Mercedes 410 DOKA Abgelastet auf 3, 5t

 So der Herr hat uns gute Dienste in den letzten 8 Jahren geleistet, ist aber nun durch ein neuerses Modell getauscht worden (Danke an unseren Staat für die Umweltplakette!)
Erstmal zu den Guten Dingen dieses Einmaligen Fahrzeuges:
- Er besitzt über eine Doppelkabine, daß bedeutet hinter den Vordersitzen ist noch Platz für eine weitere Sitzreihe. Die Bank dafür ist zwar ausgebaut, wird aber beigelegt.
- Das Ladeabteil ist dennoch riesig!
- Durch die Zwillingsachse ist er dennoch ziemlich belastbar, er ist nur für den kleinen Führerschein abgelastet worden. Ein Umbau war dafür nicht notwendig.
- Er verfügt über eine Diff-Sperre. Damit kann er auch in Grenzen ins Gelände. (Haben wir aber nie benutzt.
- Vor 4 Jahren ist der Motor überholt werden.
- Vor 2 Jahren hat er für den Tüv zahreiche Schweißarbeiten über sich ergehen lassen müssen, dabei wurden unter anderem auch die beiden hinteren Türen untenherum erneuert.
- Der Mechanismus der Schiebetüre wurde auch vor 2 Jahren instandgesetzt. (Reparaturkosten mit Schweißen knapp 4000,00€)
- Standheizung (Lief die letzten 5 Jahre leider aber nicht mehr)
- Partybeleuchtung (Arbeitsbeleuchtung vorne und hinten sowie Warnleuchte auf dem Dach ALLES funktioniert!)
So nun zu den anderen Dingen.
- Tüv war im Oktober fällig, aber wir haben ihn nicht mehr vorgeführt.
- Der Wagen ist Baujahr 1993 und wie alle Busse dieser Reihe leidet er auch unter der schlechten Rostvorsorge dieser Zeit. Wir haben es soweit uns möglich immer bekämpft.
- Der Motor läuft super, ist aber unten herum etwas Ölfeucht. (Verbrauch ca. 0,5l bei 10000km)
- In den 22 Jahren hat er auch da und dort ein paar Kämpfe erlitten und Blessuren und Beulen zurück behalten. Nichts tragisches!
- Klassisches 4 Schlüssel System. Die Schlösser wurden alle nacheinander mal getauscht. Aber alle Schlösser funktionieren!
Alles in Allem ein tolles Auto, welches mit ein wenig Liebe noch lange hält.
So und nun zum leidigen Thema. Eine Garantie auf ein solches Fahrzeug kann ich leider nicht geben. Er ist 22 Jahre alt und verlässt als Bastelobjekt oder Teileträger den Hof.
Der Bus ist abgemeldet, aber fahrbereit. Rote Nummern sind mitzubringen oder es ist für eine Transportmöglichkeit zu sorgen.
Sofortkauf wir ausgeschlossen. Die Auktion läuft bis zum Schluß. Der LETZTE PREIS ist am Ende der Auktion zu sehen. Der Mindestpreis ist der Preis, den mir der Schrotthändler um die Ecke geboten hat.
Eine Nachverhandlung wird ausdrücklich ausgeschlossen, wer hier bietet kauft. Wer sich das Schmuckstück anschauen möchte, darf mich gerne unter Angabe der Telefonummer anschreiben und mit mir einen Besichtigungstermin vereinbaren. Wer am Ende sich vor etwas drücken möchte, zahlt einen Drittel (1/3) des Kaufpreises, eingetrieben durch meinen Anwalt.
Das Fahrzeug ist spätestens 7 Tage nach Ende der Auktion nach Absprache abzuholen.