Porsche 911 S 2.2 Targa 179 PS Bj. 1971 zur Restauration zwei zerlegte Motoren

Hallo zusammen,
nach langer Überlegung habe ich mich nun entschlossen meinen 911 S 2.2 Targa aus 1971 doch nicht zu restaurieren.
Da im ersten Angebot doch einige Fehler waren hier erneut zur Versteigerung.
Auto muss komplett restauriert werden.
Die Auktion wird nicht zum Sofortkauf eingestellt oder vorzeitig abgebrochen.
Der 11er muss vor Kauf besichtigt werden.
Welcher Zustand und wie komplett das Fahrzeug ist muss vom Käufer vor Ort festgestellt werden.
Der Wagen wurde als 80er Jahre Sünde umgebaut auf G-Model Turbo RS .......
Innen ist er bis auf die Vordersitze/Lenkrad (Tacho 300 kmh ?) meiner Meinung nach original und für das Alter noch ganz brauchbar.Die beiden Türtaschen sind verzogen und der Aschenbecher liegt im Handschuhfach.
Das Targadach vermutlich noch das erste nicht überarbeitet.
Er steht auf 9/10 x 18 Folgerrädern mit Distanzscheiben vorne und hinten.
Zweiter Satz BBS Mahle in 8/9 x 15 gehört auch dazu.
Pommestheke in doppelter Ausführung vorhanden.
Seit 12.2003 ist der 11er abgemeldet......
Fahrgestellnummer 9111310707 (laut eines Spezialisten passt die Nummer hinter der Knieleiste zur Fahrgestellnummer)
Motornummer 63108XX wurde der Aufbau bereits begonnen - Neue Ventile ... - Köpfe sind nicht montiert - wie weit dieser revidiert werden muss ?
Getriebe ist montiert 911/01 71194XX - Lüfterrad scheint nicht original (vermutlich 3.0SC)
Der sollte soweit komplett sein inkl. einer neuen Benzinpumpe original Porsche (1000,- €)
Motornummer 63019XX ist zerlegt und stammt aus 1970 wobei die Köpfe von 1972 stammen.
Hier fehlen die Nockenwellen + Einspritzpumpe + ..........
Weitere Fehlteile kann ich nicht ausschliessen.
Es ist der 707 von 788 gebauten 911 S 2.2 Targas.
Fahrgestellnummer ist ein 911 S 2.2 und beide Motoren stammen von einem 911 S - original Farbe müsste Hellblaumetallic gewesen sein.
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