Polo 2 86c Sorg Schlepphebel Rennsport Mattig Bastuck kein g40 Straßenzulassung

Hallo ich biete meinen geliebten Polo zum Verkauf an.
Der Wagen begleitet mich nun schon seit 10 Jahren und wurde Stück aufgebaut und in Schuss gebracht.
Verbaut ist ein 1300 HH Polo 1 Schlepphebelmotor original 60PS
Folgende Änderungen gibt es am Motor:
Schrick Nockenwelle 296°
Verstärkte Ventilfedern
Sorg Ansaugbrücke und Luftfilterkasten
umgebauter Buttkereit Verteiler Ignition
Hochleistungszündspule Flame Thrower
Kontaktlose Zündungn
Pierburg Sicherheitsabschaltung f. elektrische Bemzinpumpe
Elektrische Benzinpumpe
Golf gti ölkühler
G40 5Gang Getreiebe mit langem 5 Gang
Das Setup wurde letztes Jahr bei Brügge Motorsport in Ibbenbüren auf dem Prüftstand abgestimmt und bringt 90° PS
Der Motor hat vor drei neu abgedichtet und hat auch zu diesem Zeitpunkt neue Ventile Schaftabdichtungen Kolben und Kolbenringe, neue Öl u. Wasserpumpe Zahnriemen Pleuel und Hauptlager bekommen sowie eine neue Ölwanne. (Fa. Dankmeyer in Osnabrück)
Ebenfalls neu Kupplung Sachs kein billigschrott.
Verbuat ist ein Bilstein B12 Nübrugring Sportfahrwerk (Straffes go Kart Fehling mit ausreichend Restkomfort)
Pu Lager an den Querlenkern sowie an der Hinterachse ebenso Stabi Vorne pu gelagert.
Bremse:
VA G40
BKV G40 + Druckminderer f. HA
HA Golf 1 GTI 16V Scheibenbremse
Abgasanlage: Bastuck Gr. A komplett ab Krümmer Fächerkrümmer Edelstahl mit Hitzeschutzband alles ohne KAT und eingetragen
Sicherheit / Ausstattung:
Wichers Halbschlansitze klappbar neu bezogen von Wiechers.
Heigo Käfig (Lackierung nicht ganz optimal)
Wichers Domstrebe HA
VDO Zusatzinstrumente im Radioeinsatz: Öltemperatur, Öldruck; Volt
Victor Sportlenkrad
Schroth Hosenträgergurte
Tacho mit Drehzahlmesser
In diesem Jahr wurden Fehlteile getauscht der Karosserie aus einem Spenderfahrzeug (Heckklappe, Fahrer und Beifahrertür (jetzt rostfrei sehr selten bei dem Modell))
Des weiteren ist vorhanden ein neues original Windlaufblech welches diesen Winter rein soll oder sollte umd die letzte Roststelle am Wischerarm zu beseitigen, sowie ein Satz BASF Makrolon Scheiben verbaut werden (diese Sachen sind bereits vorhanden und wären mit dabei inkl. Gutachten)
Ebenfalls für den weiteren Aufbau habe ich ein Kienzle Ausgleichsgetriebe für die Tachoangleichung wegen der 175 er reifen.
Ich habe noch viele viele Neuteile Anlasser, Dichtungen, etc. sowie einen zweiten Motorblock geplant Verdiuchtungsgeändert,
 sowie viele viele seltene Teile hierzu G40 Lenkung mit Dämpfer Doppelscheinwerfer Grill etc. evtl. kann man über ein Gesamtpaket sprechen.
Bereifung Dunlop Sport 175 50 13R wie auf Mattig SSF Felge 7x13 et20 auch eingetragen.
TÜV ist dieses Jahr Neu gekommen
Bei Interesse gerne ne Mail senden da Preis VHB.