Porsche 911 3.0 SC Targa, Bj.81, Matching Number, H Zulassung, 16Zoll Fuchsfel.

Porsche 911 3.0 SC Targa
Modelljahr 1982
3.0 Sechszylinder Boxer mit Bosch K-Jetronic
180 PS
5 Gang Schaltgetriebe
Im September 2011 aus dem Sonnenstaat Kalifornien importiert, hat somit wenig Regen und kein Streusalz gesehen. An der Karosserie ist kein Rost erkennbar.
Modelljahr 1982, ab Bj.1980 wurde von Porsche die Verzinkung nochmals verstärkt.
Im Mai 2012 ohne Mängel die H-Zulassung erhalten. Auch die TÜV Prüfung im Juli 2014 ohne Mängel bestanden.
Schriftliche Bestätigung von Porsche, Matching numbers d.h. das Motor und Getriebe vom Auslieferungstag sind und nicht getauscht wurden.
Porsche Geburtsurkunde dabei, d.h. wann, wo und mit welchen Extras wurde der Porsche ausgeliefert.
Der Porsche ist innen und außen schwarz, diese Kombination gibt es nicht mehr so oft. Wie auf den Fotos zu sehen, ist er in einem gepflegten Zustand. Es wurde in den letzten Jahren erheblich in die Technik investiert.
Die Originalfarbe ist schwarz, der Wagen wurde in den USA nicht umlackiert (oft bei Fahrzeugen aus den USA). Die Sitze sind in einem guten Zustand, das Targadach wurde in den USA schon mal neu bezogen innen wie außen.
16 Zoll Fuchsfelgen mit 205/55 16 vorne und 225/50 16 hinten ( für die 15 Zoll Felgen sind kaum noch Reifen zu bekommen)
Dreispeichen Sportlenkrad
Fensterheber auf beiden Seiten elektrisch
Nebelscheinwerfer
Frontspoiler (dieser ist auch selten)
Im April 2012 wurden folgende Teile erneuert.
 - Turbo Spurstangen (Lenkung wesentlich präziser)
 - Batterie, original Porsche
 - Reifen vorne Goodyear F1 Eagle
 - Scheinwerfer (Deutsche Scheinwerfer, größer als US Scheinwerfer)
 - Rücklichtgläser
 - Bremsen vorne (Bremsscheiben und Beläge NEU)
 - Bremsen hinten (Bremsscheiben, Beläge und Handbremsbeläge NEU)
 - Bremsschläuche
 - Motoröl (Öl, Filter, Ölablassschraube und Dichtung Öldeckel Motor unten) Öl und Filter wurden jedes Jahr gewechselt.
 - Getriebeöl (Getreibeöl, Gertiebeeinlass- und Auslassschraube)
 - Luftfilter
 - Verteilerkappe
 - Verteilerfinger
 - Zündkerzen
 - Keilriemen
 - Ventildeckeldichtungen (Ventile eingestellt)
 - Haubendämpfer (Motorhaube und Kofferraum)
 - Stabilager vorne und hinten
 - Öldruckschläuche rechts, die zur Kühlschlange führen (nicht die Leitungen)
 - Tacho Umbau auf km/h
 - LED Instrumentenbeleuchtung (jetzt sind die Anzeigen im dunklen sogar zu erkennen)
 - Blaupunkt Kassentenradio NEU (kein Neumodisches Pionier, JVC oder ähnliches)
2013
 - Dansk Sportauspuff, satter Sound  (Original dabei)
 - Lambdasonde NEU
 - Lüftergehäuse und Lüfterrad Glasperlgestrahlt und mit Schutzlack versehen
 - Lüfterspannband erneuert
 - Lenkrad neu bezogen und leicht aufgepolstert
 - Targa Schriftzug Pulverbeschichtet
 - Ölundichtigkeiten bearbeitet (Dichtung Entlüfterdeckel, O-Ring Thermostat, O-Ring Verschlussdeckel und Schlauch  
   Motorentlüftung)
 - Motorraumdämmatte NEU
 - Gummimuffen der 6 Einlassrohre erneuert (oft rissig und der Motor zieht Falschluft)
 - Wellendichtring hinter der Schwungscheibe
 - Kupplungs Mitnehmerscheibe
 - Lager, Schräglenker Hinterachse
 - Motoröl und Filter
2014
 - Targabügel neu lackiert (wurde in den USA schon mal probiert, sah aber nicht gut aus)
 - Kraftstofffilter
 - Motoröl und Filter
2015
 - Einspritzdüsen NEU
 - Zündkabelsatz NEU (nachdem beide Sachen getauscht wurden lief der Wagen erheblich besser)
 - Stoßdämpfer hinten erneuert, Bielstein sportlich Strasse (vorne die müssen mal erneuert worden sein da der Wagen
   vorne sehr straff ist.     
 - Scheibenwischer (wobei ich diese nie genutzt habe, der Porsche ist nur bei top Wetter gefahren worden)
 - Motoröl und Filter
Der Motor springt beim ersten drehen des Zündschlüssel sofort an und dreht ohne Ruckel hoch, die neuen Einspritzdüsen und Zündkabel haben ein wahres Wunder bewirkt. Die Lenkung ist straff und er liegt super auf der Straße. Die
5 Gänge lassen sich sauber einlegen, die Bremsen haben auch erst ca. 1750km gelaufen und bringen den Porsche mit biss zum stehen. Es ist ein Vergnügen mit den Porsche offen zu cruisen oder auch mal richtig die Sporen zu geben.
Der Verteiler wurde auf ein elektronischen Verteiler Umgerüstet (123ignition tune). Die Zündung ist mit einem Computer frei programmierbar. Der Porsche steht gerade bei MTO-Engineering auf dem Leistungsprüfstand um die Zündung optimal zu programmieren.
Der Wagen wurde 2012 mit ca. 200Tsd Meilen gekauft, die Laufleistung ist für das Alter des Wagens aber reell. Die meisten Wagen die aus den USA kommen haben angeblich nur um die 100Tsd Meilen. Es scheint so das alle Wagen kurz vor oder nach 100Tsd Meilen bis zum Export in Garagen verschwinden und nicht mehr bewegt werden. Natürlich gibt es immer wieder 911er die sehr gepflegt mit nur 30 oder 40Tsd Meilen angeboten werden aber auch zu anderen Preisen.
Nun hat der 911er 322750km gelaufen und wurde in den letzten 4 Jahren kaum (1748km) gefahren. Dies ist auch der Grund warum er verkauft wird.
Das Targadach klemmt etwas (wurde in den USA etwas zu rüde Betätigt und hat dadurch Lackschaden am Scheibenrahmen) und würde eine Überholung gebrauchen auch der Motor markiert sein Revier.
Die Preise für diese Porsche sind in den letzten Jahren erheblich gestiegen und werden dies auch weiterhin, für frisch importierte Porsche 911 werden in diesen Zustand 30 - 35 Tsd Euro verlangt. Ich weiss das ich den Verkauf in 2 - 3 Jahren bereuen werde, wenn die Kinder größer sind und ich wieder Sehnsucht nach einen Porsche 911 (wie aus meiner Jugend) verspüre werden diese dann astronomische Preise erreicht haben.
Der Wagen kann nach Absprache jederzeit besichtigt werden Tel.: 034772 26171
Der Porsche wird unter Ausschluss jeglicher Gewähr verkauft, eine Nachverhandlung bei Abholung ist ausgeschlossen.
Angaben über die Beschaffenheit des Fahrzeugs beruhen auf der persönlichen Einschätzung durch den Verkäufer. Eine Besichtigung des Fahrzeuges durch den Käufer ist daher unerlässlich und unbedingt erwünscht. Sollte dies nicht in Anspruch genommen werden, wird der Angebotene Porsche unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung im Hinblick auf technische und optische Mängel jeglicher Art verkauft.