OLDTIMER BUS 32 Jahre, TEMPO, DB, HHF, F20, F35, RARITÄT nur 12 Stück.

Absolute Rarität ! , über 32 Jahre alt. DB, HHF, Tempo Nachf., Hanomag, Pio - Bus.
Rundfahrt Bus:
Gebaut nach Kässbohrer Muster mit angeliefertem DB / HHF Triebkopf, also nur die Kabine mit Vorderachse und Motor.
Aufbau dann angehängt Rahmen mit Vierkantrohr Aufbau und Aluminium Beplankung. und Siebdruck Holzboden.
Scheiben teils Plexi- teils Echtglas.
Von diesen Bussen wurden nur 10 Stück als Auftragsarbeit für einen einzigen Kunden gebaut. Danach gab es noch einmal 2 Stück,
etwas anders, für den gleichen Kunden zur Erweiterung der 10er Flotte.
Also insgesamt 10 x gleich, plus 2 x fast gleich. Das war Alles !
Dieses hier ist Einer der Letzten Zwei ! Also einer der „Nachzügler“, gebaut wie alle Anderen, aber mit dem stärkeren 70 PS Motor.
Die Fahrzeuge wurden u.a. eingesetzt; als Rollfeldbusse, als Shuttlebusse, als Messebusse, als Rundfahrtbusse.
Ich biete hier dieses seltene Stück zum Restaurieren an; wie fast immer sind die Vorderteile bei jedem DB / HHF der noch nicht
gemacht wurde, mehr oder weniger rostig. So auch hier. Das Auto muß am Boden (Führerhaus) geschweißt werden, die Türen
sind schlecht und sollten ersetzt werden.
Der Personenaufbau ist in akzeptabelem Zustand, braucht aber sicher auch Zuwendung !
Alles in Allem - hier klar und deutlich - es ist eine Menge Arbeit bis der Bus wieder fein dasteht !
!

Aber dann hat man ein sehr, sehr seltenes Fahrzeug mit dem sich auch prima Geld verdienen läßt; entweder so wie er früher eingesetzt
wurde, oder nach neuen, eigenen Ideen. Hier sind fast keine Grenzen gesetzt; nur ein Beispiel; OLDTIMER Cafe auf Veranstaltungen.
Also: Bastlerfahrzeug, defekt, Rost, rollfähig, nicht fahrfähig, absolut selten - Transport kann organisiert werden -
ist aber nicht Bestandteil der Auktion.
Nun das Leider Übliche.
Bastlerauto ohne Garantie, Gewährleistung, Rücknahme und so weiter. Bus muß eine Woche nach Erwerb abgeholt und bar
in Dortmund bezahlt werden. Keine Nachverhandlungen, oder Inzahlzungnahmen.
Zur Abholung: das Fahrzeug ist rollfähig, lenkfähig und bedingt bremsbar. Es kann kurze Strecken auf eigene Gefahr geschleppt werden.
Besser-, oder für längere Strecken sollte es verladen werden.
Nach dem Bezahlen kann ggf. Hilfe bei Transport Organisation gegeben werden. Die entstehenden Kosten sind gesondert mit dem
Transporteur abzurechenen. Ich wäre hier nur behilflich, habe keinen weiteren Einfluß.
Wer bietet geht einen verbindlichen Vertrag ein - bitte vorher prüfen ob auch alles klar geht; Geld, Ehefrau, Platz, etc. Nichterfüllung,
oder Spaßbieterei werde ich rechtlich verfolgen lassen ! Sorry, dass man das heute schreiben muß.
So :-) wer sich jetzt traut und vor seinem geistigen Auge vielleicht schon eine Idee zum Einsatz hat, kann hier für wenig Geld eine
Rarität ersteigern. Hat gleichzeitig über den Winter etwas zu tun und kann vielleicht schon im nächsten Jahr wieder fahren :-)
Eine Besichtigung ist nach Rücksprache fast immer möglich und sollte genutzt werden! Die Bilder sind ganz aktuell ! Aber der Bus
sieht trotzdem auf den Bildern etwas besser aus als er ist - Rost eben.
Viel Spaß nun.
Danke und Gruß