Lada Shiguli 2101 TÜV 04 16 H Kennzeichen LPG Anlage

UM ES DEUTLICH ZU SAGEN:
ICH BEENDE DIE AUKTION NICHT NOCHMAL FÜR JEMANDEN, DER ES SICH DANN DOCH WIEDER ANDERS ÜBERLEGT. 
PAPA UND FREUNDIN BITTE VORHER FRAGEN!
DER WAGEN WIRD NUR ÜBER DIESE AUKTION ABGEGEBEN!

ALSO: MITBIETEN!
Hallo,zu ersteigern ist ein Lada Shiguli 2101. 
Allgemein: 
Bj. "73, H-Kennzeichen, TÜV 4/16, vier Vorbesitzer bekannt, Austauschmotor 1,5l (nicht eingetragen, gab beim TÜV aber nie Probleme), so gut wie kein Ölverbrauch, 4 Gänge, LPG-Anlage von BRT (mit H-Zulassung, 65l-Tank), elektronische Zündanlage, komplett und gründlichst mit MikeSander und FluidFilm hohlraumversiegelt (wurde regelmäßig gecheckt und erneuert), 3. Bremslicht, Automatikgurte, AHK, vier Innenkotflügel. 
TÜV-Berichte und H-Gutachten liegen vor. 
Den Wagen besitze ich seit 05/12. Ich verkaufe ihn wegen privater und beruflicher Umorientierung. 
Ich bin ca. 23tkm gefahren, in dieser Zeit wurde Folgendes gemacht: 
2x pro Jahr Ölwechsel (20W50 / 10W40); Bremsbeläge vorne und hinten, Brensscheiben vorne, Hauptbremszylinder, Traggelenke vorne oben und unten, Teil Bremsleitung hinten, Sturz und Spur eingestellt, Scheibe vorne mit Siccaflex abgedichtet, 2x Satz Zündkerzen, 2x Luftfilter, Kühlerverschluss, Motorölverschluss, Überdruckbehälter mit Schlauch, 4 Ganzjahresreifen (haben jetzt ca. 3tkm Laufleistung), Kofferraumdichtung, Ventile 2x überprüft, Steuerkette2x überprüft, Kupplungszylinder neu, diverser Kleinkkram.... 
Im Besonderen: 
Mein direkter Vorbesitzer veranstaltet Fettpartys, er hat den Wagen schon lange vor seinem und meinem Besitz regelmäßig betreut. 
Der Wagen springt auf Gas bei jedem Wetter sofort an. Er fährt ohne auch die kleinste Ruckelei. Verbrauch 9-11 Liter. Die Warnblinklichtanlage ist defekt (Schalter fehlt), hat den TÜV aber nicht gestört. Motor ist leicht ölfeucht. Leicht! Getriebe und Diff. sind trocken. Getriebe, Diff. und Hinterachse ohne Geräusche. Schaltet sauber durch. Vorne rechts müsste wohl eine Gummibuchse mal erneuert werden, es knackt schon mal leicht. Fährt tadellos geradeaus, null Fading. Elektrische Anlage funktioniert ohne Probleme. Wagen ist dicht. Wurde in der Vergangenheit schonmal geschweißt und lackiert, ist aber ordentlich gemacht und konserviert. Kleine Lackmängel hier und da. Gebläse ist ausgebaut, um Platz für’s Radio zu schaffen. Gebläse für Heizung ist in unseren Breitengeraden nicht notwendig, es wird auch ohne muckelig warm.... Beschlagene Scheiben = Dreiecksfenster auf. 
Kein Museumsstück, aber ein solider, absolut zuverlässiger Daily-Driver, für alle Wetter gut präpariert. Wurde trotzdem NIE bei Salz gefahren. 
War im Sommer 2012 in Portugal (5500km), ohne Probleme. 
Ordner mit Auflistung und teilweise Rechnungen für alle Arbeiten liegt vor. 
Merke: 
Die dunklen Flecken auf dem Schweller sind MS-Fett über den Schutzaufklebern, welche über die Löcher für die Halteclips angebracht wurden. Sieht furchbar aus, schützt aber. 
Das zählt. 
Dieses Auto ist kein glänzender Ostblockblender! 
Probefahrt und Besichtigung: 
Rufen Sie mich an unter 0201-50765557, bei AB bitte Nachricht hinterlassen, ich rufe zurück. 
WICHTIG: 1. Der Wagen wird NUR abgemeldet abgegeben.                 2. Privatverkauf ohne Garantie und/oder Rücknahme.                 3. Nachverhandlungen sind ausgeschlossen.                   4. Nach der Ersteigerung ist umgehend eine Anzahlung in Höhe von 10% des Kaufpreises auf mein Girokonto zu überweisen.                  5. Der Wagen ist binnen sieben Werktagen nach Ersteigerung in 45133 Essen abzuholen. Sollte dies nicht geschehen, verliert der Kaufvertrag seine Gültigkeit.                    In diesem Falle behalte ich die 10% Anzahlung ein. 
ALSO: Bitte nur bieten, wenn Sie mit damit einverstanden sind. Sonst einfach nicht bieten.
Viel Erfolg!