Porsche 550 Spyder Replica von Banham

Trenne mich nach  7 Jahren von meinem geliebten Banham Spyder, ein Replica des berühmten Porsche 550 Spyder, in dem James Dean am 30.September 1955 tödlich verunglückt ist.
Das Chassis stammt von einem Skoda 135 Rapid
Die Motorisierung des angebotenen Spyders mit
Aluzylinderkopf und 2 Weber Doppelvergaser
mit ca. 100 PS stellt ein einzigartiges Unikat dar
Die meisten Banham Spyder haben den serienmäßigen Skoda 1300 Motor mit Guß-Zylinderkopf , Fallstromvergaser und mageren 44 kw/60 PS. Einige wenige Spyder wurden mit selbst konstruierter Ansaugbrücke auf einen Weber Doppelvergaser umgerüstet. Extrem selten sind Spyder mit dem modernen und viel standfesteren 1300er Einspritz-Motor mit Aluminium-Kopf, der Mitte bis Ende der 90er Jahre nach der Übernahme durch VW in mehreren Skoda-Modellen verbaut wurde. Die Einspritzanlage hat unter der Motorhaube keinen Platz, die Schwierigkeit ist, die Einspritzanlage auf Vergaser umzubauen und die Bedüsung abzustimmen.
Im tschechischen Marienbad gibt es eine Firma, die sich auf Oldtimer-Rennen mit Skoda spezialisiert hat. Sie sind die einzigen, die eine optimierte Ansaugbrücke für 2 Weber Doppelvergaser und einen dazu passenden Auspuff verbauen und auch abstimmen können. Ich habe dort für viel Geld einen Alu-Kopf-Motor auf diese Weise umrüsten und in meinen Spyder einbauen lassen. Bei einem Gewicht von 745 kg (laut Fahrzeugbrief) ein beeindruckendes Ergebnis. Nach Aussage dieser Firma ist mein Spyder der einzige mit dieser Motorisierung weltweit. Die Tschechen tunen den 1300er Motor für die Rennen bis auf 150 PS, was der Original-PS-Zahl des Porsches 550 entspricht, insofern hat mein Spyder noch einiges Potenzial
Sehr günstig in der Versicherung (ca. 110 € im Jahr, kann übernommen werden)
TÜV  neu
Der Spyder kann  etwas mehr als 3 Jahren mit H-Kennzeichen gefahren werden
Besichtigung in 82140 Olching 
Privatverkauf unter Ausschluß der Sachmängel-Haftung, keine Gewährleistung, keine Rücknahme