Oldtimer Trabant P60 DDR Kugel Porsche HULI
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є351,00
Oldtimer Trabant P60 gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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“50 Jahre alter Oldtimer mit vielen Neuteilen aber da Privatverkauf keine Garantie oder Rücknahme” |
Marke: | Trabant | HU: | 04.2015 |
Farbe: | Rot | Kraftstoff: | Benzin |
Anzahl Türen: | 2 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
Datum der Erstzulassung: | 20.03.1963 | Emissionsklasse: | Euro 0 |
Kilometerstand: | nicht genau nachvollziehbar | Typ: | Oldtimer |
Leistung: | 18 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Hallo LiebeOldtimer, Trabbi und Sachsenringfreunde,
mein Name ist Huli (nein nicht Schorsch).
Ich bin ein Porsche… ähh Kugelporsche.
Okay - ich gebe es zu… ein Trabant P60
Baujahr 1963.
Ich habe meiner
Familie bisher viel Freude und Ostalgie bereitet. Selbst beim Umzug in das neue
Häuschen habe ich kräftig mitgeholfen. Stolz bin ich darauf, dass in meinem
Kofferraum ein Kinderwagen reingeht - in
dem neuen Polo der Oma allerdings nicht….
Leider wurde
meiner Familie der Garagenplatz gekündigt. Hier in meinem Auswanderland Hessen
sind Sie mit Garagen sehr streng. Da darf nur ein Auto und kleine Mengen
Pflegemittel drin sein.
Meine Familie sagt aber ich bräuchte etwas mehr an Pflegemittel wie das Gesetz
erlaubt…
und da auch der Nachwuchs nun einen Großteil der Zeit meiner Familie in
Anspruch nimmt, muss ich die Familie nun leider verlassen. Heul…
Ich suche nun hier
ein neues Zuhause. Das Beste: Es gibt
mich OHNE Mindestgebot!
In den letzten Jahren wurde viel gemacht und im April 2013 habe ich es
durch den West-TÜV gebracht.
Das war gar nicht so einfach. Es gab TÜV Prüfer die wollten mich nicht prüfen,
weil Sie mich noch nie gesehen hatten… vor mir muss man doch keine Angst
haben….
Folgendes wurde
durch NEUTEILE ersetzt:
·
Fangbänder
·
Komplette
Hinterachse mit Gummis und Stoßdämpfern
·
Komplette
Bremsschläuche und Bremsleitungen und Seile
·
Bremstrommeln,
Bremsbacken und Bremsbeläge
·
Einbau
einer 2-Kreis Bremsanlage zur Sicherheit mit generiertem Hauptbremszylinder
·
Lichtmaschine
und Laderegler
·
Viele
Gummis u. a. an den Türen
Die Elektrik wurde
komplett überprüft und es wurde eine Warnblinkanlage nachgerüstet.
Alle Schalter überholt oder NEU (Lenkstockhebel, Fernlichtfußbetätigung).
Damit die Umwelt und deren Mitmenschen geschont werden, wurde ein Motor mit Nadellagern
(Gemisch1:50) verbaut.
Er wurde komplett neu abgedichtet und mit neuen Drehschiebern versehen.
Die Kupplung ist ebenfalls neu.
Der Motor läuft gut - sowohl in der Gasannahme als auch im Standgas. Momentan
ist auf Sommerbetrieb umgerüstet. Es gibt aber auch ein Kopexrohr mit einer gut
funktionierenden Heizung dazu.
Macht Euch selbst ein Bild auf den Fotos… und Ihr findet mich auch in einem Video
(Funktionstest und Motorlauf) auf Youtube: http://youtu.be/jnPvUSUqAlY
Was ist bekannt
und müsste gemacht werden (dazu kam ich noch nicht):
·
In das
50 Jahre alte Lenkgetriebe war partout kein neues Fett rein zu bekommen.
Nun ist dieses Verbraucht und zur Fahrsicherheit müsste ein neues Getriebe
verbaut werden.
Dies wurde bereits als Austauschteil bei Trabiteile.de bestellt und kann gegen
Ablöse mitgegeben werden. Hier ist auch
eine komplett neue Fensterabdichtung (Vorder+Rückscheibe) mit Chromkeder
vorhanden sowie die unteren Gummis an der Türkarosse (Warenwert rund 300€).
Das alles gebe ich für eine Ablöse von 200€ gleich mit.
Rechnung anbei, damit das Altteil noch eingesandt werden kann (30€Pfand).
·
Der
Himmel müsste erneuert werden, momentan ist keiner verbaut
·
am
Getriebe gibt es eine undichte Stelle – entsprechende , neue Abdichtringe gebe
ich mit
·
Die
Halterung der Motorhaube müsste gemacht werden, fahren daher nur bedingt
möglich
Das Fahrzeug hat
in Westdeutschland nach langem Aufbau von mir auch TÜV bekommen.
Ein Gutachten ist vorhanden. Es gibt sowohl einen (nicht entwerteten) DDR-KFZ
Brief als auch den neuen nach EU-Recht. Für das Fahrzeug ist eine
HO-Kaufvereinbarung sowie eine Schätzurkunde des“ VEB Maschinen und
Materialreserven“ vorhanden. Da es sich um einen der ersten P60 handelte, wurde
er noch mit Brief des P50 ausgeliefert und ein Stempel für den 600ccm Motor
eingestempelt.
Den Originalen
Motor gebe ich mit dazu, es handelt sich um „Matching Numbers“.
Heißt die Motornummer aus den Papieren ist auch diese von diesem Motor.
Der Motor dreht, aber ist nicht aufbereitet. Ihn gebe ich kostenlos dazu.
Dabei ist auch der
originale Verbandskasten der Auslieferung. Mit Jod und allem Drum und Dran.
Der glückliche Erwerber erhält auch die farblich passende,in der Familie
gehäkelte Laibchen für die Toilettenpapierrolle dazu….
Was ich noch sagen muss: Es handelt sich um ein 50 Jahre altes
Fahrzeug, welches noch mit Originalrostschutz behandelt ist und ich bin auch
kein Werkstattprofi. Es gibt also weder ein Neufahrzeug noch kann ich eine Garantie
auf das Fahrzeug geben. Aber das dürfte der Erwerber bei einem solchen Fahrzeug
wissen. Es wird daher von mir unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung
verkauft – quasi als Bastlerfahrzeug. Es wird verkauft so wie angeboten – keine
Nachverhandlung vor Ort möglich.
Der Kaufpreis ist in BAR zu zahlen.
Das Fahrzeug ist abzuholen im Zeitraum vom 12.08. - 21.08.2014 und steht in 63452 Hanau. Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird erst
kurz vor Übergabe abgemeldet, damit das Fahrzeug mobil ist.
Zu guter Letzt noch der Hinweis, dass mit erfolgtem Endgebot ein rechtswirksamer Kaufvertrag zustande
gekommen ist.
Sollte das Fahrzeug nicht nach Terminabsprache abgeholt werden,
werde ich dem „Spassbieter“ 30% der Kaufsumme in Rechnung stellen (siehe AG Bremen, AZ 16C168/05).
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