Mazda MX 5 NA, wenig km, rostfrei original, Liebhaber, nachvollziehbare Historie

Jetzt noch einen soliden unverbastelten Klassiker sichern! Wertzuwachs ist hier praktisch sicher.
Verkaufe unseren schönen MX-5 NA 1.6 16V mit 115 PS, frühe erste Serie aus 1992 (Erstzulassung 29.12.1992).
Puristischen Ausstattung, wie es sich für einen kernigen Roadster gehört: Servolenkung, elektrische Fensterheber, CD-Radio, Sportlenkrad, Leichtmetallräder...das war"s auch schon :-)
Tolle, augenscheinlich ungeschweißte Karrosserie ohne Rost (neuralgische Stelle im Bereich der Wasserabläufe/Holmendspitzen). Interieur (schwarz und ohne Risse) und Lack sehr gut.
Fehlstelle am Verdeck. Heckscheibe in gutem klaren Zustand, Verdeck ist dicht (vermutlich handelt es sich noch um das original Verdeck). Normale Gebrauchsspuren aufgrund des Alters, aber nichts gravierendes. Fahrzeug war meines Wissens immer ein Garagenwagen.
Kleine Beulchen an der Kante des Kofferraumdeckels vom Zumachen (bereits in einer Fahrzeugbewertung von 2002 vermerkt).
Es gibt diverse TÜV Berichte zum Auto sowie viele Rechnungen, die bis ins Jahr 1993 zurück datieren. Eine nachvollziehbare Historie ist für diesen kommenden Oldtimer also auch verfügbar und nur noch selten zu finden. Auch der erste (alte) KFZ-Brief sowie die Schlüsselplakette sind vorhanden. Ebenso alle drei Schlüssel (2x schwarz, 1x grau)
Die originale Bordliteratur ist ebenfalls in der originalen Mappe vorhanden, auch das Scheckheft (dieses wurde aber nur bis 2009 geführt).
Ausrücklager macht leichte Geräusche, Schaltung funktioniert aber absolut präzise und knackig, die Kupplung ist auch in Ordnung.
Bitte machen Sie sich gern vor Ort ein Bild des Autos, bevor Sie bieten! Nachverhandlungen sind ausgeschlossen. Gerne beantworte ich all Ihre Fragen, gerne auch telefonisch. Auf Nachfrage schicke ich gerne meine Telefonnummer oder bei Bedarf auch weitere Fotos.
Eine Probefahrt ist jederzeit möglich.
Reifen (Good Year), Stoßdämpfer (Koni gelb), Auspuff (BBK Edelstahl), Koppelstangen, Staubschutzmanschetten für Stoßdämpfer, Domlager, Schaltknauf (Jass Performance - orig. vorhanden), Zündkabel und Kerzen, Luftfilter, Schaltführungen, Kaltlaufregler, etc. neu. Insgesamt habe ich allein an Teilen rund 1.700,00 Euro investiert. Es ist vieles neu, was man bei anderen Autos noch investieren muss.
Der MX-5 ist nicht tiefergelegt, sondern hat die Serienfedern. In Kombination mit den gelben Koni-Dämpfern eine der besten Fahrwerkskonfigurationen, die es für dieses Auto gibt. Perfekte Straßenlage bei gutem Fahrkomfort. Kein hoppeliges ultratiefes Eisdielen-Poser-Fahrzeug und keine runtergerockte Drift-Hure!
Der MX-5 wurde immer sorgfältig und mit Sachverstand behandelt und bewegt.
Aufrüstung auf Euro 2 Abgasnorm mittels Kaltlaufregler (halbe KFZ-Steuer).
Privatverkauf ohne Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.
Abholung innerhalb 7 Werktagen, Barzahlung vor Ort oder Überweisung mit Geldeingang vor Abholung.
Der MX-5 wird abgemeldet übergeben.