Opel Astra G Coupé BASTLERFAHRZEUG zum ausschlachten

Nachdem er mich 2 mal nach Nizza und durch Marseille und einmal komplett über Madrid nach Gibraltar gebracht hat und wir ca. 34000km zusammen geschafft haben, bin ich vorige Woche mit 30 Sachen gegen den Randstein gerutscht. Der Meister meinte, dass er den Querlenker zwar ersetzen könnte, aber es wäre möglich, dass irgendwelche Schweißnähte aufreissen könnten, eine komplette Reparatur würde mich 1900 Euro kosten, welche ich nicht habe. Die Lackierung war provisorisch über den Winter, weil der Vorbesitzer mit dem in ne Leitplanke gerutscht ist und der Nato- Lack vor Rost schützen sollte ich wollte mich eigentlich im Frühling an die Karosserie und den Lack machen.
Nun zu den Reparaturen: Ich bin Kfz- Geselle und hab den Wagen im April 14 von meinem Kumpel gekauft und ihn bis im Juni Tüv- Fertig gemacht. Die Ausgetauschten Teile im Zeitraum April- Juni 2014 und bei 137000km (aktuell 171600) :
Bremsen + Scheiben komplett neu
Lichtmaschine neu
Scheinwerfer neu (eine Halterung ist abgebrochen, alternativ befestigt, hat den Tüv aber nicht gestört)
Keilriemen neu
Ölfilter samt Gehäuse neu
Schaltsack und Handbremssack neu
Kotflügel rechts
Dann hat er Tüv bekommen.
Was seither durch mich ersetzt wurde:
Luftmassenmesser
Luftfilter
Zündspulenmodul
Ölwechsel + Filter bei 161500km.
Spezielles Multifuktionsdisplay mit ALLEN funktionen aus dem Steuergerät
Im Dezember 2015 hab ich ihn zwecks Zeitmangel in die Werkstatt gebracht, dort wurden folgende Arbeiten ausgeführt:
Querlenker links neu
Thermostat neu
Rückfahrlichtschalter neu
Achsvermessung
für insgesamt 440 Euro. (Rechnung vorhanden)
Zu den Schäden:
Es ist zwar ein Gewindefahrwerk verbaut, dies wurde Mitte der 2000er eingebaut, aber nie gepflegt. Deswegen kann es nicht hoch- oder runtergeschraubt werden.
Die Bremsen müssten evtl.mal ersetzt werden. Bremsenverschleißsensor durchgeschnitten, weil die neuen Bremsen keinen Sensor hatten (oder der sensor war doch nicht wie bei BMW & Co. zum austauschen) die Meldung hab ich aber im Display deaktiviert.
Karosserie hinten rechts verbeult, Lack wie auf den Fotos zu sehen nur provisorisch als Rostschutz
Schweller rechts durch den Unfall abgerissen und die Stoßstange ist auch stark beschädigt.
Innere Radkästen (die aus Plastik) sind vorne durchgeschliffen.
Die Heizungssteuerung macht Geräusche, wenn man sie auf warm stellt, das kommt daher, dass die immer an einem Anschlag im Gehäuse ansteht und der ist abgebrochen, deswegen rattert das.
Der Fahrersitz ist zerkratzt.
Bei einem Schlüssel ist die Elektronik defekt.
Die Klimaanlage ist undicht/ funktioniert nicht.
Bj. 03/2000
Ausstattung:
Motor: X18XE1 (1,8 Liter, Benzin, 116ps )
Innen Vollleder
Spezial- MID
Edelstahl- Auspuffanlage ab Kat mit 4 (Ernsthaft! bei 116ps durch den Vorbesitzer!) Endrohren
Sitzheizung
ganz spezielle Lackierung- Unikat! ;)
Das Auto wird aber ausdrücklich als Bastlerfahrzeug angeboten. Ohne Radio und Dachträger! Das Fahrzeug ist rollfähig und man kann auch langsam und eine kurze Strecke damit fahren, zulässig ist das aber nicht!