Nissan 200SX Drift Projekt

 Verkaufe mein Drift Projekt, wegen Interessen umstieg auf Muscle Cars. Habe den Wagen damals mit fatalem Lagerschaden gekauft(126tkm)(Komplettes Pleul lose KW Schlag.) und einen Austauschmotor reingesetzt.(85tkm) Teile die vor Drift umbau verbaut worden sind: H&R Federn v+h(eingetragen), Ladeluftkühler,Zusatzinstrumente,Borbet Felgen(eingetragen),ab Kat Doppelrohrauspuffanlage von Toyosports(jetzt auch Katersatz und Downpipe mit Knie von Toyosports.),Apexi Luftfilter.Mines Steuergerät. Original noch vorhanden. Gewindefahrwerk (Noname).4Punkt Gurt./3 Punkt Gurt.
Zu dem Zeitpunkt lief das Auto noch und bin jeden Tag damit zur arbeit gefahren. Wagen ist seit 08.2012 abgemeldet,weil ich ab da den Wagen für das Driften umgebaut habe.Wagen wurde schon mit 5 Tagekz, bewegt zum einfahren. Teile die seit dem Start des Umbaus verbaut worden sind: Motor Komplett überholt: Wiseco Schmiede Kolben, MaxspeedRods Schmiede Pleul,Kurbelwelle geschlieffen/gewuchtet(bei Keizer in NL.Rechnung vorhanden)0.25,ACL Raceing Lagerschalen.
16x Hydrostößel neu. Habe mehrere hier noch liegen.Wasserpumpe neu,Ölpumpe neu,Japspeed Motorlager verbaut neu , Getriebelager (japspeed) vorhanden(noch nicht verbaut)neu,größerer Turbo(vgl:GT28, 1bar)neu,Stahlflexleitungen für Turbo neu,Stage 2 Kupplungkit+leichtere Schwungrad neu und mit KW ausgewuchtet ,großer Wasserkühler+Samcoschläuche neu ,Relocationkit für Ölfilter und Ölkühler neu , komplett einstellbares Fahrwerk sprich , alle Fahrwerksteile vorn und hinten neu,Spielerrein, wie Notausschalter,2 Schalter für 2 Elektrolüfter neu, da ich den Viscolüfter nicht mehr haben wollte, Rennsportsitz mit 2 extra angefertigten Sitzgestellen, (extra S13).. Der Lack des Wagens ist wirklich noch gut akzeptabel, vorne 15mm Platten,neu, hinten 25+15mm Platten,neu, verbaut. Fender Flares angebracht.Serienspoiler wurde ganz am anfang entfernt nach kauf des Wagens sowie Heckwischer entfernt.Neuer Heckspoiler (Rocket Bunny). Wagen ist innen drinn komplett leergeräum und Lackiert,Renntank(60L) in Kofferraum verbaut mit Hochleistungspumpe 320L/H+ großer Krstf-filter. Serieneinspritzdüsen noch verbaut(tickern zeitweise). Alter Tank entfernt. Sämtliche 200SX Teile die ich vom ausbau habe kommen bei dem Auto dabei,manche Plastikteile sind leicht beschädigt(klammern abgebrochen,Wenn ihr kommt ,mit Autoanhänger und größeren Transporter! ( Sprinter, T4 oder so ,aufjedenfall mit ! einer Menge platz!
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Ist das erste Wort von einem von euch,nachdem was festgelegt wurde... , ...Na geht noch was am Pr... könnt ihr euch sofort wieder in euer Auto schwingen und abzischen.!So Leute kann ich garnicht ab ham..
Habe noch einen, denke, so gut wie kompletten 2. Motor hier liegen, gegen aufpreis wird er auch Verkauft.
Ob das Auto noch TÜV bekommen würde ? Wenn mans mit den ganzen Teilen hinbekommt( von mehr als einige, keine Dokumente vorhanden), wahrscheinlich mit dem richtigen Prüfer ,der richtigen Prüfstelle und einer menge Zeit und Aufwand kein Problem. (Eventuell HotWheels in Hamburg,RHDSpeedmaster........)
Hatte aber von anfang an nicht mehr vorgehabt den Wagen -LEGAL- Straßentauglich zu machen.
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TÜV war nie ein Gedanke von mir.!

Probefahrt ? Wenn ihr Schilder mit bringt. ok.
Privat Angebot, keine Garantie, Rückgabe.