Porsche 944 turbo Targa

Porsche944 turbo (951) Targa Zu verkaufen ist hier ein toll erhaltener Youngtimer mit herausragenden Fahrleistungen.
Positives: Zuverlässiger und gepflegter, überdurchschnittlicher 944 turbo ohne Wintereinsatz Garagenfahrzeug Elektrische originale Sportsitze mit Teilleder ohne Risse und mit geschmeidigen Wangen! Keine Risse im Armaturenbrett! (hat ebenfalls Seltenheitswert) Elekrische Fensterheber, funktionierend Der Wagen ist durchrepariert, Motor teilrevidiert bei 110tkm, Rechnungen liegen bei: km-Stand 110t: Zahnriemen, Turbo-Cup-Zylinderkopfdichtung, Ventilschäfte, Ventildeckeldichtung, Thermopneumatikventil, Wasserschlauch (lt. Rechnung), Endschalldämpfer Die Laufleistung der letzten paar Jahre ist anhand Rechnungen und TüV-Berichte nachvollziehbar Außerdem wurde ein Wiechers Überrollkäfig mit Kreuz eingebaut und im Schein eingetragen. Koni-Dämpfer gelb Tieferlegung (vorne G&M Federn, hinten Drehstab, alles eingetragen) Die gelochten Bremsscheiben von Zimmermann vorne sind auch vor nicht allzu langer Zeit neu gekommen. Letzter TüV ohne Mängel. Schwarze Scheibentönung hinten Porsche-Schriftzug in den Spiegeln Das Targadach ist herausnehmbar, die elektrische Verstelleinheit dafür funktioniert Der Wagen verfügt über eine Klimaanlage (siehe unten) Und einen Tempomat (selten!) (siehe unten) 3-teilige sehr seltene OZ-Fittipaldi-Felgen mit Porsche-Emblemen in 17 Zoll (schweineteuer und eingetragen) Sportlenkrad (eingetragen) Mattschwarze Streifen vom Vorbesitzer foliert (abziehbar) Chiptuning (nicht eingetragen), nur mit SuperPlus 98 gefahren, originales DME mit 220 PS liegt bei, geschätze Leistung mit Chip >250 PS... Die Fahrleistungen sind auf turbo S Niveau, aber es ist lediglich ein „normaler“ turbo. Der Wagen ist somit echt nichts für Anfänger! Die Farbe ist ein schönes schwarz mit goldenen Metallicpartikeln aus 2006, das auch in anderen Farben leicht schimmert, Originalfarbe ist rot. Auch die Holme und Eintrittsleisten wurden ordentlich umlackiert. Der Motor ölt nicht und verliert auch kein Wasser. Er wurde von mir immer schonend warm gefahren und auch nachlaufen lassen.
Die Einstiegsleisten sind aus Alu und tragen den Schriftzug "944 turbo". Die Rückbank wurde durch den Käfig und irgendeine Soundanlage vom Vorbesitzer ersetzt Auch beim Vorbesitzer wurde immer alles technisch gemacht und gewartet ("O-Ton") Fluidfilm-Versiegelung für den hinteren Teil der Schweller gegönnt, weil die noch schön rostfrei sind. Auch ansonsten habe ich keinen Rost entdecken können. Ich finde den Wagen allerdings vorne zu tief, daher habe ich schon einen Satz Lesjöfors-Federn hier liegen, die ich gegen einen Selbstkostenpreis von 84 Єinkl. Gutachten und Rechnung mitgeben kann (Aufpreis). Der Wagen fährt sich total klasse und vollkommen problemlos. Allein der Schlachtwert von dem Wagen ist fünfstellig – und dafür wäre der Wagen zu schade! Als Grundlage für einen Rennwagen oder als Ringtool ist er eine ideale Basis. Ich wie auch der Vorbesitzer haben den Wagen nur bei schönem Wetter aus der Garage geholt, und dann schonend warm gefahren. Diese gute Pflege merkt man ihm an! Trotzdem: der Wagen ist nun ein paar Jahre alt – wer einen Neuwagen erwartet, dem kann ich auch nicht helfen.
Negatives: Keine Originalfarbe, aber ordentlich gemacht (siehe oben). Gespachtelter Parkschaden an der linken Rückleuchte mit Riß im Lack, siehe Fotos.Evtl. Unterdruckproblem: Tempomat funktioniert sporadisch und Verzögerung beim Warmstart (eenn man ein wenig pumpt, oder aber ein paar mal die Zündung an- und aus macht, gehts ohne Prpbleme. Hat mich nicht gestört, da ich meistens in der Garage starte.) Targadach: die linke Halterung vom Windabweiser ist nicht mehr ok, gibts hier bei eBay für 40 EUR
Der Wagen hat dem Alter entsprechende Steinschläge an der Front, wenn man ganz genau ist, könnte der Schaltknauf mal neu kommen, und eine kleine Delle habe ich noch am Holm vom Schiebedach entdeckt. Die Mängelbeschreibung (sofern man davon bei einem so alten Auto reden kann), ist nach bestem Wissen und Gewissen geschehen, aber weitere Mängel werden nicht ausgeschlossen, da der Wagen diessen Sommer kaum bewegt wurde. Daher erfolgt der Verkauf auch als Bastlerfahrzeug.
Abwicklung: Fahrzeugstandort ist 52072 Aachen. Derzeit ist der Wagen noch angemeldet, eine Probefahrt ist ohne weiteres möglich. Der Wagen wird aber abgemeldet übergeben, bitte einen Termin vereinbaren. Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne Gewährleistung. Es wird ein ADAC-Standardvertrag geschlossen. Ich behalte mir vor, die Auktion frühzeitig zu beenden, da der Wagen auch auf einem anderen Portal angeboten wird.  Wer bietet, kauft! Keine Nachverhandlungen! Gebote von Spaßbietern und Nichtsolventen werden mit 30% des Verkaufpreises eingeklagt, da freut sich schon meine Rechtschutzversicherung. Inzahlungsnahme,Tausch und Ratenzahlung ist nicht möglich. Ich brauche keine Kamele und auch keine Teppiche! Das Fahrzeug ist innerhalb von 5 Werktagen abzuholen und in bar zu bezahlen. Der Wagen wird abgemeldet übergeben.
Hinweis: Das ist ein Privatverkauf im Sinne des §3 Abs. 5 des Fernabsatzgesetztes, daher kein Anspruch auf Widerruf und Gewährleistung! Rückgabe, Wandlungs, oder Umtauschmöglichkeit des ersteigerten Artikels ist hiermit ausgeschlossen. Bei dieser Auktion handelt es sich um einen Artikel der von Privat verkauft wird. Der Anspruch auf eine Garantie für neue und Gebrauchtartikel, wie sie die EU vorsieht, ist hier nicht gegeben! Mit einem Gebot auf diesen Artikel akzeptieren Sie, das der Verkäfer keine Garantie und keine Rücknahme auf den Artikel gewährt.
Und nun viel Spaß beim Bieten!