LKW Autokran Pritsche Ladekran Palfinger HMF 462 Kran Transporter Forstkran TÜV

 
MITSUBISHI Fuso Canter 60 Pritsche mit Durchzugs starkem 3,3l R6 TD Motor ,Aufbau Pritsche und Ladekran von HMF handy 462 K2 b2 
Er hebt 2000 kg Ausleger doppelwirkend bis 6 m weit 
Hydraulische Abstützung pro Seite bis zu 2,30 m ausfahrbar
 Das Fahrzeug ist in einem guten allgemein Zustand der Kran ist natürlich voll funktionsfähig 
Selbst bei längerer Standzeit Sind keine Leckage am Boden zu sehen 
Auch die Kranhydraulik ist dicht und Leckagen frei Krangelenke sind nicht ausgeschlagen und die Gleitlager sind nicht abgefahren
Kran ist komplett frisch abgeschmiert worden 
Die Ladefläche samt Unterbau wurde komplett erneuert  (3500,- Euro), zudem habe ich 2 neue Fließgel Banner Power Bull Batterien verbauen lassen Batterien (600,- Euro). Alle Rechnungen vorhanden.
TÜV und Service neu bis 2017
Zum LKW selber :
EZ 1/1992, Diesel Turbo, 117 PS / 86 KW, 98000 km, Kugelkopf Anhängerkupplung mit 3,5 t, und 13 Pol Steckdose zweimal elektrische Fensterheber, Fahrtenschreiber, Wirbelstrombremse vorhanden, 3 Sitzplätze, Zwillingsbereifung mit 80 %  Reserveradreifen unter der Ladefläche Zuladung 2500 Kg, Zul.Ges.Gewicht 5990 Kg.
Ladefläche 2,1m x 3,0 m.
Mit Kranbuch 
Leergewicht 3550
Das Fahrzeug kann auf 3,5 t abgelastet werden ,dann kann man den LKW mit der Führerscheinklasse B fahren
Der Innenraum ist in einem ordentlichen Zustand da das Fahrzeug noch keine 90.000 km gelaufen ist
MITSUBISHI Fuso Canter 60 Pritsche (1993 - 2002)
TypPritsche
Herstellungszeitraum01.1991 - 12.1993
Höchstgeschwindigkeit109 km/h
Breite1.995 mm
Höhe2.140 mm
Gewicht 2.600 kg ohne Kran 
Neupreis (Brutto)30.104,86 EUR
Hubraum 3298 cm³
Leistung 85 kW (116 PS)
Kraftstoffart Diesel
Anzahl Sitzplätze 3
Anzahl der Türen 2/3
Getriebe 5 Schaltgetriebe
Fahrzeug bitte vor Gebotsabgabe besichtigen Probe fahren und Probekranen
Der Kran wird mittels einen Hubzylinders Auf- und Abwärts bewegt. Mittels eines Teleskopauslegers kann der Abstand Kranhaken zum Säulenmittelpunkt geändert werden.
Teleskopkrane werden sehr häufig bei leichten Fahrzeugen wie z.B. 3,5 t bis 7,49 t eingesetzt.
Ideal für den gelegentlichen Einsatz um Maschinen oder schwere Gegenstände auf die Ladefläche zu heben.
Die Vorteile eines Ladekran gegenüber einem Autokran sind eindeutig.
Bauartbedingt fährt er zu seinem Einsatzort mit den erlaubten 80km/h. Dies macht sich – je nach Entfernung – deutlich bemerkbar!
Am Ziel eingetroffen, wird der Kran aufgebaut. Dies nimmt durchschnittlich – Auf- und Abbauzeit gerechnet – ca. 40 min. weniger in Anspruch, als bei einem Autokran!
 In seiner Flexibilität und seinen Einsatzmöglichkeiten ist ein Ladekran gegenüber einem Autokran unschlagbar: Fenster einsetzen, Unterflur z.B. an Brücken oder in tieferliegenden Silos arbeiten, Störkanten überwinden – alles kein Problem für unseren Lade-Kran und seinen Knickarm!
 Auch die Schnelligkeit und Präzision, mit der ein Ladekran arbeitet ist ein Überzeugungsfaktor.
Bei Interesse oder Angebote einfach melden