Mercedes Benc 230 C Coupe ( Stromberg Vergaser) W123 mit H Zulassung

Hallo liebe Oldtimerliebhaber,
ich verkaufe mein Projekt mit H Zulassung das ich 2010 als gekauft habe aus Beruflichen Gründen verkaufen muß.
Ich habe viel Geld und Zeit in die Aufbereitung der Karosserie und Technik gesteckt.
In den letzten 5 Jahren bin ich vielleicht gerade mal 500 km gefahren. Das Fahrzeug hat eine Gesamtfahrleistung von ca.168000 km (Austauschtacho zeigt ca. 213000 km). Originaltacho gebe ich mit. Auch wenn ich die Kilometerlaufleistung auf Grund des Alters und fehlender Historienkenntnis (Vorbesitzer) nicht garantieren möchte, erkennt man beim Blick unter die Motorhaube das der Motor absolut trocken ist, sofort jederzeit anspringt (volle Batterie vorausgesetzt)  und das Automatik Getriebe sauber schaltet. Ein altes Scheckheft mit Teilhistorie liegt auch noch dabei. Die Lackierung ist 2013 kpl. gemacht und wirklich schön geworden (inkl. Motorraum, Versiegelung, sämtliche Schweißarbeiten usw.) und glänzt heute noch wie am ersten Tag. Es gibt auch eine Bilderhistorie wie die Karosserie aufbereitet wurde. Bei Kauf wird diese auf einem Stick mitgegeben. Man sieht darauf das alle Teile inkl. Fenster demontiert wurden. Der Kühler ist neu reingekommen, sowohl sämtliche Benzinleitungen und die Bremsen inkl. Scheiben wurden letztes Jahr auch erneuert  (keine 10 km gefahren). Also müssen sie noch eingefahren werden. Es gibt noch vieles mehr zu erzählen, aber das mache ich bei einem persönlichen Besichtigungstermin gerne selber. Nun zum weiteren wichtigen Punkt. Da ich seit ca. einem Jahr beruflich viel im Ausland unterwegs bin, habe ich es bis dato nicht geschafft den TÜV zu machen. Ich werde es warscheinlich auch so schnell nicht schaffen, da ich nur sporadisch nach München komme. Also muss sich der Käufer selber darum bemühen. Ich will hier niemanden Honig ums Maul schmieren und behaupten TÜV ist kein Problem. Das Auto ist sehr schön und läuft top. Aber das Auto ist trotz seines schönen Zustandes 37 Jahre alt und wenn ein TÜV Beamter was finden will, findet er auch etwas. Ich habe vor drei Jahren den TÜV mit geringen Mängeln bekommen und da war die Karosserie noch nicht aufbereitet. Also denke ich das der TÜV kein Problem darstellen sollte (ALLERDINGS OHNE GEWÄHR). Das Auto ist fahrbereit und noch angemeldet und kann gerne probe gefahren werden. Das Fahrzeug wird auf Grund des Alters nur an sachkundige und Liebhaber verkauft die wissen was ein Oldtimer ist und was für Macken sie haben können (natürlich ohne Gewähr und Sachmängelhaftugs Ansprüche). Ich habe in meiner Zeit nie Probleme mit dem Auto gehabt. Wie gesagt bin ich vielleicht maximal 500 km gefahren (Oldtimertreffen, Kaffee trinken und Kurzausflüge zum See). Ich lege dem Käufer nahe das Auto bei erfolgreicher Ersteigerung mit einem Hänger zu holen, da das Fahrzeug über ein Jahr nicht mehr richtig bewegt worden ist und eine Technische Durchsicht meiner Meinung  vor der nächsten längeren Tour unumgänglich ist. Ich möchte nochmal darauf hinweisen das ich viel Geld und Zeit in das Auto gesteckt habe und es sicherlich nicht herschenken werde. Jeder der sich auskennt, weiß was alleine eine kpl. Lackierung inkl. Versiegelung kostet.
Schaut euch das Auto unbedingt vorher an. JEDER DER OHNE BESICHTIGUNG MITSTEIGERT, MACHT DAS AUF EIGENES RIESIKO UND IST ZUR ABNAME VERPFLICHTET. NACHVERHANDLUNGEN ODER NACHTRÄGLICHE REKLAMATIONEN AM FAHRZEUG SIND EBENFALS ZWECKLOS UND WERDEN NICHT ANGENOMMEN.
Das Fahrzeug ist nach erfolgreicher Auktion und nach Terminvereinbarung (jedoch max. zwei Wochen danach) in München abzuholen und bar bezahlt werden.
So nun viel Spass beim bieten