Mercedes E Klasse S210 T Model 220CDI 105kW AHK DPFgrüne Plakette HU10 2016

 Mercedes E-Klasse Kombi E220T CDI
 
Ich steige auf ein Kleinfahrzeug um, weil nicht mehr berufstätig. Somit wird dieser Langholzwagen frei.
Zurzeit bewege ich dies Auto jedoch in Ermangelung des kommenden noch.
Es wird aber abgemeldet verkauft! Der Käufer benötigt also Überführungs- bzw. Kurzzeitkennzeichen.
 
Es ist eine Mercedes E-Klasse Kombi (S210), Diesel Maschine 220 CDI mit Anhängerkupplung.
Erstzulassung war November 2001. Der nächste TÜV ist erst gegen Ende  Oktober 2016 wieder fällig.
 
Ich bin der zweite Eigentümer und fahre das Fahrzeug nunmehr seit 11 Jahren.
In 2009 gab’s auf Kosten von Daimler-Benz eine Totalrenovierung, da eben dieses Model unter vorzeitigem Rostansatz litt.
Dabei bekam das Auto eine neue Heckklappe und die hintere Tür auf der rechten Seite und eine Komplettlackierung.
Da ich viel Strecke fuhr und immer häufiger Umweltzonen eingerichtet waren, lies ich einen Diesel-Partikelfilter einbauen und führe seitdem eine grüne Euro4 Plakette.
Nach den nun nächsten sechs Jahren gab es wieder einige Roststellen, die zumindest teilweise gut saniert wurden (Rostumwandlung mit Fertan, anschließend Epoxi beschichtet und wo nötig Spachtel und Lackierung).
Allerdings ist keine neue Endlackierung aufgebracht.
 
Motor und Getriebe haben 370.000 km gut gearbeitet und sind wirklich intakt.
Sommerbereifung vorn GUT, hinten NEU und Winterreifen noch gut fahrbar auf Alufelge.
Zwei neue Injektoren, eine neue Hochdruckpumpe, ein neuer Kühler, diverse Kühlerschläuche wegen Marderbiß, vor zwei Jahren ein neuer Auspuff, beim letzten TÜV wurden die Bremsleitungen erneuert und und und.
 
Das Foto des Kombiinstruments zeigt auch, dass der durchschnittliche Verbrauch schätzungsweise auf VW-Polo Niveau liegt.
Alles in allem lohnt es sich meines Erachtens das Fahrzeug anzusehen wenn man ein preiswertes Arbeitspferd benötigt.
 
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Ich bin Privatperson und
schließe Garantie oder Gewährleistung als auch eine Rücknahme aus.