Saab 9 3 Aero Cabrio mit neuem Motor Turbo
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є6.999,00
Saab 9 3 gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“Optisch sind an dem Fahrzeug dem Alter entsprechende Abnutzungserscheinungen an Interieur und Lack zu erkennen.” |
Marke: | Saab | Scheckheftgepflegt: | Ja |
Modell: | 9-3 | Kraftstoff: | Benzin |
Farbe: | Schwarz | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Anzahl Türen: | 2 | Emissionsklasse: | Euro 3 |
Datum der Erstzulassung: | 26.03.2002 | Komfortausstattung: | Elektr. verstellbare Sitze, Elektrische Fensterheber, Höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Klimaautomatik, Ledersitze, Parksensoren, Servolenkung, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
Kilometerstand: | 165500 | Sicherheitsmerkmale: | ABS, Airbag Beifahrer, Airbag Fahrerseite, Alarmanlage, Seiten-Airbags, Wegfahrsperre |
Leistung: | 205 PS | Hi-Fi-/ Navigation: | CD-Wechsler, Radio, Radio / CD |
HU: | 09.2015 | Außenausstattung: | Katalysator, Leichtmetallfelgen |
AU: | 09.2015 | Typ: | Cabrio/Roadster |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Ich verkaufe hier ein gepflegtes Saab 9-3 Aero Cabrio mit
165.500 km Laufleistung. Bei 151.500 km ist ein neuer Motor und ein neuer
Turbolader eingebaut worden; beide neuen Aggregate sind somit lediglich 14.000
km gelaufen.
Es handelt sich um ein Aero Cabrio ohne Aero-Schriftzüge an
den Kotflügeln und ohne Heckspoiler, aber mit dem für dieses Baujahr üblichen
Viggen Bodykit; das Auto gleicht also optisch den Classic Edition-Modellen, die
bis zum Produktionsende dieses Modells in 2003 gebaut worden sind.
Historie der durchgeführten großen Arbeiten seit meinem
Besitz beginnend in 2009:
06/2010: Getriebeaufbereitung: neue Kegelrollenlager verbaut,
gleichzeitig neue Kupplung und Zentralausrücker montiert
04/2012: Federbeine vorne jeweils links und rechts instandgesetzt
06/2012: Poly V-Riemen erneuert
04/2013: Lichtmaschine ausgetauscht
07/2013: neuer Motor, auch neuer TD04-Turbolader eingebaut
09/2013: neuer Endschalldämpfer verbaut
Der neue Motor, der die ersten 1500 km im niedrigen
Drehzahlbereich eingefahren wurde, ist mit der aktuellsten
Kurbelgehäuseentlüftung für B205R-Motoren ausgerüstet.
Der Ölwechsel wurde konsequent alle 10.000 km durchgeführt,
die großen Inspektionen alle 20.000 km ebenfalls.
Der Klimakompressor wurde schon vom Vorbesitzer in 2007
durch ein Neuteil ersetzt, das SID und die Anzeige der Klimaanlage weisen keine
Pixelfehler auf. Neue Querlenker an der Vorderachse wurden vor Kurzem
installiert.
Sämtliche „neuralgischen“ Komponenten sind somit entweder
ausgetauscht worden oder funktionieren seit jeher einwandfrei, das Fahrzeug
wird daher ohne jegliche technische Beanstandungen angeboten.
Das Getriebe schaltet sich - für Saab-Verhältnisse -
butterweich, der Motor zieht super durch und klingt schön kernig; auf Warm- und
Kaltfahren des Aggregates wurde und wird geachtet; das Fahrzeug fährt sich wie
ein Neuwagen.
Die kleinen und großen Reparaturen wurden entweder vom SaabZentrum Dortmund, Saab Zentrum Essen-Mülheim oder vom Saab-Spezialisten
Burgfried Marchi in Gelsenkirchen durchgeführt - siehe Serviceheft. Die
Getriebeaufbereitung wurde bei Getriebetechnik Hagen realisiert. Für alle
Arbeiten sind die Werkstattrechnungen verfügbar.
Am Lenkgetriebe zur Spritzwand ist die bekannte „Steering
Rack Clamp&Brace“ verbaut, die ein Verreißen des Lenkrades beim
Beschleunigen minimiert. Das alte Gummilager habe ich auch noch da, falls ein
Rückbau zur Werkslösung gewünscht sein sollte.
Das Auto wurde in meinem Besitz immer in der Waschbox
händisch gewaschen, die Viggen-Sportsitze wurden regelmäßig mit Lederpflege
behandelt, das Verdeck funktioniert einwandfrei und ist regendicht. An der
Heckschürze befinden sich Rückfahrsensoren. Ein Windschott gibt es auch noch
dazu.
Optisch sind an dem Fahrzeug dem Alter entsprechende
Abnutzungserscheinungen an Interieur und Lack zu erkennen.
Das Fahrzeug wird mit brandneuen Sommerreifen „Hankook
VENTUS V12 EVO2 K120 (215/45 R17 91Y)“, montiert in KW49, übergeben - Belege
auch hier vorhanden. Das Auto ist vierfach bereift, Winterreifen müssten ggf.
noch dazugekauft werden.
Die nächste HU ist in 09/2015 fällig, TÜV kann aber auf
Wunsch noch einmal neu gemacht werden.
Ich verkaufe nur an Interessenten, die das Fahrzeug zu
schätzen wissen und die kommenden Jahre einen eleganten, seltenen und
gleichzeitig individuellen Youngtimer bewegen möchten;
Kauf-Interessenten mit Saab-Erfahrung sind willkommen.
Ersatzteilengpässe für den Saab 9-3 BJ 1998-2003 sind mir im
Übrigen nicht bekannt, ich kann hier gerne mit Kontaktadressen für alle
möglichen Komponenten behilflich sein.
Es handelt sich hier keinesfalls um einen Notverkauf, ich
möchte nur meine Prioritäten meinen Saab 9-3 Aero Coupé widmen und benötige
Platz in der Garage.
Bitte nur ernstgemeinte Anrufe unter 0172/2574118 oder
Kontakt über e-mail. Wenn ich telefonisch nicht erreichbar sein sollte, können
Sie mir auch gerne eine SMS senden, ich rufe Sie dann zurück.
Weitere Fotos kann ich auf Wunsch noch nachliefern.
Vielen Dank!
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