Opel Astra G Coupé 2.2

Hier steht ein Opel Astra G Coupé aus der Designschmiede Bertone zum Angebot
Der Opel wie er auf den Bildern zu sehen ist wurde nur auf Bestellung gebaut (Chinablaumetallic (Farbcode Opel 21F GM 4JU), Leichtmetallfelge 7,5J x 17 im 8-Doppelspeichen-BBS-Design, Lederausstattung in beige), deswegen auch die Limited Edition. Wieviele es noch gibt ist nicht bekannt, habe bei Opel angefragt und bis heute keine Antwort zurück bekommen. In diversen Foren liest man auch das Sie es wohl selber nicht genau wissen. Viele gibt es aber trotzdem nicht mehr. Hier der Bauzeitraum:
Edition 90 Jahre Bertone
?- limitierte Auflage mit Nummerierung 12/02 - 06/03Angeboten wird er von mir weil ich ein anderes Fahrzeug bekommen habe. Ich bin der dritte Besitzer.
Original ab Werk waren drauf:
Irmscher Frontstossstange,
Irmscher Frontspoilerlippe,
Irmscher Heckspoiler,
Irmscher Fahrwerksfedern mit Tieferlegung vorn und hinten um jeweils 35mm,
es sind alle Teile eingetragen im KFZ Schein oder es liegt eine ABE dabei.
Eine Wiechers Domstrebe in rot ist auch eingebaut, die war bereits drin.
Nachträglich wurde eine Bastuck Komplettanlage aus Edelstahl eingebaut, ABE liegt bei, der Mittelschalldämpfer ist von Bastuck und ist nur in Verbindung mit einer Bastuck Komplettanlage erlaubt.
Ich habe das Fahrzeug im Jahre November 2012 übernommen und danach in eine Opel Fachwerkstatt wanderte, die Werkstattaufenthalte haben mich bis Anfang 2014 ca. 4500,-€ gekostet. Im Motorraum selber ist so ziemlich alles neu bis auf den Motor selber. Original Rechnungen können eingesehen werden und sind beim Verkauf dabei. Das Scheckheft ist natürlich auch dabei. Dazu später mehr.
Kommen wir zum "negativen":
Motorhaube müsste komplett lackiert werden (Steinschläge) habe ich bereits so übernommen. Neulackierung Kostenpunkt ca 180,-€ (offiziell mit Rechnung),
die Frontspoilerlippe müsste links mit Smart Repair lackiert werden (habe diese auf einem Bild drauf um zu zeigen das diese mit dabei ist),
Bremsen müssen gemacht werden,
die Scheinwerfer sind von innen am Rand matt, es wurde nie bemängelt, man kann sie tauschen muss man aber nicht. Sind von HELLA.
Es gibt eine kleine Beule hinter der C Säule (1cm x 1cm), ein Lackabplatzer auf dem Dach (klein)
Das war es auch schon, kommen wir zum positiven:
Nichtraucher,
Batterie,
Lichtmaschine (100 Ampere),
Kühlschläuche,
Motorkühlung,
Kühler,
Klimakühler,
Kühlflüssigkeit,
Klimaflüssigkeit,
Luftfilter,
Ölfilter,
4x Sommerreifen (Bridgestone Potenza 215/40R17 83Y) auf 17" BBS Felgen
Magnetspule für Klima,
Kondensator für Klima,
Feldspule für Klima,
Keilrippenriemen,
Türfangband links,
Ventildeckeldichtung,
Pendel für Stabi links,
AGR- Ventil ist ausgebaut und gedeckelt worden und das Motorsteuergerät neu programmiert
Nebelscheinwerfer
Das Fahrzeug ist 8 fach bereift
Es sind zwei neue Winterreifen aufgezogen worden Conti Wintercontact mit den Maßen 195/65 R15, die Radabdeckkappen sind von Opel auch mit dabei.
Die Lippe und die Winterreifen liegen geschützt und trocken im Keller. Ich gebe auch noch ein Motorkühlungsmodul (Steuergerät für die Kühler) mit dabei. Hab es nie benötigt.
Eingebaut ist auch das originale CD Radio von Opel (CDR 500), Anleitung und Scheckheft sind mit dabei.
Hier nochmal die Ausstattung:
Airbag für Fahrer- und Beifahrerseite Opel Full Size Frontairbag Airbag: Seitenairbag für Fahrer- und Beifahrerseite Anti-Blockier-System (ABS) elektronisch geregelt Außenspiegel für Fahrer- und Beifahrerseite elektr. einstell- und beheizbar Bordcomputer mit Check-Control-System und Multi Info Display Bremsleuchte, dritte Drehzahlmesser Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Fahrwerk: Sportfahrwerk - mit tiefergelegter Karosserie - DSA - Sicherheitsfahrwerk Fensterheber, elektrisch vorn - mit Tippfunktion und Einklemmschutz Fußraumteppiche 4-teilig, Anthrazit, vorn mit Schriftzug "90 Years" Geschwindigkeitsregler Getriebe: 5-Gang-Sportgetriebe Grundausstattung Astra Coupe: - PRS, auskuppelnde Pedale - Rammschutzträger in den Seitentüren - Sicherheitslenksäule - Stahlrohrverstärkung in den Seitentüren - Dreipunktsicherheitsgurte auf allen Plätzen - Pyrotechnische Gurtstraffer vorn - Höheneinstellbare Gurte von - Sitzrampen in den Vordersitzen - Mittelkonsole und Zifferblätter der Instrumente farblich am Polster orientiert - Reinluftfiltersystem mit Pollenfilter Instrumente mit weißen Zifferblättern und Mattchromringen Klimaanlage, FCKW-frei Kopfstützen (2) hinten höheneinstellbar Kopfstützen vorn - höhenverstellbar Lackierung: Dreischicht-Metallic-Lackierung "Chinablau" Lederausstattung inkl. Sitzheizung Fahrer und Beifahrer Sitzflächen, Sitzwangen, Vorderseite der Sitzrückenlehnen, Vorderseite der Rücksitzlehne, Kopfstützen, Teile der Türverkleidungen in Leder Leichtmetallräder 7,5 J x 17 im BBS-Design mit Bereifung 215/40 ZR 17 Reserverad Stahl 6 x 16 mit Reifen 205/50 R 16 Lendenwirbelstützen, einstellbar Fahrer- und Beifahrerseite Lenkrad: Sport-Lederlenkrad mit Radiofernbedienung - längs- und höheneinstellbare Lenksäule Mittelarmlehne, hinten mit Durchlademöglichkeit Mittelkonsole, Schwarz, Mittelteil in Metallgrau Nebelscheinwerfer in Stoßfänger integriert Radio: CDR 500, VDO Stereo-CD-Radio, 4 x 20 W, Triple-Info-Display, UKW/MW, Verkehrsfunk (erweitertes RDS-EON), Diebstahlcodierung, Antenne, getrennte Höhen-/Tiefenregelung, geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenregulierung, automatische Unterbrechung bei eingestelltem Verkehrsfunk, abnehmbares Bedienteil, Radiofernbedienung am Lenkrad, Außentemperaturanzeige Rücksitz, 1/3 zu 2/3 geteilt, umklappbar Schaltknauf im Aluminium-Design Seriennummerierung in der Mittelkonsole Servolenkung Sitze: Einstiegshilfe "Easy-Entry" mit Memoryfunktion Sitzhöheneinstellung Beifahrerseite Sitzhöheneinstellung Fahrerseite Sportsitze, vorn Traction Control (TC) Plus - Traktionskontrolle mit Motor- und Bremseingriff Wegfahrsperre, elektronisch Wärmeschutzverglasung, grüngetönt Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung Fußraumheizung, hinten
Heckspoiler
Frontspoilerlippe in Wagenfarbe - Heckflügel in Wagenfarbe
2 Schlüssel
Ich habe mit dem Auto bis heute keine Probleme gehabt. Er springt an und fährt.
Nun zum geschäftlichen:
Es handelt sich um ein gebrauchtes Fahrzeug und hat dementsprechend Spuren.
Der Wagen wird abgemeldet übergeben, es sollten also rote Nummern oder ein Anhänger mitgebracht werden. Besichtigung und Fragen sind erwünscht.
Das Fahrzeug sollte spätestens 5 Tage nach der Auktion abgeholt und bar bezahlt werden.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt gebe ich keine Garantie.
Es gibt keine Rückgabe und keine Haftung für Schäden zum Bestimmungsort