Gebrauchte Autos Günstig kaufen. Täglich nur aktuelle tolle Angebote bei Autos Markt. Stöbern Sie online verkaufen und entdecken Sie Ihre perfekte Auto in wenigen Minuten

Nutzfahrzeuge

Renault Master II 2.5 dci 120 (FD) Bj 12 2003 TÜV AU 02 2016

Technische Daten, Fotos und Beschreibung:


Kaufpreis: Є1,00

Renault Master II gebraucht günstig kaufen

Aktuelle Besucherbewertung: Aktuelles Rating für dieses Auto (3)
basierend auf 11 Stimmenzahl
Renault Master II 2.5 dci 120 (FD) Bj 12 2003
zum Vergrößern Bild anklicken
  • Renault Master II
  • Renault Master II
  • Renault Master II
  • Renault Master II
  • Renault Master II

ein Angebot machen

Artikelmerkmale


Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Fahrzeugart:

LKW bis 7,49 t

HU/AU Ablaufdatum (Monat/Jahr):

02.2016

Fahrzeugtyp:

Kastenwagen

Schadstoffklasse:

3

Hersteller:

Renault

Kraftstoffart:

Diesel

Kilometer:

490000

Länge (cm):

3100

Jahr der Erstzulassung:

2003

Breite (cm):

1600

Zul. Gesamtgewicht (kg):

3500

Höhe (cm):

1900

Nutzlast:

1546

Europallettenstellplätze:

3

Leistung:

84

Fahrgastplätze:

3

Anzahl Achsen:

2

Fahrerhaus:

Nahverkehr

Getriebeart:

Schaltgetriebe

Modell:

Master II 2.5 dci 120 (FD) L2H2

Fahrzeugbeschreibung:

Details anzeigen

Ich verkaufe hier meinen RenaultMaster II 2.5 dci 120 (FD)
Hier alle relevanten Daten:
Baujahr: 08.12.2003, TÜV: 02/2016 (ohne Mängel), Schlüsselnummern: 3004 / 045,  Lkw geschlossener Kasten – L2 H2 Zentralverriegelung, elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber, Anhängerkupplung (13-poliger Stecker), Rückfahrkamera mit großem Monitor, Windabweiser, Frontscheibe mit blauem Sonnenschutzkeil, Pioneer Autoradio (CD, USB, AUX), Boxen im Kopfstützenbereich. Laufleistung: ca. 490.000 km – über 80 % nur Autobahn-km, Verbrauch bei 90 kmh = 7 Liter Das Fahrzeug hat hier und da ein paar Kratzer und Dellen. Er war halt oft auf Baustellen und unter schwierigen Bedingungen unterwegs. Ich habe mich bemüht einige davon zu spachteln und diese Stellen dann über lackiert. Leider liegt mir diese Art von Arbeit nicht, wie man unschwer sehen kann. Aus steuerlichen Gründen habe ich das Fahrzeug auf 2,8 Tonnen ablasten lassen. Er kann ohne Umbau jederzeit wieder auf 3,5 Tonnen aufgelastet werden.
Es wurde vieles nachweislich neu verbaut bzw. repariert:
01/2014       Seilzüge Feststellbremse 03/2014       beide Antriebswellen 03/2014       Radlagersatz vorn 03/2014       Bremssattel Hinterachse links 03/2014       Warnblinkschalter 03/2014       Tankdeckel / 2 Schlüssel 03/2014       Frontscheibe mit blauem Keil 04/2014       Scheibenbremsbeläge vorn und hinten 04/2014       Sensor Ladedruck 05/2014       Turbolader Rumpfgruppe 05/2014       Scheinwerfer links und rechts 05/2014       Kühler 05/2014       Traverse/Stoßfänger 06/2014       Spannrolle Zahnriemen 06/2014       Wellendichtringe Nockenwelle 06/2014       Lichtmaschine 07/2014       Starter 08/2014       Radlager vorn links
Der letzte Zahnriemenwechsel erfolgte beim Kilometerstand von  434.000 km. Das Wechselintervall beträgt laut Hersteller 90.000 km, also noch ca. 36.000 km bis zum nächsten Wechsel. Das Fahrzeug steht auf einem Satz Winterreifen (70 %). Mit verkauft wird ein Satz Winterreifen auf Stahlfelge (80%). Im Mai 2014 hatte ich einen leichten Auffahrunfall. Dabei sind der Kühler und die Traverse/Stoßfänger sowie die Halterungen der Hauptscheinwerfer kaputt gegangen. Alles wurde durch Neuteile repariert. Als ich das Fahrzeug im Mai 2011 gebraucht gekauft hatte, war der Fahrersitz komplett zerschlissen. Ich habe ihn gegen einen Opel-Astra-Sitz ausgetauscht. Der Turbolader wirft Öl in die Ladeluft aus, daher erhöhter Ölverbrauch. Habe noch im Juli eine neue Rumpfgruppe eingebaut, hat aber nicht wirklich geholfen. Lege einen neuwertigen Turbolader mit dazu. Wollte diesen noch einbauen, aber nun hat mir meine Frau einen neueren Transporter bei Ebay ersteigert und nun brauche ich jeden Cent für die Bezahlung. Ich habe alles was mir bekannt ist nach bestem Wissen angegeben. Aufgrund der hohen Laufleistung verkaufe ich das Fahrzeug trotz seines guten Allgemeinzustandes als Bastlerfahrzeug unter Haftungsausschluss und ohne jeglichen Gewährleistungsanspruch. Bitte nur bieten, wenn Sie mit den Bedingungen einverstanden sind. Es wird nicht nachverhandelt. Das Fahrzeug kann nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Die Abholung muss bis spätestens 5 Tage nach Auktionsende erfolgen.
Wichtig: Ich erkläre ich hiermit ausdrücklich, dass auf meine von Privat an Privat versteigerten Artikel kein Gewährleistungs-, Wandlungs- oder Rückgaberecht besteht.  Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, auf nach dem EU-Recht gesetzlich zustehende Gewährleistung/Garantie völlig zu verzichten.  Ich verkaufe hiermit unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Der Bieter akzeptiert mit seinem Gebot, dass es sich bei dem Angebot um eine Versteigerung im Sinne des §3 Abs. 5 des Fernabsatzgesetzes handelt.  Dies bedeutet für den Bieter, dass er kein Widerrufsrecht gemäß dem Fernabsatzgesetz genießt. Eventuelle Fragen sollten vor Abgabe eines Gebotes rechtzeitig per Email gestellt werden. Bitte bieten Sie nicht, wenn Sie mit diesen Regelungen nicht einverstanden sind!  



Möchten Sie dieses Renault Master II kaufen?

Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert

 Auch veröffentlicht am eBay.de

Andere Nutzfahrzeuge über Internet-Auktionen angeboten werden:

Mehr anzeigen Nutzfahrzeuge