Oldtimer Porsche 911 SC Coupe 930 Turbo look EZ 80

Biete aus meinem Oldtimer Fundus Porsche 911 SC Coupe B-Serie 930 Turbo look.
Fahrgestell-Nr. WBOZZZ91ZBS100489 deutsches Fahrzeug.
Tag der ersten Zulassung 14.10.80. Oldtimer mit H-Zulassung
kW 150/5900 (204 PS)
HU/AU 04/17
Anzahl der Vorbesitzer 6 (alter Kfz-Brief)
Laufleistung gesamt nicht bekannt, Motor und Getriebe nach Überholung ca. 30000 km
keine Sportveranstaltungen nur Oldtimertreffen, Winterschlaf von Oktober-März
Fahrzeugdaten und Eintragungen siehe Bild Kopie Fahrzeugschein.
Porsche ist bei Abholung abgemeldet
Der Porsche ist seit 2006 in meinem Besitz, gekauft mit leichtem Blechschaden vorne links, Delle Kotflügel, Türe, Schweller. Kotflügel und Schweller wurde gerichtet, Türe ausgetauscht. In meinem Besitz keine weiteren Schäden.
Seit dieser Zeit wurde vieles neu eingebaut, überholt, erneuert und eingestellt. Eintragungen und Gutachten erstellt. Details/Tätigkeiten bitte unter E-Mail hks@gmx.net
anfragen.
Da ich mich aus verschiedenen Gründen von mehreren Dingen trennen werde biete ich meinen Oldtimer-Porsche aus rechtlichen Gründen als Teileträger/Bastlerfahrzeug und nach § 29 StVZO als nicht fahrbereit an. Schadensersatzansprüche aus Sachmängelhaftung, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Verletzung von Pflichten des Verkäufers beruhen sowie bei der schuldhaften Verletzung von Leben, Körper und Gesundheit, sind daher ausgeschlossen und werden im Kaufvertrag auch so festgehalten.
Vorabbesichtigung zu Ihrer genauen Bewertung wird ausdrücklich empfohlen und erwünscht.
Der Oldtimer Porsche(Kfz-Brief) wird mit Terminabsprache Abholung und durch Barzahlung (Kaufpreis) mit den rechtlichen Kaufvertragspapieren übergeben.
Fahrzeug und Leistungswerte Coupe im Originalzustand
B-Serie
Mod.Jahr 1981, Typ SC 3,0, Motor Typ 930/10, Getriebe Typ 915/62, Fahrgestell-Nr.
von - bis 91ZBS100001- 91ZBS103181, Motor-Nr. 6310001 ff . Leistung PS/U-min
204/5900, gebaute Anzahl 3181 Stück
Wert aus Classic- analytix 2016 Marktbeobachtung Originalzustand
Zustand mäßig (von – bis) € 14.500 – € 19.600 Zustand gepflegt (von – bis) € 38.300 - € 51.700
Details/Tätigkeiten
Vieles wurde ab 2006 neu eingebaut, überholt, erneuert und eingestellt.Von mir ab 2006 verbaute Neuteile haben eine max. Laufleistung von 40000km.
Fahrzeugausstattung
Porsche 911 SC Coupe 930 Turbo look, Umbau ist in Blech wie bei WTL.
Elektrische Fensterheber,-Schiebedach,-Spiegel,- Antenne, Colorverglasung grün, Radio-CD, automatische Heizungsregelung, Vollschalensitze, Hosenträgergurte, Sportlenkrad Atiwe, Überrollbügel Matter, Schaltwegverkürzung 40% quicker, Spezialschaltstangenkupplung, Tachometer 300 km/h, Bilstein Fahrwerk, Bilstein Dämpferbein, Gasdruckstoßdämpfer vorne/hinten, Leistungskit Sportendschalldämpfer/Fächerkrümmerwärmetauscher in Edelstahl und Ölleitungssatz Leistungszuwachs bei 3,0l Motoren bis zu 15 kW (20PS) und 40 Nm, K&N Sportluftfilter (nicht erneuern nur noch reinigen) Leistungszuwachs bis zu 7 kW (10 PS), Domstrebe, Feuerlöscher, Sonderanfertigung Motorunterschutz Aluminium, Bereifung vorne 225/50 VR16 auf 8Jx16 H2 Felge hinten 245/45 VR16 auf 9Jx16 H2 Felge, Distanzscheiben hinten
Innenausstattung/Kofferraum
Vollschalensitze mit Konsolen, Hosenträgergurte, Sportlenkrad Atiwe, Überrollbügel Matter, Schaltwegverkürzung/ Spezialschaltstangenkupplung einstellen, Tachometer 300 km/h, Radio-CD mit Lautsprecher, Domstrebe einstellen, zusätzliche Spritzwasserpumpe, Feuerlöscher wurde in dieser Zeit verbaut.
Neuteile:
Schaltwegverkürzung, Spezialschaltstangenkupplung, Radio-CD, Lautsprecher Türe, Feuerlöscher
Motor/Getriebe/Kraftstoffanlage
Motor,- Getriebeüberholung 2008, seither ca, 30000 km gefahren
Motor komplett zerlegt und alle Teile nach Richtlinien Reparaturleitfaden Porsche geprüft und eingestellt, alle Hauptlager, Pleuellager, Zwischenwellenlager, Kolbenringe, Dichtungen ern., Hydraulikkettenspannersatz li/re verbaut, Turboventildeckel unten li/re verbaut, Ventildeckel oben geplant, Zylinderköpfe komplett überholt und bearbeitet. Einspritzanlage komplett geprüft neu eingestellt hierbei auch Kraftstoffpumpe und Kraftstofffilter erneuert, Kupplungssatz verbaut.
5 Ganggetriebe zerlegt synchronisiert, Impulsgeber für Tachometergeber ern, Dichtungssatz.
Neuteile:
Sämtliche Kurbelwellenlager, Pleuellager, Zwischenwellenlager, Kolbenringe, Motordichtungssatz, Luftfilter, Zündkerzen, Ölfilter (2x), Motorenöl (2x), SSI Wärmetauscher li/re V2A, Sportendschalldämpfer V2A, Lichtmaschine mit Regler, Hydraulikkettenspannersatz links/recht, Öldruckgeber, Heizungsgebläse Motor, Temperaturfühler Heizungsregler, Keilriemen, Kraftstoffpumpe, Kraftstofffilter, Buchsen Umlenkhebel Gasgestänge Getriebe/Motor, Kupplungssatz, Kupplungsseil, Synchronringe, Schaltmuffen, Getriebedichtungssatz
Fahrwerk
Querlenker ern., Traggelenke ern,, Radlager vorne/hinten ern., Stabilisatorbuchsen vorne/hinten ern., Koppelstangen ern., Fahrwerk einstellen,
Neuteile:
Querlenker, Traggelenke, Radlager, Stabilisatorbuchsen, Koppelstangen, Felgen vorne 8Jx16 H2 ET 10,6 Maxilite mit 225/50 R16 T=5 mm, Felgen hinten 9Jx16 H2 ET 15 Maxilite mit 245/45 R16 neu
Bremsanlage
Bremssattel vorne/hinten überholt, Bremsscheiben vorne/hinten ern. Handbremsbackensatz/Federsatz ern. Handbremsseil ern, Bremsschläuche vorne/hinten ern. Bremsklötze ern.
Neuteile:
Bremsscheiben, Bremsklötze, Handbremsbackensatz/Federsatz, Handbremsseil, Bremsschläuche
Auspuffanlage
Leistungskit Sportauspuffanlage Edelstahl mit den dazugehörigen Dichtungen, Ölleitungen und Heizungsschläuche
Neuteile:
SSI Wärmetauscher links/rechts, Sportendschalldämpfer, Heizungsschlauch
Wärmetauscher/Gebläse, Wärmetauscher Heizklappen links/rechts
Elektrik
Komplette Elektrik überprüfen und instand setzen, Automatische Heizungsregelung instand setzen, Hauptscheinwerfer links/rechts ern., Batterie ern.
Neuteile:
Hauptscheinwerfer links/rechts
Zur Zeit bestehende Mängel
Frontscheibe am Rand an manchen Stellen milchig
Lackschäden: Risse, Steinschläge Seitenwand hinten links/rechts, Frontschürze,
Korrosion Kotflügel links/rechts, Stoßstange vorne
Motor: Öl feucht Ventildeckel unten links/rechts, linke Zylinderreihe
Getriebe: leichtes singen
Tachometer: Tageszähler ohne Funktion
Lautsprecher: hinten Verformung durch Sonneneinstrahlung
Heizbare Heckscheibe: gehen ein paar Glühfäden nicht
Stoßdämpfereinsatz: vorne links defekt
sowie allgemeine Gebrauchsspuren nach 36 Jahren
Da ich gelernter Kfz-Mechaniker bin habe ich fast alle Tätigkeiten selbst durchgeführt, sonst wäre dies auch alles gar nicht möglich gewesen. Da ich jetzt in einem gewissen Alter bin und dadurch die Tage immer kürzer werden werde ich mich von einigen Dingen und Aufgaben trennen.