Mitsubishi Pajero V20 V46 2.8 TDiesel 140 PS Automatic Super Select Schiebedach

Mitsubishi Pajero  2.8 TDiesel
DAS  JAPANSICHE  GELÄNDE  URGESTEIN
Edition: Black Bairon
weiter unten finden sich noch viele weitere Bilder
TECHNISCHE DATEN
Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun V20 /V46
2.8 TDiesel
Elektrisches Panorama-Glasschiebedach
KW/PS: 103/140
Hubraum: 2800 ccm
Diesel
Automatisches 5 Ganggetriebe mit Untersetzungsgetriebe
Super Select Allrad Verteilergetriebe
Bereifung: 265/70 R16
Airbag
7 Sitzplätze
Anhängerkupplung
     
Elektrische Fensterheber vorne u. hinten
Scheibenfolie hinten Schwarz, Hecktüre Spiegel Folie
Außenspiegel elektrisch einstellbar und einklappbar
Außentemperaturanzeige, Kompass, Höhenanzeige und weitere Anzeigen einstellbar.
Bordcomputer 
Automatic Getriebe 5-Gang/ mit Untersetzung 10 Ganggetriebe
 1 x Schlüssel mit zwei Funksendern für die Alarmanlage / Wegfahrsperre
Rammschutz m. Zusatzfernlicht in Gelb, sehr gute ausleuchtungt!
Digitale Klima Automatik
4 x Kopfstützen höhenverstellbarSchwarz Silber Metallic Lackierung
Velour Polster
Holzlenkrad
Holz dekorverkleidungen (nicht geklebt)
LederschaltknaufLenkrad höhenverstellbar
NebelrückleuchteSony Radio mit CD WechslerVollwertiges Alluminium Ersatzrad wie Hauptbereifung
zusätzliche Wegfahrsperre elektronischZentralverriegelungOriginal Mitsubishi Aluminiumfelgen 5 Stück
ein kompletter 2ter Satz mit denselben Felgen ist auch vorhanden gehört aber nicht mit zur Auktion!
Ich habe den Pajero wegen sehr günstiger Festkosten auf Englischer Zulassung gefahren.
Eine Deutsche Zulassung ist ohne viel Aufwand per Einzelabnahme möglich, da bereits innerhalb von Europa eine zulassung besteht.
Ebenso die Österreichische Zulassung ist per Einzelabnahme problemlos möglich! nach gänderten Novagesetzen beläuft sich die höhe der Nova (laut Info des Finanzamtes) 10% des kaufpreises.
Über den ADAC kann eine Versicherung für 29 Tage für 105€ gemacht werden!
ALLGEMEINZUSTAND DES  BLACK BAIRON
Der Black Bairon ist außerordentlich gut gepflegt. (Nicht Raucher Fahrzeug)
Der Black Bairon ist ein absolut seltenes Traumfahrzeug.
Dieser Pajero hat viele luxuriöse Extras die man in europäischen Pajero´s vergeblich sucht.
Technisch wurde der Pajero gleichermaßen sehr gepflegt und stetig gewartet!
Der Vorbesitzer war genauso wie ich ein Pajero Liebhaber, welcher mehrere Pajero sein Eigen nennt und dem entsprechend sehr gut gewartet sind.
Ich habe die Wartungsintervalle von 7.500 Km natürlich weitergeführt und auch alle Fettnippel mit Fett versorgt.
Alle Getriebe und Differntial Öle wurden vom Vorbesitzer bei 73.000 und 117.000 Km gewechselt!
Der Motor schnurrt erwartungsgemäß wie ein Kätzchen!
Der Kaltstart ist manchmal etwas zögerlicher, braucht zwei, drei mal Vorglühen, dann startet er aber sofort! Ich denke die Vorglühstäbe sollten überprüft werden.
Das Getriebe schaltet butterweich! Der Allrad läßt sich einwandfrei schalten habe ihn aber selbst nie benutzen müssen!
Die Lampen der Getriebeanzeige blinken und leuchten durchgehend sobald die Endstellung erreicht ist!
Die 4te Lampe links hinteres Rad war Kaputt (diese habe ich bereits ausgwechselt)
Die schönen originalen Aluminiumfelgen haben kleinere Gebrauchspuren!
Die Bereifung hat noch gut 5 mm Profil.
Elektrische Stoßdämpfer können in 3 Stufen den individuellen Fahrkomfort herstellen!
Auf zwei Bildern ist ein Sonnenschutz zu Sehen, diesen habe ich abmontiert, gehört auch mit zu Auktion!
Der 7te Sitz liegt aktuell sauber in der Abstellkammer und wird natürlich auch noch wieder eingebaut!
Das untere Scharnier der Hecktüre ist leider schon stark abgenutzt (wie auf den Bildern zu sehen)
Ich habe bereits ein Paar Ersatzscharniere welche einwandfrei in Ordnung sind. Diese können mit Fettnippeln versehen und eingebaut werden.
ZUM MOTOR
Die Gesamtlaufzeit des Fahrzeuges liegt bei ca. 143.000 km.
Der Wagen lief auch in England auf Km/h lediglich ein Aufkleber MP/H für den englischen TÜV ist auf dem Tacho!
Somit ist der Tachostand durchgehend in Km gefahren worden (in Japan gelten wie bei uns Km/h)
Der Motor ist der bekannte Dauerläufer 4M40 2.8 TDiesel Motor. (bei guter Wartung)
Dieser Motor wurde in Japan in der Baureihe des V46 verbessert, welcher aber nie in die Europäischen Autohäuser gekommen ist. Hier kam stattdessen der Pajero V20 Classic.
Die Verbesserung beinhaltet den Turbolader welcher hier ein elektronisch gesteuerter VTG ist.
Sowie eine elektronische Einspritzpumpe.
Ansonsten ist der Motor identisch mit den Europäischen 4M40 Motoren.
Durch diese Veränderung hat der Motor statt den unseren 125 PS satte 140 PS Die mann auch ordentlich spürt.
Da das Automaticgetriebe gegenüber dem Schaltgetriebe eine etwas längere Übersetzung hat, ist zusammen mit dem stärkeren Motor die Autobahnfahrt noch angenehmer.
Bei 125-130 km/h liegt der verbrauch bei ca. 10 l/100Km!
Der europäische Motor ist schon bei 100-110 Km/h mit 11/12 l/100Km Durstiger!
Gebrauchsspuren
Natürlich muss an dieser Stelle noch einmal darauf hingewiesen werden, dass es sich hier trotz aller geschilderten Vorzüge
nicht
 um einen Neuwagen sondern vielmehr um ein Gebrauchtfahrzeug handelt.
Wie auf den Bildern zu erkennen sind einige kleinere Lackbeschädigungen Vorhanden.
Leider wird es fast kaum einen Pajero ohne kleine Rostställen geben.
Somit empfehle ich, sich das Fahrzeug vor abgabe eines Gebotes anzusehen.
Da mein hauptsächlich genutzer 2.8er Pajero nun eine größere reparatur vor sich hat,
muss ich meinen Black Bairon schwehren Herzens abgeben und hoffe das er wieder in gute Hände findet.
Bei echtem Interesse ist eine Probefahrt und Besichtigung in Raum Feldkirch / Bodensee gerne möglich.
Für Fragen oder Vereinbarung eines Besichtigungstermins oder einer Probefahrt bitte einfach anrufen.
Nach Rücksprache kann der Pajero auch geliefert werden.
eMail-Adresse:  Pajero.V20.GLX@gmail.com

Telefonnummer: 0049
- 157 - 82 445566
                  Oder: 0049 - 157 - 82 045566
     Hier nun einige Bilder: