SEAT Ibiza 021A, EZ 1991, original 124.000km, Originalzustand, Grüne Plakette

Bitte sorgfältig lesen !  Seat Ibiza021A Made in Spain. Unverbastelter Originalzustand. 124.000km ! Wohl einer der Letzten und schon eine Seltenheit. Verbreiterungen, Schweller, Dachspoiler, Einarwischer, eFH, ZVab Werk ! Original Seat Alufelgen mit noch für diesen Winter brauchbaren Winterreifen. 4 Sommerreifen gibt es ohne Felgen dazu. Wer will kann noch 4 passende Stahlfelgen mit alten Winterreifen mitnehmen (98er Lochkreis wie FIAT) Zur Zeit ist hi li eine Stahlfelge montiert, da der Reifen auf der Alufelge Luft verliert. Gehe von Ventil aus. Wenn ich es zeitlich schaffe, lasse ich es noch machen. Keine Garantie !OTTO G.Kat. Grüne Plakette !
Habe den Wagen vor fast genau 3 Jahren mit 97.000km gekauft. Bis dahin hatte er 3 Vorbesitzer (Geb.1924, 1929 und Dame geb. 1963). Seither bin ich 27.000km mit dem Wagen ohne Probleme gefahren. Er springt Sommer wie Winter sofort an und verrichtet ohne zu Murren seinen Dienst. KM – Stand aktuell also 124.000. Der TÜV läuft Ende 10.2014 ab. Wegen Neuanschaffung führe ich ihn nicht erneut vor. Für den letzten TÜV habe ich den Endschalldämpfer und die kompletten Bremsen hinten erneuert (inkl. Bremszylinder). Rost ist bei diesem Seat (soweit ich gesehen habe) kein Thema. Außer an den beiden vorderen Kotflügeln. Da dies nicht TÜV – relevant ist, habe ich sie jedes Frühjahr entrostet, mit Rostumwandler behandelt und überlackiert. Was sie natürlich nicht vom erneut Rosten abgehalten hat (siehe Bild). Vor 1,5 Jahren hatte ich einen leichten Unfall vorne links (siehe Bild). Danach erhielt der Wagen einen neuen Frontscheinwerfer und die künstlerisch wertvolle Kriegsbemalung. Den Scheinwerfer allerdings ohne LWR. Der mit LWR ist noch da und fast heile. Man könnte also die Streuscheibe tauschen und den Alten für den TÜV wieder einbauen. Ansonsten ist er unfallfrei und hat noch den originalen Lack. Außerdem (wie schon im letzten TÜV – Bericht als Hinweis ersichtlich) scheint er irgendwo am vorderen Abgasrohr ein wenig abzublasen. Da es aber die vergangenen 2 Jahre nicht ärger wurde, habe ich mich nie darum gekümmert. Der Motor läuft hervorragend, mit der Einspritzung System Porsche ist er überraschend spritzig und begnügt sich mit gerade mal 6l / 100km. Den Zahnriemen habe ich bei 120.000km nach Vorschrift geprüft. Da er keine Haarrisse oder porösen Stellen aufweist, ist er noch drin. Die Ventildeckeldichtung ist neu. Die Verteilerdichtung ist dabei aber noch nicht eingebaut. Habe ihn auf meine Art „trocken gelegt“ (siehe Bild). Ölwechsel ist fällig. Das 5-Gang Getriebe schaltet gut. Die Besonderheit ist, dass man beim Einlegen des 3. Gangs ein „zärtliches Händchen“ braucht, sonst quittiert es ein „Reindreschen“ mit einem Krachen. Das war schon vor 27.000km so und hat sich nicht verändert. Also kein Grund zur Sorge. Erwähnen muss ich noch folgendes: Heckwischer (schon seit ihn habe) ohne Funktion. Lüftermotor läuft auf allen 3 Stufen. Allerdings macht die Welle erheblichen Lärm. Besonders auf Stufe 3. Hatte den Lüftermotor draußen und habe ihn mit Fett und Kupferpaste behandelt. Leider ohne den gewünschten Erfolg. ZV funktioniert an Fahrer-, den hinteren Türen und der Heckklappe. EFH fahrerseitig. An der Beifahrertür hat er schon immer eine Delle unten (auf dem Bild nicht zu erkennen). Daher „haken“ beide Funktionen. Habe dort mal ZV und FH gängig gemacht. Aber nach 8 Wochen war es wieder vorbei. Wer Spaß dran hat, gerne erneut machen. Auch die Innenverkleidung ist an der Beifahrertür verzogen. Habe sie daher mit Spaxen nachfixiert. Radlager hinten links ist neu, allerdings hat das Rad seither minimal Spiel. Liegt wohl am Ersatzteil der eher billigen Sorte. Fällt aber beim Fahren nicht auf. Das Auto hat natürlich die für das „greise“ Alter von 23 Jahren hier und da Dellchen oder Kratzer. Fragen gerne stellen, wer möchte kann auch vorbei kommen und den Wagen ansehen. Er steht in 42799 Leichlingen im Bergischen Land, Nähe Leverkusen, Burscheid, Wermelskirchen, Langenfeld. Der KM-Stand auf dem Bild wird sich noch ändern, da ich ihn täglich nutze. Das Auto wird abgemeldet übergeben, d.h. Kurzzeitkennzeichen, rote Nummern oder Hänger mitbringen. Oder ihn schnell selbst wieder zulassen. Innerhalb des Oktobers geht das ja noch. Brief (alt und neu), KFZ-Schein, TÜV- und AU-Bescheinigung und 2 Schlüssel vorhanden. Wer jetzt noch liest, hat echtes Interesse. Daher noch folgende Hinweise: Der Wagen ist aufgrund seiner Achse hinten (keine Federbeine, Achse federt selbst. Ähnlich den früheren Blattfedern) je nach Belag und Witterung manchmal unruhig und meiner Ansicht nach nicht für einen Anfänger geeignet. Alle oben stehenden Angaben habe ich nach bestem Wissen und Gewissen gemacht und hoffentlich nichts vergessen. Sofort – Kauf Angebote werden gerne entgegen genommen, aber bitte nur realistische! Nach erfolgreicher Auktion bitte den Wagen innerhalb von 5 Werktagen gegen Barzahlung abholen. Nachverhandlungen werden nicht geduldet. Man kann den Wagen vorher besichtigen. Die überaus lustigen Spaßbieter werden mit 30% des Kaufpreises zur Kasse gebeten. Wir regeln das dann schon wie immer erfolgreich.  Nun noch das notwendige Übel. Dies ist ein Privatverkauf ! D.h. es gibt keinerlei Garantien oder eine Rücknahme. Alle Angaben wurden nach bestem Gewissen  gemacht. Außerdem besteht die Möglichkeit der Vorab – Besichtigung.  Danke für Ihre Aufmerksamkeit und viel Erfolg !