Riesiger Renntransporter

Lange Story.....  Diesen Renntransporter hatte ich vor 3 Jahren für relativ viel Geld gebraucht gekauft um ihn komplett neu aufzubauen. Er war gebrauchsfertig, komfortabel und komplett. Abgewohnt, aber gepflegt. Da dieser aber einen Getriebeschaden hatte, wurde er umständlich und kostenaufwenig zu Iveco Bargeshagen geschleppt und ein Austauschgetriebe in einer Fachwerkstatt 2013 verbaut. Berufsbedingt auf internationalen Reisen hatte ich aber keine geregelte Zeit mich um den Aufbau zu kümmern. Die Folge war, wie so oft bei solchen Projekten, das der Renntransporter 2 Jahre draussen im freien Stand. Als ich ihn dann vor 2 Monate abholen wollte war die Bremsanlage nicht gangbar und musste von Iveco wieder gangbar gemacht werden. War auch nicht günstig... Der LKW sprang aber ohne Mucken und Murren sofort an und wurde mit roten Kennzeichen fast nonstop 800km nach München gefahren, wo ich für den Aufbau eine Halle angemietet hatte. Genau in dieser Zeit bekam ich eine berufliche Offerte die ich nicht ablehnen konnte, mich aber ins Ausland auf eine Insel verschlägt. In Abwägung des Niederganges der Substanz innerhalb der letzten Jahre habe ich mich daher schweren Herzens entschlossen dieses Projekt abzugeben. Eine spätere geregelte Rückkehr nach Deutschland steht für mich im Moment in den Sternen und daher wäre es wishful thinking den Renntransporter auf ungewisse Zeit kostenpflichtig einzuparken. Das Fahrzeug ist für einen Neuaufbau für handwerklich begabte und maschinell gut ausgestattete Individualisten ideal. Es hat innen und aussen imposante Ausmaße. Im Moment gibt es einen Wassereinbruch im hinteren Bereich, der allerdings bereits lokalisiert ist. Rumfrickeln ist hier nicht angesagt. Ich habe bereits 2 autarke Wohnmobile aufgebaut und kann sagen das der Aufwand nicht zu unterschätzen ist.  Ich verkaufe den Renntransporter daher so wie er steht. Es ist eine Unmenge an Technik verbaut die wiederverwertar ist (Satantenne, Gasheizung,etc) Ein sektionaler Wiederaufbau ist möglich und wäre von mir so durchgeführt worden. Idealer wäre allerdings eine Entkernung. Aber da scheiden sich die Geister und am Ende ist es auch eine Frage der Erfahrung und Philosophie. Daher ist der erste Raum bereits fast komplett entkernt.  Vorhanden ist noch die Küche, Mittelsitzgruppe, das ungewöhnlich grosse Badezimmer und das Hochbett im Heck. Der LKW ist ein zuverlässiger Magirus Deutz, der vom Motor her kaum zerstörbar ist.  Der LKW wurde im Zuge der Projektaufgabe letzte Woche wieder 800 km ohne Probleme von München nach Hamburg gefahren. Wer die Strecke kennt weiß das es dort einige interessante Schleichberge gibt. Es gab keine Auffälligkeiten im Verkehr. Er fährt sich anständig und kann im Verkehr mithalten. 1600Km innerhalb weniger Wochen ohne gründlicher Überarbeitung sagt einiges über die Basis aus. Schade insgesamt. Aber für mich sehe ich keine realistische Möglichkeit mehr das Projekt anzugehen. Die Basis ist ideal für ein Vater & Sohn Projekt..... Zur Abwicklung: Aufgrund der Eile sollte dem Ersteigerer schon an dieser Stelle mitgeteilt werden das der Renntransporter 3 Tage nach Auktionsende mit roten Nummernschilder abgeholt werden muss. Sollten Sie dazu nicht in der Lage sein, so lassen Sie es. Ernsthaft. Ich verlasse Deutschland und habe kaum Lust mich aus dem Ausland um die Übergabe zu kümmern. Im Bezug auf Spassbieter und andere Vollakademiker....ich nehme Verarschungen generell persönlich und schicke meinen Anwalt auch in belanglose Gefechte.  Gegen Vorkasse kann der Renntransporter natürlich auch gebracht werden. Der letzte Tüv galt bis 2012 und war mängelfrei. Das hat sich mit absoluter Sicherheit geändert. Kaufen Sie das Gefährt nicht wenn Sie direkt vorm Golfclub vorfahren wollen um anzugeben.... Der Wagen steht in Hamburg in Altona. Bei Fragen bin ich gerne erreichbar.