KAISER JEEP M715 Gladiator komplett restauriert H Zulassung Oldtimer
Technische Daten, Fotos und Beschreibung:
Kaufpreis: Є27.500,00
KAISER JEEP M715 gebraucht günstig kaufen
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Artikelmerkmale
Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Marke: | KAISER JEEP | |
Kraftstoff: | Benzin | Modell: | M715 |
Getriebe: | Manuelle Schaltung | Farbe: | Sand |
Hi-Fi-/ Navigation: | Radio / CD | Anzahl Türen: | 2 |
Außenausstattung: | Anhängerkupplung | Kilometerstand: | 7550 |
Herstellungsland und -region: | Vereinigte Staaten | HU: | 05.2017 |
Typ: | Geländewagen | AU: | 05.2017 |
Fahrzeugbeschreibung:
Details anzeigen
Ich biete in dieser Auktion
meinen Jeep M715 (Gladiator) an.
Dieser Jeep wurde vom
amerikanischen Militär hauptsächlich in Vietnam und anderen
Krisengebieten eingesetzt und ist eines der wahrscheinlich
geländegängigsten Fahrzeuge seiner Klasse.
Er basiert auf der
zivilen Plattform des Jeep Gladiator, hat aber einige wesentliche
Unterschiede zum Zivilmodell.
Unterschiede:
Vollcabrio
mit Stoffverdeck - Verdeck und Gestänge vollständig entfernbar,
Frontscheibe umlegbar (Verdeck ist nagelneu in bester verfügbarer
Qualität und der Lackfarbe angepasst)
Achsen - vorne Dana 60
closed knuckle, hinten Dana 70 - full floater (gelten als absolut
unzerstörbar)
Getriebe T98 4-Gang Synchrongetriebe mit
hervorragendem Ruf
Verteilergetriebe NP200 mit Untersetzung das
bereits im Militärdodge sehr gute Dienste geleistet hat
militärische
verstärkte Ladefläche mit zahlreichen Ösen und
Befestigungsmöglichkeiten
und noch viele weitere
Verbesserungen...
Der Motor ist das 6-Zylinder
Tornado-Triebwerk mit 133 PS das für militätische Zwecke
überarbeitet und optimiert wurde..
Dieses geniale Triebwerk ist
wahrscheinlich der beste amerikanische Serienmotor seiner
Zeit.
Dieses von Jeep entwickelte Triebwerk war der erste
Serienmotor in Amerika mit obenliegender Nockenwelle. Des weiteren
besitzt er die Besonderheit, dass er mit einer Nocke Ein- und
Auslassventil betätigt. Die dadurch größeren Ventile in Verbindung
mit dem Querstromkopf machen ihn zum leistungsstärksten 6-Zylinder
seiner Zeit in Bezug zum Hubraum. Er verfügt über ein sehr breites
nutzbares Drehzahlband und passt dadurch sehr gut zu diesem
Fahrzeug.
Im zivilen Leben war diesem Motor nur ein kurzes Leben
beschert aufgrund eines anfänglichen Konstruktionsfehlers
(Motoraufhängung an der falschen Stelle - dadurch Ölverlust am
Stirndeckel) und den hohen Fertigungskosten (spez. Härtungsverfahren
der Nockenwelle usw.).
Alle Motoren nach 63 sowie die spätere
militärische Version dieses Motors waren hingegen ausgereift,
wirtschaftlich und langlebig. IKA baute den Tornado-Motor bis 82
weiter.
Entsprechend seinem Einsatzzweck ist nicht nur die
Verkabelung des Wagens komplett wasserdicht, sondern auch
Lichtmaschine und Anlasser sowie Achsen, Verteilergetriebe, Getriebe,
Kupplung, Zündanlage, Benzinpumpe, Hauptbremszylinder, Tank, usw.
sind gegen Wassereintritt geschützt und über den Luftfilter
entlüftet, was auch bei der Restaurierung berücksichtigt wurde
(wird aufgrund des hohen Aufwandes meist weggelassen). Lediglich das
Radio und die Zusatzscheinwerfer haben einen eigenen Sicherungskasten
mit separater Verkabelung. Das Fahrzeug ist mit dem optionalen
Zyklonluftfilter ausgestattet (für Einsätze in stark
staubbelasteten Gebieten)
Dieser sehr seltene Jeep wurde aus 2
Fahrzeugen der griechischen Armee über mehrere Jahre völlig neu
aufgebaut und verbessert.
Die Basisfahrzeuge waren schon vor der
Restauration völlig rostfrei und ungeschweisst.
Fast jedes Teil
wurde vor der Beschichtung sandgestrahlt oder sogar
hochglanzverdichtet (Alu).
An diesem Fahrzeug befinden sich mehr
neue als alte Teile und alles anzuführen würde den Umfang
sprengen.
Nachgerüstet:
Blinkanlage (neu vom Hummer -
mit Warnblinkfunktion - Tarnlichter wurden zu Blinker
umgerüstet)
Heizung vom Hotchkiss-Kampfpanzer - neu und klein
aber gute Heizleistung / mit Scheibenheizung
Scheibenwaschanlage
(neu - vorher nicht vorhanden)
Innenraum umgestaltet mit bequemen
Sitzen und Mittelkonsole und modernem Soundsystem
Hardtop
(Sonderanfertigung) über Ladefläche lässt sich nach lösen einiger
Schrauben und des Verbindungssteckers leicht abnehmen - mit
Innenbeleuchtung und Steckdosen (Stahlgerüst mit
Aluminiumverkleidung - sehr leicht und fest und voll begehbar mit
hoher Dachlast - Ösen für Hubvorrichtung vorhanden. Heckscheibe des
Hardtops lässt sich auch als Windschutzscheibe verwenden).
neue
Seilwinde 24 Volt mit Funk- und Kabelfernbedienung
Stoßstange
(Sonderanfertigung)
Schwellerschutz mit Einstiegsstufe
(Sonderanfertigung aus Edelstahl)
Die Originalreifen wurden durch
Michelin 11,00 R16 ersetzt (entspricht 39 Zöllern!
) - vollwertiges
Reserverad in gleicher Dimension vorhanden.
die angenehme
Reisegeschwindigkeit mit dieser Bereifung liegt bei ca. 100 - 110
km/h
Zusatzscheinwerfer am Dach des Hardtops
extrem solide
Freilaufnaben
Anhängerkupplung (Stehbolzen und Kugelkopf - NATO -
dzt. nicht montiert - wird mitgegeben)
usw....
Über die Restauration ist
eine Fotodokumentation vorhanden. Der Wagen ist sehr
wartungsfreundlich und es sind Ersatzteile für dieses Fahrzeug
leicht und günstig zu bekommen und die Bezugsadressen werden dem
Käufer natürlich mitgegeben (auch wenn sie keine brauchen werden
;-)
Zum Fahrzeug gibt es auch in 9 dicken Ordnern alle
wichtigen Unterlagen die das Militär über den Wagen verfasst hat
(wesentlich umfangreicher als alle Unterlagen zu zivilen
Fahrzeugen).
Falls gewünscht wird noch ein umfangreiches
Ersatzteillager mitgegeben - viele Teile doppelt und dreifach
vorhanden - auch viele Neu- und Serviceteile(im Kaufpreis
enthalten).
Für Fragen stehe ich gerne
zur Verfügung.
Ich kann auch weitere Bilder zusenden falls
nötig
Sie sollten sich allerdings darüber im Klaren sein, es handelt sich um ein 47 Jahre altes Fahrzeug ohne ABS, ohne ESP, ohne Sicherheitsgurte, ohne Klimaanlage, ohne Airbag, ohne elektrische Fensterheber und anderen Schnick-Schnack.
Fragen Sie mich nicht nach dem Kraftstoffverbrauch, dieser ist beträchtlich. Schätze mal 20-25 Liter auf 100km. Das Fahrzeug ist nichts für Weicheier und erfordert zum fahren einen ganzen Mann, oder Frau.
In Europa gibt es nicht viele von diesen Fahrzeugen und mit dem Aufbau in diesem Zustand, dürfte der Jeep sowieso einmalig sein. Der Kilometerstand entspricht abgelesenen Meilen.
Eine Besichtigung des Fahrzeuges
ist nach Vereinbarung jederzeit möglich. Es wird jede Garantie bzw.
Gewährleistung sowie Rückgabe und Nachverhandlung ausgeschlossen.
Bitte stellen Sie Fragen VOR Gebotsabgabe.
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20% vom Kaufpreis. Die Abholung und Bezahlung sollte, falls nichts
anderes vereinbart wurde, innerhalb von 14 Tagen erfolgen.
Haftungsausschluss & Auktionsbedingungen:
Als Privatperson verkaufe ich diesen Artikel nach besten Wissen und Gewissen aber ohne Garantie, ohne Gewährleistung und ohne Sachmangelhaftung.
Der Käufer verzichtet ausdrücklich auf Gewährleistungsansprüche nach EU- Recht / deutschem Recht mit Abgabe
seines Gebots.Der Umtausch ist ausgeschlossen.
Die Abgabe eines Gebots verpflichtet unwiderruflich zur Bezahlung und Abnahme des Artikels.
Es besteht kein Widerrufsrecht. Sofern es möglich ist, wird als Gerichtsstand der Sitz des Verkäufers vereinbart.
Der Käufer sichert zu, dass er den Kaufpreis ggf. zzgl. der Versandkosten binnen 7 Bankarbeitstagen nach der Auktion
auf mein Konto überweist bzw. bar bezahlt. Wird dieses Zahlungsziel nicht eingehalten, kann ich vom Vertrag zurücktreten
und wieder frei über die Ware verfügen. Der Käufer ist in diesem Fall zum Schadenersatz in Höhe von 25% vom Kaufpreis
verpflichtet, es werden aber mindestens 25 Euro fällig zzgl. eventueller Anwaltskosten.
Zu diesen Vertragsbedingungen sehe ich mich gezwungen, da sich in der Vergangenheit diverse Bieter mehrere Wochen
(z. T. sogar Monate!) Zeit zur Bezahlung gelassen haben, oder sich garnicht meldeten.
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Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiertAuch veröffentlicht am eBay.de