NISSAN FIGARO OLDTIMER RETROLOOK CABRIO COUPE BLICKFANG FOTOSHOOTING
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є8.000,00
NISSAN FIGARO OLDTIMER gebraucht günstig kaufen
basierend auf 10 Stimmenzahl )
Artikelmerkmale
Marke: | Nissan | AU: | 12.2017 |
Modell: | Figaro | Kraftstoff: | Benzin |
Typ: | Cabrio/Roadster | Getriebe: | Automatik |
Farbe: | Pale Aqua | Komfortausstattung: | Elektrische Fensterheber, Klimaanlage |
Anzahl Türen: | 2 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen |
Kilometerstand: | 108000 | Unfall-/Bastlerfahrzeug: | Kein Unfall-/Bastlerfzg. |
Leistung: | 56 | Herstellungsland und -region: | Japan |
HU: | 12.2017 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Nissan FIGARO
Kleine Cabrio-Limousine im Retro-Design. Keine 30 Modelle in
Deutschland. Absoluter Blickfang und Kultfahrzeug. New Mini und Fiat 500 haben
nicht nur den Retro-Stil in die Kleinwagenwelt gebracht, sondern auch Luxus und
individuelles Design. All das bot der Nissan FIGARO schon vor 20 Jahren - und
war so begehrt, das er verlost werden musste. Der FIGARO wurde lange vor New
Mini und Co. zur Stilikone. Er bietet mit Servolenkung, Automatikgetriebe,
Klimaanlage, Lederpolstern und elektrischen Fensterhebern einen Luxus, den man
in der Kleinwagenwelt kaum für möglich hielt.
Die Geschichte des ungewöhnlichen Japaners begann vor 20 Jahren.
Bei der 28. Tokio Motor Show 1989 präsentierte Nissan den Prototypen, 1991
stand die Serienversion parat. Der FIGARO sollte stylische Eleganz ins
Alltagsleben bringen und seine Piloten mit einer reichhaltigen
Ausstattung verwöhnen. Er war eines von mehreren Automodellen, die Nissan von
1987 bis 1991 im Retro-Stil baute. Die Japaner nahmen damit einen Trend vorweg,
der heute allgegenwärtig ist: Mini, Smart oder Fiat 500 sind längst über den
Status des Gebrauchtgegenstandes hinausgewachsen und haben sich zu
Lifestyle-Produkten gemausert.
Die Resonanz auf den FIGARO auf der Automesse 1989 war enorm. Rund
300.000 Interessenten soll es gegeben haben, doch Nissan limitierte die
Produktion auf 20.000 Stück. Um die Autos möglichst gerecht zu verteilen,
entschieden sich die Japaner für eine Lotterie: Von Februar bis August 1991
konnte man an drei verschiedenen Losverfahren teilnehmen, bei denen einmal
8.000 und zweimal 6.000 FIGAROs unters Volk gebracht wurden.
Der Wagen war in vier Farben erhältlich, welche die vier
Jahreszeiten darstellen sollten: Ein Minzgrün namens Emerald Green
stand für den Frühling, das pastellblaue Pale Aqua für den Sommer,
Topaz Mist für den Herbst und Lapis Grey für den
Winter.
Nur wenige Autos schafften den Weg von Japan nach England, in die
USA oder gar nach Deutschland. Selbst in den meisten Nissan-Werkstätten hat man
noch nie etwas vom FIGARO gehört.
Auf den Fotos ist der perfekt gepflegte Motor eindeutig zu
erkennen. Ein Blick in so manche Fugen lässt den Interessenten staunen. Es gibt
weder Öl noch Schmutz im oder unter dem Motorraum. Der Unterboden ist besser
als bei einem jungen Gebrauchten. Der Auspuff ist aus Edelstahl und wurde erst
kürzlich erneuert. Zuletzt wurde die Zylinderkopfdichtung erneuert.
Technisch ist der Wagen auf hohem Niveau. Den TÜV hat er trotz intensiver Suche
der Gutachter nach Mängeln vor 1 Monat einwandfrei und ohne jegliche Einschränkung
bekommen. Das Fahrzeug wurde allein für TÜV kostenintensiv umgerüstet. Ich
weise an dieser Stelle darauf hin, dass so mancher FIGARO-Besitzer auch Monate
nach Kauf noch keinen TÜV hat, da die Zulassung erheblich erschwert ist und den
meisten Besitzern entsprechende Gutachten fehlen. Ein solches Gutachten liegt
diesem Fahrzeug bei.
Das Fahrzeug ist für den deutschen Verkehr zugelassen. Hier fallen weder
Einfuhrumsatzsteuer in Höhe von 19 Prozent, noch 10 Prozent Zoll an. Ebenso
sind keine Verschiffungskosten, teure Umbaukosten noch andere Handlingkosten mehr
zu zahlen. Darüber hinaus ist der Kauf nicht mit dem Risiko verbunden, das
Fahrzeug wegen fehlender Gutachten monatelang nicht zugelassen zu bekommen.
Die aktuelle Laufleistung beträgt ca. 107.000 km !
Das Fahrzeug ist in der Farbe Pale Aqua lackiert. Gepflegte Exemplare mit
deutscher TÜV Abnahme werden normalerweise zwischen 12.000 und 14.000 Euro und
darüber hinaus gehandelt.
Optisch sind natürlich Gebrauchsspuren vorhanden, geht ja auch gar nicht anders
nach 24 Jahren. Die Chromteile haben teilweise Patina, sind aber überwiegend
topp in Schuss. Der Teppich ist hell und hat 24 Jahre auf dem Buckel. Die
Ledersitze sind topp gepflegt und wurden darüber hinaus noch bearbeitet und
wieder in Schwung gebracht. Ersatzteile sind preisgünstig bei Nissan zu
bestellen. Teile-Nummern liegen alle vor.
Eine Besonderheit sind noch Alufelgen mit einer größeren Bereifung. Die
Alufelgen sind aber mit verchromten Kappen, die spezialangefertigt wurden. Ich
habe auf dem deutschen Markt bisher kein vergleichbares Fahrzeug gefunden.
Ein Makel ist aber ein Kratzer auf der Fahrertür, der mit Originalfarbe bearbeitet wurde, ein Wackelkontakt am linken
Fensterheber. Das Fahrzeug ist nicht unfallfrei. Es hatte einen Unfallschaden
am Kotflügel vorne rechts. Dieser wurde, bevor das Fahrzeug in mein Eigentum überging, beseitigt.
Das Fahrzeug wird verkauft unter Ausschluss jeglicher Garantie oder
Gewährleistung. Nachverhandlungen sind nicht mehr möglich. Das Höchstgebot ist
auf jeden Fall bindend und wird auch gegebenenfalls gerichtlich durchgesetzt.
Besichtigungen können unter 0176-47016901 vereinbart werden. Wer
ein Gebot ohne Besichtigung abgibt, verzichtet ausdrücklich auf vorherige
Begutachtung. Anfragen per Mail oder telefonisch sind erwünscht. Ich werde alle Fragen so genau wie möglich beantworten.
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