Porsche 924 Turbo Restaurationsobjekt läuft BJ 80 einer von nur ca. 14.000

**OLDTIMER** einer von ca. 14.000 gebauten!
 Porsche 924 TURBO * 170 PS * BJ 1980
gebraucht * gute Restaurationsbasis * ORIGINAL-Zustand - nicht verbastelt!rot (würde sagen indisch-rot) - Farbaufkleber hab ich nicht gefunden83.448 KM sind abgelesen von TachoMotor läuft, aber nicht sauber, muss aber noch eingestellt werden oder evtl. Einspritzdüsen gereinigt werden - mechanisch hört sich der Motor gut an, es kläppert nichtshat kein Ölverlust / Öldruck liegt bei 6 - 7 barFahrzeug ist bereits seit 07/94 abgemeldet und wurde nicht gefahren - ich habe das Fahrzeug wieder zum Laufen gebrachtHabe das Auto bei mir auf dem Hof bewegt - es lässt sich schalten - Kupplung trennt und rupft nicht - Bremsen machen alle auf und zu - Handbremse geht auchAuspuff dichtAllerdings haben die Bremsscheiben, durch die lange Standzeit gut Rost angesetzt. Sind aber damals (denke ich) neu drauf gekommen, da die Beläge noch recht dick sind und die Scheiben keine Kante vom Einlaufen habenAlle elektrischen Verbraucher funktionierenDas Fahrzeug hat aus der Serienausstattung Lautersprecherüberblendregler, elektr. Fensterheber li/re (funktioniert), elektr. Außenspiegelverstellung li/re (funktioniert), Bosch-Alarmanlage (die aber denke, nicht mehr angeschlossen ist) Faltrad, Wagenheber und Bordwerkzeug sind mit dabeiZusätzlich gebe ich noch einen Zahnriemen-Reparatursatz mitDas Auto muss mal einen Streifschaden auf der rechten Seite gehabt haben, dieser wurde nicht so toll instandgesetzt (siehe Bild rechtes Seitenteil) - ist aber nicht durchgerostet - eben Spachtel abgeplatztKotflügel vorne rechts (siehe Bild) hat Durchrostungensonst hat das Fahrzeug nur minimal Rost und muss auch nirgends sonst geschweißt werdenSchweller li/re, Unterboden, Rathausecken vo/hi, Türen alles in recht gutem ZustandFahrer/Beifahrersitz ist ORIGINAL Porsche 924 (Orig. roter Schottenkaro :-) - sind jeweils innenseitig die Naht aufgerissen Übergang Stoff zum Kunstleder (das übliche halt)Armaturenbrett hat natürlich auch ein paar Risse (924-Krankheit ;-)Habe selbst in das Fahrzeug rein an Material ca. 850 Єinvestiert (das meiste belegbar) ohne Arbeitslohn - nur Teile - und gebe ihn zwecks Zeitmangel und Sammlungsverkleinerung ab.Das Auto muss selbstverständlich auf dem Hänger abgeholt werden (aufgrund der langen Standzeit)incl. 1 Schlüsselincl. Fahrzeugbrief (kein EU-Brief - sondern der gute Alte) - mit 2 Eintragungen - ist aber leider nicht mehr der Orig.BriefFahrzeugbesichtigung nach Absprache jederzeit möglich - auch zu empfehlen, dass es im Nachgang keine Diskussionen gibt (PLZ 78532 Geisingen)Keine Nachverhandlung vor Ort!Bei Nichterreichen des Mindestpreises, den ich allerdings gerechtfertigt finde, behalte ich mir vor, das Fahrzeug dem Höchstbietenden anzubietenBarzahlung bei AbholungWird als Restaurationsobjekt / Bastlerfahrzeug verkauft - bieten Sie nicht, wenn Sie 2 linke Hände haben bzw. kein Schrauber in erreichbarer Nähe haben ;-)Bei Fragen, einfach mailen :-)
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