Porsche 928 Serie 1 Handschalter, 20.400 Euro an Reparatur investiert

Porsche 928, Serie 1, Handschalter. Amerikanisches Fahrzeug. Re-Importiert nach Deutschland. Habe den Wagen in Leipzig gekauft und dann komplett restaurieren lassen. Änderung der Stoßfänger auf deutsches Modell. Lackierung in der Originalfarbe: Stoßfänger, Türen, Spiegel, Kotflügel. Schließen der Löcher der Wegfahrsperre und Einbau einer neuen Schloßanlage. Erneuerung der Dichtungen. Sattlerarbeiten im Innenraum: Lenkrad, Sitze (wo nötig) mit Kedern, Armaturenbrett, Schalthebel etc. Alle Leuchten prüfen und instandsetzen. Neue Reifen. Motorüberholung mit Riemen, Spannrollen, Umlenkrollen. Neue Wasserpumpe, Kupplung neu, Bremsscheiben etc. Neuer Motorservice mit Ölen, Batterie neu. Neuer ANSA-Auspuff ab Krümmer, neuer TÜV und H-Zulassung. Ehrliches Auto mit Patina, Gutachten mit der Note 2. (noch nicht gemacht: Klimaanlage. Lautsprecher linke Türe). Ansonsten einsteigen und nichts mehr machen. Fährt super. (Tachostand: 119.000 Meilen!, 3 Besitzer nicht gesichert, ich habe ihn komplett machen lassen, daher war es mir egal). Alle vorgenannten Arbeiten auf Rechnung (20.400 Euro) gerade erst erledigt. Und jetzt auch noch den Riemenspanner als Neuteil ausgetauscht. Original Porsche, kein Umbau mit VW-Teilen.