Kia Shuma GS, 1, 8l, 110PS, TÜV neu, BJ 2001, AHK, LPG Anlage

Sie bieten hier auf einen gebrauchten Kia Shuma GS.
Wenn ich erzähle, wie viel Geld ich für den neuen TÜV in den Wagen gesteckt habe, ernte ich schallendes Gelächter...
Ich verrate soviel:
Ab einem Gebot von 4.000,--€ liefere ich den Wagen persönlich europaweit aus (keine Krisengebiete, Britische Inseln 4.200,--€, Island 4.500,--).
Grönland ausgeschlossen. Zoll o.ä. ist Sache des Bieters.
Dies habe ich - nachweislich - gerade erst in das Fahrzeug versenkt:
Zündkerzen neu (GAS-Zündkerzen, Stück 26€)
Luftfilter neu
Gelenkmanschetten vorne neu
Lambdasonde neu
Querlenker vorne links und rechts neu
Motoröl neu
Achsvermessung mit Einstellung Spur und Sturz vorne und hinten neu (Messprotokoll vom 06.03.2016 vhd.)
Zahnriemen neu
Wasserpumpe neu
Seilzug Feststellbremse neu
Kühlmitteltemperatursensor neu
AU neu (Bescheinigung vom 14.03.2016 liegt vor)
TÜV neu (Bescheinigung vom 16.03.2016 liegt vor), aufgeführte geringe Mängel siehe weiter unten
Rechnung über die aufgeführten Teile vom 14.03.2016  und alter Kaufvertrag liegen vor und gehören zur Auktion (Name des Verkäufers schwärze ich aus.).
Leider habe ich den Wagen bereits mit defekter Gasanlage gekauft und habe diese auch mit professioneller Hilfe nicht in Schwung bekommen.
Wenn ich dem Profi glauben darf, sind es die beiden Schrittmotoren der Gas-Anlage, die nicht funktionieren.
Diese kann man, laut meiner Recherche, in Polen im Internet für ca. 30,--€/ Stück plus Versand erwerben.
Wer Ahnung von der Gas-Anlage hat, hat hier die Möglichkeit ein echtes Spar-Mobil zu erwerben.
Steuern im Jahr: 112,--€. Gaspreis im Moment ca. 0,47€.
Die Landi Renzo IGSystem Gas-Anlage ist frisch abgenommen (Bescheinigung vom 16.03.2016 liegt vor) und lautet wie folgt:
Sichtprüfung i.O.
Dichtigkeitsprüfung i.O.
Funktionsprüfung i.O.: 
Gesamtergebnis der Prüfung: bestanden
Die Gas-Anlage läuft im Leerlauf. Beim Gas geben kommt zögerlich was, aber man kann etwas stotternd auf Gas fahren.
Fühlt sich aber absolut nicht richtig an.
Im alleinigen Benzinbetrieb (umschaltbar) läuft der Motor sehr gut.
Ich fahre jeden Tag mit dem Wagen zur Arbeit und das klappt wirklich gut.
Veräußerung des Wagens also hier eindeutig nur als Benzin-angetriebenes Fahrzeug.
Der Wagen ist in der Original-Farbe dunkelgrün.
Er hat vom Vorbesitzer eine ferrarirote Garagenlackierung bekommen.
Na ja...
Hätte man auch schöner hingekriegt.
Mich hat es nicht gestört.
Hier und da Rost (wenig).
Mängel aus dem TÜV-Bericht:
- Standlicht rechts einseitig ohne Funktion (hab ich nichts dran gemacht)
- Kennzeichenbeleuchtung rechts einseitig ohne Funktion (hab ich auch nichts dran gemacht)
- Feinstaubkennzeichnung grüne Plakette falsch (hab ich auf mein Nummernschild angepasst, ist also erledigt)
Hinweise aus TÜV-Bericht:
Vorderachse: Korrosion beachten
Hinterachse: Korrosion beachten
Sonstige bekannte Mängel:
- Vorgestern ist das Abblendlicht vorne links ausgefallen (Birne kaputt).
- Heckscheibenheizung kaputt (egal, da zwei elektrische Außenspiegel)
- Drehzahlmesser geht manchmal nicht
- Leuchte für Handbremse geht nicht aus
Zur Auktion gehören:
- das Fahrzeug
- zwei Schlüssel
- Benzin bis an die nächste Tankstelle
- Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein)
- Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief)
- TÜV-Bericht
- AU-Bericht
- Protokoll Achsvermessung
- alter Kaufvertrag 
- Rechnung einer Fachwerkstatt der für den TÜV erforderlichen Reparaturen vom 14.03.2016
Steuern 112,--€ im Jahr.
Anhängerkupplung mit 1250 kg Anhängelast.
Wäre gutes Baustellenfahrzeug mit großem Ladevolumen.
Der Kofferaum ist so angepasst, dass er trotz Gastank (in Reserveradmulde) vollflächig nutzbar ist.
Winterreifen mit ca. 4mm Profil. 
CD-Spieler mit Radio.
Optik innen mit Gebrauchsspuren aber in Ordnung.
Elektrische Außenspiegel.
Airbags vorne.
Servolenkung.
ABS.
Hubraum: 1793 cm³
Anzahl Sitzplätze: 5
Türen: 4/5
Umweltplakette: 4 (Grün)
Anzahl der Fahrzeughalter: 4
Farbe: Rot
Innenausstattung: Stoff
Farbe der Innenausstattung: Grau
Meine Nummernschilder will ich behalten (Wunschkennzeichen).
Wagen wird also nur abgemeldet übergeben.
Alternative:
Man fährt mit mir zum KFZ-Amt zur Ummeldung.
Ich lasse niemanden und keinen auf meine Versicherung fahren.
Außer zur Probefahrt.
Ich habe den Wagen hier nach bestem Wissen und Gewissen beschrieben.
Aber ein Versehen ist möglich.
Deshalb gilt:
Bitte unbedingt VOR Auktionsende das Fahrzeug ansehen UND probefahren.
Letztendlich zählt: Gekauft, wie gesehen.
Ab einem Gebot von 950,--€ lege ich die abgebildeten Ersatzteile zur GAS-Anlage dazu.
Ab einem Gebot von 1.900,--€ liefere ich den Wagen persönlich deutschlandweit aus (Inseln 2.000,--).
Weltweite Lieferung: Verhandlungssache.
Zoll u.ä. ist Sache des Bieters.
Keine Schecks! Kein Pay-Pal!
Bei Abholung gebe ich die Papiere erst raus, wenn ich das Bargeld per Einzahlungsautomat der Sparkasse im Nachbarort auf mein Konto eingezahlt habe und alle Scheine echt waren.
Bei Auslieferung - ja das meine ich wirklich ernst, ich liefere aus, wenn das Gebot entsprechend ist - bestehe ich auf eine Vorab-Überweisung von 60% des Kaufpreises.
Der Rest bar vor Ort. Auch hier: keine Schecks und eine Einzahlung im Bankautomaten der nächstgelegenen örtlichen Sparkasse.
Keine Nachverhandlungen bei der Übergabe!
Ich beantworte sehr gerne Fragen.
Dies ist ein Privatverkauf. Keine Garantie. Keine Gewährleistung. Keine Rücknahme. Kein Umtausch.