Peugeot 306 XR TÜV 07 17 mit funktionierender Klima, leider Motorschaden !!

Schweren Herzens und nur mäßig gelaunt biete ich meinen 306 XR an. Ich habe das Auto seit Sommer 2011, immer gepflegt und repariert bzw. reparieren lassen, wenn nötig. Allein in den letzten 3 Monaten habe ich über 1200 Euro investiert. Daher gabs TÜV in der letzten Woche TÜV und AU ohne Mängel. Seit gestern hat er einen Pleuellagerschaden, weil mir beim letzten Service ungefragt Syntetiköl eingefüllt wurde. Ein Motor der 21 Jahre mit Mineralöl (was soll daran bitte schlecht sein ?) gefahren wurde mag das nicht. Ich könnte echt heulen !
Garantie ?? Außer das der Motor im A.... und das grad Juli ist , garantiere ich nix !
Gute 205er Peugeot"s gabs in 2011 schon nicht mehr. Ein weißen 306 4-Türer mit Klima finde ich schön und war die iwi die logische Folge für mich. Autos die nach 2000 gebaut wurden, kaufe ich nicht. Grundsätzlich ! Das Auto kommt aus Leipzig. Der originale Brief ist noch da. Die Erstbesitzerin heisst/hieß so wie der Leadsänger der Prinzen. Meinetwegen denkt euch einen mehr oder weniger berühmten Vorbesitz. Die Reparaturen habe ich selbst oft gemacht (ja, ich kann das) und wenn ich keine Lust oder Zeit hatte, hab ich das in der Werkstatt machen lassen. Haltet mich von mir aus für bekloppt, aber jeder Neuwagen frisst auf 50000 KM mehr Geld. Reparieren finde ich auch nachhaltiger als neu kaufen.
Die Laufleistung ist durch die letzten TÜV-Berichte und Scheckheft belegt. Meine Kumpels haben immer gesagt: Dein Auto sieht wie geleckt aus. Joa, da muss man halt was für tun !
Das Auto ist nicht verbastelt oder durchgeritten und wurde nur von älteren Leuten (einschl. mir 50 Jahre alt) gefahren und bis in die letzte Ritze gepflegt, keine zus. Boxenlöcher etc., Klima funktioniert einwandfrei, die 8 Reifen haben alle ca. 6mm Profil. Soweit funktioniert alles, außer Fernbedienung der ZV, Nebelscheinwerfer noch nicht eingebaut, aber dabei (die Rahmen sind noch beim Kunststoffbeschichter) und die Blinkerrückstellung (wegen des GTI-Lenkrades) tut es nicht. Schnick Schnack wie ABS, Airbags und einen Bordcomputer habe ich nie vermisst. Sinnvolle Extras wie eFH, ZV, Servo, Nebellampen und Klima, Colorglas sind da.
Mit dem Auto habe ich halb Europa bereist und nie Sorge gehabt das er Zicken macht. Bei aller Pflege und Liebe waren Gebrauchsspuren leider nicht zu vermeiden (kl. Macken und Schrammen hier und da gehen meist auf das Konto rüpeliger Mitmenschen). Durch den weißen Lack fällt das aber kaum auf. Minimale Rostansätze hat er hier und da auch, aber man muss schon sehr genau hinsehen. Die Windschutzscheibe hat einen kleinen Steinschlag (ohne Veränderung seit 2012). Seit 3 Jahren ist ein Sport-/Fahrersitz vom XS eingebaut, der Bezug ist nicht mehr so gut, aber ich konnte besser sitzen. Echte Lammfelbezüge vorn ersetzen die Sitzheizung. Der tadellose Originalsitz ist dabei, wie einige andere Teile von einem Schlachtauto. Das Radio gibts nicht dazu, weil ich geizig bin !
Ich denke eine Reparatur würde sich lohnen, da außer dem Motor eigentlich nix zu machen ist. Mir fehlt die Zeit und beleidigt bin ich auch. Wär schön wenn sich ein anderer Bekloppter findet, der das Auto noch weiter leben läßt.
Die Historie bei mir:
2011 Übernahme mit ca. 94000 KM aus 3. Hand (alles deutsche Namen), damals als Winterauto gedacht. Heckscheibe abgedunkelt damit der Schutzmann nicht sofort sieht das ich telefoniere (mit ABE), umgeschlüsselt auf Euro 2 (117 Euro Steuer/jährl.). 2 Winter gefahren und dann ab 2013 durchgängig zugelassen.
2011/12 gr. Inspektion, Speedline Alufelgen neu lackiert, Zahnriemen und Wasserpumpe, beide Gelenkwellenmanschetten, 4 Windabweiser, Schachtleisten an den Türen, Querlenker links, Stoßstange vorn,  Nabendeckel, Conti-Sommerreifen, Michelin Winterreifen auf Stahlfelge alles neu (1700 Euro)
2013 gr. Inspektion, Scheinwerfer, Endschalldämpfer, Ölpeilstab, Bedieneinheit Heizung/Lüftung/Klimaschalter, Türfangband Fahrertür, Plastik-Kofferaumwanne neu (600 Euro)
2014 gr. Inspektion, Markenbatterie, Bremsscheiben und Klötze vorn, Klimaservice, Waschdüsen vorn (400 Euro)
2015 gr. Inspektion (letzter Service 05/2015), Ventildeckeldichtung, Ventileinstellung, Rippenriemen, Haubendämpfer hinten, Querlenker vorn, Koppelstangen, Spurstangenköpfe, Achsvermessung, Rad- & Hauptbremszylinder, Bremsbeläge hinten, Bremstrommeln, Handbremsseile, Radlager hinten, Wischblätter erneuert. 205 GTI Lenkrad neu beledert. Neuer Kotflügel vorn rechts nach Unfall, gebrauchte XS-Stoßstangen vorn & hinten mit Neulack, neuer Schlüssel (ca. 1200 Euro).
Rechnen können ist nicht immer schön. Ich hab mit Kauf echt 6 Mille in die Karre geballert... Krass !
Ich behalte mir vor das Angebot vorzeitig zu beenden. Vielleicht repariere ich ihn ja doch. Da das Auto eh als defekt, zum schlachten oder herrichten verkauft wird, gibts keine Garantie, Gewährleistung, Rücknahme oder Nachverhandlungen. Das Auto wird von mir abgemeldet, spätestens 7 Tage nach nach Kauf abgeholt (Anhänger nicht vergessen) ! Angucken kommen ! Ernsthafte Fragen: 0157-32804630, bitte keine Quatscherei und was letzte Preis... meine Laune ist grad wegen des Motorschadens im Bereich deutlich unter Null