten Saab Spezialisten aus Ludwigsburg hat er neben dem Laderschaden motorseitig wohl auch einen Lagerschaden (so die Diagnose ohne Öffnen des Motors rein aus optischer und akustischer Wahrnehmung) - somit ist mir das Projekt zum Selbstrichten doch zu (zeit)aufwändig - der TÜV bis 06/16 und der wirklich überdurchschnittliche Zustand der Karosserie sowie der gute Zustand des Innenraums machen ihn aber für einen Saabfan mit Zugriff auf Ersatzteile (ein orig. Mitsubishi Lader ohne Spiel und geringer Laufleistung könnte noch günstig aus einem Händlerbestand vermittelt werden...) oder für Besitzer eines Exemplars mit TÜV- bzw. Karosserieproblemen oder -schaden interessant.
Der Aero wurde von mir also nicht selbst gefahren, somit kann ich auch keine gesicherten Auskünfte über weitere technische Details, ggf. vorhandene Mängel o.ä. machen. Der Endtopf sieht z.B. erneuerungsbedürftig aus und am Fahrersitz hat sich die Verkleidung der Sitzkonsole einschl. den Betätigungselementen der elektr. Sitzverstellung gelöst (von Vorbesitzer wohl ohne anhaltenden Erfolg geklebt) und das SID weist Pixelfehler auf... Ein Interessent ist daher aufgefordert, sich den Aero selbst anzusehen und sich einen persönlichen Eindruck zu verschaffen. Jede Bewertung ist subjektiv, aus meiner Sicht ist die Karosserie in einem sehr guten Zustand und auch die Innenausstattung ist sehr schön, das Leder geschmeidig und ansehnlich - aber bitte überzeugen Sie sich selbst davon. Wer auf eine Besichtigung verzichtet kauft gewissermaßen die Katze im Sack (was in Anbetracht des Preises ja durchaus ein eng begrenztes Risiko darstellt), Nachverhandlungen sind definitiv ausgeschlossen.
Privatverkauf eines beschädigten, unreparierten und aktuell nicht fahrbereiten und abgemeldeten Fahrzeugs unter Ausschluss jeder Gewährleistung / Sachmängelhaftung / Rücknahme etc. Alle Angaben nach bestem Wissen, sie stellen aber keine zugesicherten Eigenschaften im jurist. Sinn dar. Abholung des Wagens innerhalb von 5 Tagen bei Barzahlung oder Vorabüberweisung, Kontaktaufnahme nach Kauf am folgenden Tag erbeten. Bei Nichtabnahme behalte ich mir die Geltendmachung von 30% des Kaufpreises vor (all dies sollte unter Saabliebhabern eigentlich unnötig sein zu erwähnen...) Zwischenverkauf über andere Plattformen solange kein Gebot vorliegt vorbehalten.