Mercedes E 500, W124, EZ: 1997 Youngtimer mit 141Tkm & 326 PS Top Zustand

Zum Verkauf steht ein seltener Mercedes Benz 500 E Baureihe W124 mit 236 PS
und grade einmal 141.000 km
Laufleistung.
Das Fahrzeug wurde damals in Kooperation mit Porsche gebaut.
Der Wagen hat grade neuen TÜV bis 04/2020 bekommen und wurde nur in den Sommermonaten gefahren. Es handelt sich um ein Nichtraucherfahrzeug.
Der 500 E befindet sich optisch wie technisch in sehr gutem Zustand, es funktioniert alles und er hat keinen Rost
.
Es existiert ein Wertgutachten aus dem Jahre 2012
das dem Wagen eine Zustandsnote 2 und einen ensprechenden Wert ausweist.
Das Gutachten kann gerne per Anfrage via Mail übermittelt werden.
Da Ebay die Übermittlung von Kontaktdaten mittlerweile verhindert, steht meine Kontakttelefonnummer in den Zahlungsbedingungen.
Bitte einfach eine SMS oder Whatsapp mit ihren Konatktdaten übermitteln.
Das Fahrzeug sollte unbedingt vor dem Kauf vor Ort in Hamburg besichtigt werden. Ein Termin kann ebenfalls über die Telefonnummer, die in den Zahlungsbedingungen zu finden ist, vereinbart werden.
Farbe: Silber metallic
Erstzulassung: 09.10.1997
Leistung: 326 PS
Klimaautomatik
Elektrische Fensterheber
Elektrisches Schiebedach
Ledersitze Schwarz
Felgen/Bereifung:
Eingetragen und montiert wie folgt:
Vorderachse: Royal GT mit 15mm Distanzscheiben 8,5 x 19 H2 mit Bereifung 235/35 ZR 19
Hinterachse:  Royal GT mit 15mm Distanzscheiben 9,5 x 19 H2 mit Bereifung 265/30 ZR 19
Ein paar Infos aus der Fachpresse und der Historie über den Mercedes Benz 500 E Baureihe W124:
Das ist der Schafspelz, der einen wahren Wolf enthält: Im Motorraum des 500 E befindet sich ein V8-Aggregat mit 5,0 Liter Hubraum, das 326 PS (240 kW) leistet und auf Wunsch für vehemente Fahrleistungen sorgt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h wird mit 6,1 Sekunden angegeben, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt.
Im Angebot der W 124-Limousinen nahm der 500 E, der 1990 in Paris vorgestellt wurde, von Anfang an eine Sonderstellung ein. Er wurde in Kooperation mit Porsche entwickelt, wo die notwendigen Umkonstruktionen für die Aufnahme des 5l-V8-Motors aus dem SL (M 119 E 50) vorgenommen wurden, und im Porsche-Werk 1 in Stuttgart-Zuffenhausen teilmontiert. Der Hauptgrund dafür war ein Problem der Fertigungsstraße für den W 124 in Sindelfingen: Die gegenüber den anderen W 124-Modellen 5,6 cm breitere Karosserie des 500 E passte an drei Stellen nicht hindurch. So einigte man sich mit Porsche, auch die Montage in Zuffenhausen durchzuführen. Dazu lieferte Daimler-Benz die meisten Teile für die Karosserie an Porsche, wo sie unter Verwendung weiterer Teile von Zulieferern sowie Teilen, die Porsche selbst herstellte, montiert wurden. Porsche stellte z. B. die Vorderkotflügel her, die aus Serienkotflügeln entstanden, in die die Verbreiterungen eingeschweißt wurden. Die komplettierte Karosserie wurde anschließend per LKW nach Sindelfingen geschickt und dort lackiert. Die Endmontage und Motorbestückung fand wieder in Zuffenhausen statt. Schließlich wurden die fertigen Fahrzeuge zur Endkontrolle und Abnahme erneut nach Sindelfingen transportiert. Die Herstellung eines 500 E dauerte 18 Tage.
Der Wagen wurde 2011 aus Japan importiert. Die Japaner fahren ihre Mercedes als Statussymbole, dem entsprechend wurde er auch gepflegt. Kratzer vom parken und dem Transport wurden nach dem Import fachmännisch beseitigt und an Stoßstange hinten und Kotflügel vorne nachlackiert.
Das Fahrzeug wurde 1992 gebaut, wurde aber erst am 19.10.1997 zugelassen.
Das Fahzeug wird im Auftrag für einen Freund verkauft und auch auf anderen Plattformen angeboten.
Irrtümer vorbehalten.
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung und Rücknahme!