Renault Laguna II Grandtour 1, 9dci

Der Wagen hatte zwei Unfälle, die jedoch fachgerecht und mit Neu- und guten Gebrauchtteilen in der Fachwerkstatt repariert wurde. Einen eigenen Rempler in die Fahrertür, gebrauchte wurde eingebaut, und die Vorderfront nach unverschuldetem Kreuzungsunfall, Stoßstange, rechter Scheinwerfer und Motorhaube mussten erneuert werden. Das Fahrwerk hat keine Schäden, der Wagen sah unter der Karosserie tadellos und nahezu rostfrei aus. Die Auspuffanlage scheint aus Edelstahl zu sein, kein Rost.
Es wurden immer alle notwendigen Wartungen und Reparaturen durchgeführt.Der Wagen bekam nachträglich einen Rußpartikelfilter und Kat zur Erlangung der grünen Plakette.Am  04.05.2018  wurde der Zahnriemen gewechselt und ist wieder für 5 Jahre oder 100.000 km gut.Bei  102.500 km musste eine neue Instrumententafel eingebaut werden, neu hätte sie 2.500,-€ gekostet, so wurde eine gebrauchte eingebaut, deren Tachometer jedoch jetzt 393.894 km anzeigt. Aufgrund der Fahrzeughistorie und den Werkstattrechnungen können wir den km-Stand auf ca. 146.000 km bestimmen.Die Hinterachse wurde 2013 neu gelagert. Bremse vorne 2016 neu gemacht.
Maschine , die langlebige, zuverlässige  1,9dci  mit  79KW/107PS
Derzeitige Defekte :Die ABS-Einheit muss erneuert werden, zur Zeit bremst er ohne ABS.Vor einer Woche sind die Führungen des Fensterhebers von der Fahrertür gebrochen (noch nicht auf den Fotos zu sehen) und die Scheibe wurde mit Duck-Tape von innen fixiert.Die Fahrertür kann nur von innen über die Hintertür oder mit dem Notschlüssel geöffnet werden, bei der Fensterheber-Reparatur sollte der Zentralverriegelungsmechanismus repariert oder getauscht werden. Von der alten Tür ist noch ein Türöffner vorhanden.Der nagelneue Reservereifen ist aufgezogen, da der Originalreifen auf Alufelge hinten rechts einen Nagel einfuhr.Ansonsten hat der Wagen nur alters- und nutzunsbedingte Kratzer und eine kleine Beule an der hinteren Stoßstange und ist technisch einwandfrei.
Der Wagen war nie unzuverlässig und wir sind nie liegengeblieben.
Mitgeliefert werden noch 4 Stahlfelgen mit alten Sommerreifen, die aber sehr alt sind, eine Scheibe für die Fahrertür und die Innenteile (z.B. der Türöffner, der alten Fahrertür.
Der Wagen muss mit Überführungskennzeichen, Kurzkennzeichen oder auf einem PKW-Anhänger abgeholt werden. Leider ist die Welt schlecht geworden, so dass wir die Abmeldung unserer Zulassung selber vornehmen, die Kennzeichen behalten.
Der Wagen wird gekauft wie ersteigert. Als Privatanbieter können wir keine Garantie- oder Gewährleistungen anbieten. Wir können versichern, dass wir alle Angaben richtig und vollständig gemacht haben, das Fahrzeug einwandfrei funktioniert und nutzbar ist.