OLDTIMER BUS 32 Jahre, TEMPO, DB, HHF, F20, F35, RARITÄT nur 12 Stück.
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є850,00
OLDTIMER BUS 32 gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
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Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Absolute Rarität ! , über 32 Jahre alt. DB, HHF, Tempo Nachf., Hanomag, Pio - Bus.
Rundfahrt Bus:
Gebaut nach Kässbohrer Muster mit angeliefertem DB / HHF Triebkopf, also nur
die Kabine mit Vorderachse und Motor.
Aufbau dann angehängt Rahmen mit Vierkantrohr Aufbau und Aluminium Beplankung. und Siebdruck
Holzboden.
Scheiben teils Plexi- teils Echtglas.
Von diesen Bussen wurden nur 10 Stück als Auftragsarbeit für einen einzigen
Kunden gebaut. Danach gab es noch einmal 2 Stück,
etwas anders, für den gleichen Kunden zur Erweiterung der 10er Flotte.
Also
insgesamt 10 x gleich, plus 2 x fast gleich. Das war Alles !
Dieses hier ist Einer der Letzten Zwei ! Also einer der
„Nachzügler“, gebaut wie alle Anderen, aber mit dem stärkeren 70 PS Motor.
Die Fahrzeuge wurden u.a. eingesetzt; als Rollfeldbusse, als Shuttlebusse, als
Messebusse, als Rundfahrtbusse.
Ich biete hier dieses seltene Stück zum Restaurieren an; wie fast immer sind
die Vorderteile bei jedem DB / HHF der noch nicht
gemacht wurde, mehr oder weniger rostig. So auch hier. Das Auto muß am Boden (Führerhaus)
geschweißt werden, die Türen
sind schlecht und sollten ersetzt werden.
Der Personenaufbau ist in akzeptabelem Zustand, braucht aber sicher auch
Zuwendung !
Alles in Allem - hier klar und deutlich - es ist eine Menge Arbeit bis der Bus
wieder fein dasteht !
!
Aber dann hat man ein sehr, sehr seltenes Fahrzeug mit dem sich auch prima Geld
verdienen läßt; entweder so wie er früher eingesetzt
wurde, oder nach neuen, eigenen Ideen. Hier sind fast keine Grenzen gesetzt; nur ein
Beispiel; OLDTIMER Cafe auf Veranstaltungen.
Also: Bastlerfahrzeug, defekt, Rost, rollfähig, nicht fahrfähig, absolut selten
- Transport kann organisiert werden -
ist aber nicht Bestandteil der Auktion.
Nun das Leider Übliche.
Bastlerauto ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und so weiter. Bus muß
eine Woche nach Erwerb abgeholt und bar
in Dortmund bezahlt werden. Keine
Nachverhandlungen, oder Inzahlzungnahmen.
Zur Abholung: das Fahrzeug ist rollfähig, lenkfähig und bedingt bremsbar. Es
kann kurze Strecken auf eigene Gefahr geschleppt werden.
Besser-, oder für längere Strecken sollte es verladen werden.
Nach dem Bezahlen kann ggf. Hilfe bei Transport Organisation gegeben werden.
Die entstehenden Kosten sind gesondert mit dem
Transporteur abzurechenen. Ich
wäre hier nur behilflich, habe keinen weiteren Einfluß.
Wer bietet geht einen verbindlichen Vertrag ein - bitte vorher prüfen ob auch
alles klar geht; Geld, Ehefrau, Platz, etc. Nichterfüllung,
oder Spaßbieterei
werde ich rechtlich verfolgen lassen ! Sorry, dass man das heute schreiben muß.
So :-) wer sich jetzt traut und vor seinem geistigen Auge vielleicht schon eine
Idee zum Einsatz hat, kann hier für wenig Geld eine
Rarität ersteigern. Hat
gleichzeitig über den Winter etwas zu tun und kann vielleicht schon im nächsten
Jahr wieder fahren :-)
Eine Besichtigung ist nach Rücksprache fast immer möglich und sollte genutzt
werden! Die Bilder sind ganz aktuell ! Aber der Bus
sieht trotzdem auf den
Bildern etwas besser aus als er ist - Rost eben.
Viel Spaß nun.
Danke und Gruß
PS:
Weil ich es vergessen hatte - für den Fahrgastbereich gibt es für jedes Abteil links und rechts je eine Schiebetür. Die entsprechenden Türen
sind in ordentlichem Zustand natürlich auch vorhanden und gehören zum Angebot.
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